Кристина Георгиева, вицепрезидент „Операции“ и директор за България на „КолПойнт Ню Юръп“ ЕАД, е „Мениджър на годината“ 2026. Това обяви президентът Илияна Йотова на официалната церемония за награждаване на победителите в 19-ото издание на ежегодния конкурс на сп. „Мениджър“, която се състоя в Софийската опера и балет тази вечер. БТА е медиен партньор на събитието.

Георгиева заяви, че това е изключително признание за нея, а слушайки визитките на всеки един от финалистите, е взела по нещо за себе си. Знам, че има още какво да уча и много какво да надграждам, допълни тя.

На първо място Георгиева благодари на колегите си, с които „се бори рамо до рамо през последните почти 20 години“. Тя им благодари, че я предизвикват всеки ден и никога не се притесняват да оспорят казаното от нея, както и че ѝ позволяват да надгражда, да се учи и да става по-добра. Благодаря, че не ви е страх да правим грешки заедно, да се учим от тях, каза победителят в основната категория на съревнованието.

Кристина Георгиева посочи, че в тяхната глобална организация, която оперира на четири континента, в 36 държави, няма човек, който да не е чувал за България. Няма човек, който да не оценява експертизата, качеството, етичното мислене, креативността, адаптивността на всички колеги, които работят в България като локация, от която предоставяме услуги, посочи Георгиева. По думите ѝ, когато стане дума къде да бъде позициониран нов бизнес, България винаги е сред разглежданите локации.

„На фона на една индустрия, която е изключително повлияна от новите технологии, намаляване на работната ръка и съответно намаляване на отворените позиции, които можем да предлагаме, ние продължаваме да растем в България с всяка изминала година“, посочи Георгиева. Тя определи това като резултат от усиления труд в продължение на толкова дълги години.

На финала Кристина Георгиева благодари и на своето семейство за тяхното разбиране и подкрепа. Тя поздрави всички финалисти, изтъквайки, че всеки един лидер, получил признанието на своя екип и хората, с които работи, е победител.

Тази година над 80 компании са заявили участие в конкурса. Методологията за оценката на кандидатите е разработена от консултантската и счетоводна компания „Делойт“ (Deloitte). 

Източник: БТА

Основните европейски фондови пазари приключват днешната търговия с понижения, докато инвеститорите следят развитието на конфликта в Близкия изток и очакват резултатите от междинните избори в САЩ, предадоха ДПА и „Дау Джоунс“. Най-съществен спад сред посочените индекси отчете лондонският FTSE 100, притиснат от акциите на компаниите от суровинния сектор.

Индексът на водещите компании в еврозоната EuroStoxx 50 се понижи с 0,51 на сто до 6144,56 пункта.

Във Франкфурт DAX загуби 0,45 на сто до 25 864,62 пункта, след като отново не успя да преодолее равнището от 26 000 пункта. Индексът на средните компании MDAX спадна с 0,36 на сто до 30 743,36 пункта.

Лондонският FTSE 100 отстъпи с 1,14 на сто до 10 638,43 пункта, а швейцарският SMI приключи с понижение от 0,40 на сто до 14 743,09 пункта.

Пазарните настроения се променяха с новините от Близкия изток. Първоначално петролът поскъпна след съобщения за нови американски удари в Иран. Информации за възможно сближаване впоследствие донесоха краткотрайно облекчение и изведоха германския индекс на положителна територия. По-късно президентът Доналд Тръмп потвърди ударите по ирански цели.

Предпазливостта беше подсилена и от изборите за Конгреса на САЩ.

„Америка гласува, а борсата следи внимателно колко политическо пространство за маневриране ще остане на Доналд Тръмп след изборите за Конгреса“, коментира Юрген Молнар от брокерската компания „Робомаркетс“ (RoboMarkets).

В Германия софтуерните компании бяха сред основните губещи. Акциите на САП (SAP) поевтиняха с 1,8 на сто, а тези на „Тиймвюър“ (TeamViewer) се сринаха с 27 на сто. Доставчикът на софтуер за дистанционна поддръжка вече не очаква ръст на приходите през годината заради забавено сключване на договори и икономическа несигурност. Спадът засегна и „Немечек“ (Nemetschek).

Сред компаниите в DAX „Байер“ (Bayer) се представи най-силно с ръст от 3,6 на сто след публикуването на тримесечните резултати. Силният фармацевтичен бизнес подкрепи по-оптимистичните очаквания на групата.

