Икономика
Разнопосочно е движението на цените на основните зърнени култури на световните борси през седмицата, според анализа на експертите на ССБ

Пшеницата на борсата в Чикаго остана под натиск и декемврийският договор падна до около 215 долара за тон, което е най-ниското ниво от шест месеца, отчитат експертите на Софийската стокова борса в седмичния си анализ. На цените повлияха надеждите за споразумение за Черно море след срещата на американските преговарящи с Путин, обилните световни запаси и благоприятното време за засяване на зимната пшеница в САЩ, анализират експертите.
На борсата „Юронекст“ ситуацията е различна – декемврийският договор поскъпна с 5,75 евро до 236,25 евро за тон спрямо около 224 евро миналата седмица.
Царевицата на Чикагската борса декемврийският договор затвори на 174 долара за тон, което е едно от най-ниските нива за последните три месеца. На „Юронекст“ мартенският договор поскъпна от около 249 евро за тон миналата седмица до 256,25 евро, но силната конкуренция на американска и южноамериканска царевица на европейския пазар ограничава ръста.
Захарта продължи да поевтинява. Суровата захар на борсата в Ню Йорк се търгува около 398 долара за тон, докато бялата захар на борсата в Лондон се задържа около 500 – 506 долара за тон.
На Софийската стокова борса при зърнените стоки след сделките през октомври за хлебна пшеница на 198 евро за тон през седмицата не се появиха нови оферти.
При хранителните стоки продължава предлагането на множество видове консервирани храни – пастет, пълнени пиперки, боб яхния, мусака, пиле с грах, зелен фасул и други.
В подкръг „Индустриални стоки“ на ССБ през тази седмица се сключиха голям обем и разнообразни сделки. Продадоха се въглища на 445 евро за тон, пелети на 425 евро за тон и дърва за огрев на 98 евро за кубичен метър. При течните горива се осъществиха продажби за автомобилен бензин А95Н от 1260 до 1282,50 евро за хиляда литра, за автомобилен бензин А100Н на 1446,67 евро за хиляда литра, за дизелово гориво Б6 в диапазон 1535,83 – 1570 евро за хиляда литра, за дизелово гориво Е5 в диапазон 1815,50 – 1837 евро за хиляда литра и за дизелово гориво F54 на 1615,29 евро за хиляда литра.
При енергоносителите имаше сделки за газ пропан бутан на 630 евро за хиляда литра, за гориво за отопление на 1724,51 евро за хиляда литра и за газьол за промишлени и комунални цели на 1488,24 евро за хиляда литра. При химикалите се търгуваха добавка Адблу на 1850 евро за хиляда литра, моторно масла в диапазон 8800 – 10 500 евро за хиляда литра, редукторно масло на 9500 евро за хиляда литра, хидравлично масло от 7400 до 12 200 евро за хиляда литра, течност за чистачки на 4400 евро за хиляда литра, грес на 12,80 евро за килограм и литиева грес от 6,20 до 6,50 евро за килограм. В групата на металите се продадоха скрап от черни метали от 108,80 до 142,80 евро за тон, скрап от алуминий в диапазон 544 – 909 евро за тон, скрап от мед на 5844,40 евро за тон и скрап от месинг на 2556,46 евро за тон.
Източник: БТА
Икономика
Майкрософт изрази „дълбоко съжаление“ за глобалното прекъсване на услуги и съобщи, че причината е отстранена

Компанията Майкрософт заяви, че „дълбоко съжалява“ за глобалното прекъсване на услугите, което наруши функционирането на електронната поща, срещите и други важни инструменти, като добави, че е отстранила основния проблем и възстановява услугите за останалите клиенти и региони.
Американският софтуерен гигант посочи като причина „технически проблем“, възникнал по време на по-ранно разширяване на капацитета на мрежата, проявил се след неотдавнашна промяна в мрежата.
Компанията подчерта, че инцидентът не е свързан с кибератака или действията на изкуствен интелект (ИИ).
„Наблюдаваме цялостно възстановяване и стабилност в нашите услуги“, според изявлението на Майкрософт.
Сривът започна късно следобед в четвъртък и продължи и вчера. Правителства, училища, компании и потребители загубиха достъп до облачните услуги, които са в основата на ежедневната работа по целия свят. Смущенията в приложенията и инструментите на компанията се разпростряха отвъд услугата за електронна поща „Аутлук“ към по-широкия пакет „Майкрософт 365“, включително приложението „Тиймс“. ИИ асистентът „Копайлът“ също се сблъска с проблеми.
Майкрософт съобщи, че е възстановила услугите „постепенно“, за да „осигури стабилно възстановяване“.
/АГ/
Източник: БТА
Икономика
САЩ отвориха отново въздушното си пространство

