Пловдив е домакин на Национален конгрес за бъдещето на грижата за зрението, който събира специалисти в областта на очното здраве. Форумът се организира от Националната асоциация на оптиките (НАО) и ще се проведе от 16 до 18 октомври в хотел Радисън в Пловдив, съобщиха от НАО. 

Събитието събира оптици, оптометристи, офталмолози, управители на търговски обекти, дистрибутори и лектори. Националният конгрес на НАО е под мотото „Отвъд диоптрите: Иновации и интелект в съвременното зрение“, форумът събира водещите специалисти в страната за дискусии върху контрола на детската миопия, AI технологиите и нормативните стандарти в оптичния сектор.

Тазгодишното издание поставя във фокус технологичната еволюция в бранша и нуждата от безкомпромисно качество на предлаганите здравни услуги. 

В рамките на търговското изложение (17–18 октомври) ще бъдат представени ексклузивни технологични премиери за българския пазар. Сред водещите акценти е дебютът на революционни оптични лещи с поведенчески изкуствен интелект (AI), както и специализиран лекционен панел, посветен на съвременните методи за управление и контрол на детската миопия (късогледство) – състояние, определяно от медицинските специалисти като глобално предизвикателство пред общественото здраве. 

Изпълнителната агенция „Железопътна администрация“ да бъде определена за регистриращ орган у нас в железопътния транспорт, предвиждат промени в Закона за железопътния транспорт, които депутатите ще обсъдят на второ четене според приетата програма за работа на Народното събрание.

С преминаването към централизирано регистриране в Европейския регистър на превозните средства отпада необходимостта агенцията да поддържа отделен национален регистър на превозните средства, посочва вносителят – Министерският съвет. Законопроектът предвижда тя да поддържа само Регистър на разрешенията за въвеждане в експлоатация на стационарни подсистеми и Регистър на разрешенията за пускане на пазара на превозни средства с област на употреба – железопътната инфраструктура на България.

Законопроектът има за цел да приведе Закона за железопътния транспорт в съответствие с действащата европейска нормативна уредба. Според европейските изискания всяка страна член на Европейския съюз трябва да посочи регистриращ орган, който ще обработва заявления и ще актуализира данни в Европейския регистър на превозните средства (ЕРПС) за превозни средства, регистрирани на нейна територия. 

Предвижда се всички страни от ЕС да прехвърлят данните за регистрираните превозни средства от националните регистри на превозните средства в ЕРПС като по този начин всички държави членки ще използват централизирано регистриране на превозни средства в ЕРПС. 

Другата група промени е свързана с правата на пътниците в железопътния транспорт, като се адаптира българското законодателство в съответствие с европейските регламенти. Предвижда се отмяна на легалната дефиниция за „лице с увреждания“ и „лице с намалена подвижност“, тъй като тези понятия вече не се използват в Закона за железопътния транспорт, а материята е уредена в Закона за обществения транспорт. В Закона за обществения транспорт са уредени включително и санкциите при нарушаване на правата на тези пътници. Предлага се се в срок до 5 години след влизането в сила на законопроекта Изпълнителна агенция „Железопътна администрация“ да извърши последваща оценка на въздействието на закона.

Днес ще се проведе и редовният петъчен парламентарен контрол. На въпроси на депутати ще отговарят министрите Димитър Стоянов, Георги Вълчев, Иван Шишков и Росица Карамфилова.