На противоположния полюс беше „Заландо“ (Zalando), чиито акции загубиха 6,3 на сто. Анализаторите изразиха резерви към брутния марж на печалбата за третото тримесечие, а след силното възстановяване през октомври инвеститорите пристъпиха към реализиране на печалби.

Книжата на „Фрезениус Медикъл Кеър“ (Fresenius Medical Care) поевтиняха с 3,6 на сто, след като новият главен изпълнителен директор Шервин Коранги понижи годишните цели за печалбата.

В авиационния сектор производителят на двигатели Ем Ти Ю (MTU) загуби 3,1 на сто, след като „Банк ъв Америка“ (Bank of America) оттегли препоръката си за покупка заради рискове пред печалбата.

Акциите на „Луфтханза“ (Lufthansa) поскъпнаха с почти 4 на сто след тримесечните резултати. Въпреки понижената прогноза за печалбата инвеститорите приеха положително очакването на авиокомпанията за значително увеличение на цените на билетите през следващата година.

На швейцарския пазар 14 от 20-те компании в SMI приключиха със спад. Акциите на „Рош“ (Roche) се понижиха с 1,6 на сто, тези на „Нестле“ (Nestlé) загубиха 0,3 на сто, а „Новартис“ (Novartis) остана почти без промяна.

След силното представяне в началото на седмицата строителният сектор също отстъпи. „Амрайз“ (Amrize), „Геберит“ (Geberit) и „Сика“ (Sika) загубиха между 0,7 и 2,2 на сто. „Холсим“ (Holcim) се повиши с 0,1 на сто.

„Галдерма“ (Galderma) добави 1,3 на сто към пазарната си капитализация след неочакваната оставка на финансовия директор Луиджи Ла Корте, заел поста преди няколко месеца.

Сред печелившите бяха АББ (ABB) с ръст от 1,6 на сто и „Клариант“ (Clariant) с 1,4 на сто. При „Клариант“ обнадеждаващите сигнали за поръчките през четвъртото тримесечие компенсираха по-слабите от очакваното тримесечни резултати.

Източник: БТА

Износът на петрол от Венецуела е останал почти без промяна през октомври – 1,08 милиона барела дневно, тъй като стагнацията в добива на суров петрол и високите цени на превоза продължават да ограничават търсенето на редица южноамерикански сортове петрол, сочат данни за корабоплаването, с които Ройтерс се е запознала днес.

Добивът и износът на петрол в страната са се възстановили тази година до равнища, близки до тези преди налагането на санкциите, след залавянето на тогавашния президент Николас Мадуро от САЩ през януари и сключването на мащабно споразумение с международни търговци под надзора на Вашингтон.

Напоследък обаче растежът се забавя, докато производителите на петрол и газ във Венецуела подготвят инвестиции за увеличаване на производствения капацитет чрез внос на сондажни съоръжения и оборудване и ремонт на остарялата инфраструктура на държавната петролна компания  „Петролеос де Венесуела“ (PDVSA) 

През октомври от венецуелски води са отплавали общо 67 кораба с товари от суров петрол, горива, петролни продукти и нефтохимикали. Изнесените количества са намалели с 0,5 на сто спрямо септември и са били най-ниските от февруари, но са с 21 на сто над равнището от същия месец на миналата година, показват данните.

Износът за САЩ, най-големият пазар за венецуелския суров петрол, е спаднал с близо 29 на сто спрямо предходния месец до около 449 000 барела дневно. Доставките за Европа са се увеличили до 235 000 барела дневно спрямо 86 000 барела дневно през септември.

Износът за Индия леко е намалял – до 242 000 барела дневно спрямо 253 000 барела дневно, докато доставките за карибските центрове за съхранение на петрол са нараснали до 83 000 барела дневно спрямо 76 000 барела дневно.

Износът на венецуелски суров петрол от американската компания „Шеврон“ (Chevron) е нараснал до около 303 000 барела дневно – второто най-високо месечно средно равнище за тази година.

Доставките, осъществявани от търговци като „Витол“ (Vitol) и „Трафигура“ (Trafigura), са намалели до около 506 000 барела дневно спрямо 637 000 барела дневно през септември, сочат данните, които обединяват информация за износа на „Петролеос де Венесуела“ и данни от проследяването на корабите.

Източник: БТА