САЩ възстановиха въздушния си трафик след няколкочасово спиране на всички излитания, причинено от проблеми с комуникационните системи за управление на въздушното движение, предадоха Асошиейтед прес и Франс прес.
„В 20:15 ч. източноамериканско време отворихме отново въздушното пространство“, заяви министърът на транспорта Шон Дъфи на пресконференция в Белия дом. Той обвини за кризата остаряло оборудване от 80-те години на миналия век, което е довело до анулирането на хиляди полети.
Министърът на вътрешната сигурност Маркуейн Мълин подчерта, че няма данни за кибератака и че инцидентът няма никаква връзка с мащабния срив на Майкрософт вчера.
Федералната авиационна администрация (ФАА) съобщи, че излитанията могат да бъдат подновени, след като беше отменена националната забрана за всички заминаващи полети. Представители на администрацията определиха като причина за инцидента „претоварени“ и „остарели“ системи.
Въпреки отмяната на ограничението авиокомпаниите няма да могат незабавно да възстановят нормалното си разписание, тъй като множество самолети и екипажи се намират извън предвидените си позиции.
Администрацията спря всички полети в национален мащаб вчера следобед по местно време, което принуди стотици самолети да бъдат пренасочени. Властите посочиха като причина „извънредни обстоятелства“, породени от комуникационни проблеми в регионалните центрове за управление на въздушното движение.
/АГ/
Източник: БТА
Икономика
САЩ отвориха въздушното си пространство, но се очаква нарушенията в разписанието на полетите да продължат

Федералната гражданска въздухоплавателна администрация на САЩ (ФАА) отмени спирането на полетите, продължило четири часа и започнало през вчерашния ден заради проблеми в комуникационните системни на ръководството на въздушното движение, но се очаква повсмеместните нарушения в разписанието на полетите да продължат, предаде ДПА.
Хиляди полети бяха отменени по време на парализата на авиотранспорта, която блокира десетки хиляди хора по американските летища.
„Преди да разрешим полетите да бъдат възобновени, направихме щателен тест на системите си, за да потвърдим, че са достатъчно стабилни и надеждни, за да могат да продължат работа“, посочи ФАА в Екс и добави, че са подновени част от излитащите полети.
Транспортният министър на САЩ Шон Дъфи предупреди, че пълното нормализиране на обстановката ще изисква време, донякъде и заради липсата на достатъчно налични екипажи. Той изрази надежда днес да бъдат обслужени колкото се може повече полети.
Самолетите, които към момента на обявяването на спирането на полетите вече са били във въздуха, са успели да кацнат, но се очаква нарушенията в разписанието да продължат поради недостиг на самолети и екипажи за последващите полети.
Приземяването на целия въздушен трафик бе наложено от проблеми с комуникационната техника на авиодиспечерите.
По думите на Дъфи става дума за неизправност в радио и радарните системи, съчетанa със срив на рутерите заради претоварване с данни. В основата си обаче проблемът се състои в използването едновременно на системи от по-ново и по-старо поколение, обясни той.
Министърът на вътрешната сигурност на САЩ Маркуейн Мълин заяви, че опитите на Дъфи и ФАА да закърпят системата са дoвели до претоварване на по-старите технологии, и изрази мнение, че подобни палиативни мерки не работят.
Дъфи отхвърли внушенията, че правителството е виновно, и добави, че старите технологии са отказали, а не новите.
Правителството на президента Доналд Тръмп често обвинява за проблемите на американския авиационен сектор бездействието по думите му на администрацията на неговия предшественик демократ Джо Байдън.
Мрежата за ръководство на въздушното движение в САЩ с времето се е развила така, че в нея съжителстват нови със стари технологии. По-рано този месец Дъфи обяви планове до края на 2028 г. постепенно да бъдат изведени от експлоатация компютърните системи от 80-те години, някои от които все още използват дискети (флопи дискове).
Мълин каза, че временното затваряне на въздушното пространство за полети е било нужно като предпазна мярка. Няма признаци нарушенията във въздушните превози да се дължат на кибератака, макар засега нищо да не може да бъде изключено, заяви той пред репортери в Белия дом.
Министърът добави, че проблемът няма нищо общо със срива при Майкрософт по-рано тази седмица.
ФАА е затваряла въздушното пространство на САЩ за полети само два пъти в историята – след терористичните атаки на 11 септември 2001 г. и през февруари 2023 г., заради отказ на системата за предаване на съобщения на пилотите.
Това прекъсване продължи няколко часа.
Полетите за САЩ от Европа бяха временно спрени през нощта заради смущението в трафика в американското небе. Ограниченията бяха отменени тази сутрин, макар да се очаква някои полети да бъдат отменени или да закъснеят.
На летище Франкфурт четири полета, които днес по разписание трябваше да заминат за САЩ, бяха отменени, тъй като самолетите, с които трябваше да бъдат изпълнени, не пристигнаха от САЩ през вчерашния ден, заяви пред ДПА говорител на летището.
Три полета, излетели от Франкфурт снощи, са били отклонени обратно към Германия.
На летище Мюнхен не са пристигнали два полета от САЩ, което е наложило три полета днес за Шарлот и Хюстън да бъдат отменени. Очакват се и още закъснения в изпълнението на разписанието, добави друг летищен говорител.
Източник: БТА
-
Политикапреди 3 месецаСпаси София предлага удължено работно време на градския транспорт при късни мачове и големи концерти
-
Спортпреди 3 месецаВратарят Бентли се присъедини към Ковънтри от Уулвърхяптън
-
Политикапреди 3 месецаДСБ за образователната програма на ПБ: Риск от идеологически монопол
-
Политикапреди 3 месецаЗеленски: Благодаря Ви, Илияна Йотова
-
Бизнеспреди 2 месецаФед вдигна лихвите в САЩ за пръв път от три години
-
Бизнеспреди 2 месецаИзраел и палестинците | Линиите, които се пресичат и изместват
-
Политикапреди 3 месецаМирчев: Копринков прави за Радев същото като Пеевски – завладява институции, служби, медии
-
Бизнеспреди 2 месецаОт Европа, през България до Средна Азия: какво знаем за новия „Среден коридор“ на ЕС, в който България иска ключова роля
