Износът на руски петрол по Северния морски път (СМП) през 2026 г. вече надхвърля с близо 50 на сто миналогодишния обем, като от началото на навигационния сезон през юли до средата на октомври за Азия са били превозени около 20 млн. барела. За това съобщиха търговци, а данните потвърждават тенденцията, предаде Ройтерс. 

Северният морски път свързва западните руски пристанища с азиатските пазари през покритите с лед води на Арктика и се смята за по-опасен и по-скъп маршрут. Тази година обаче той стана по-привлекателен заради нарушенията в корабоплаването през Суецкия канал, Ормузкия проток и района на Черно море, посочиха търговци.

Тарифите за превоз на петрол с танкери скочиха до рекордни равнища, тъй като войните в Иран и Украйна засилиха инфлационния натиск и направиха американския суров петрол недостъпен за азиатските рафинерии, принуждавайки ги да търсят алтернативни доставки от Близкия изток и Латинска Америка.

Това направи високите такси за корабите, използващи Северния морски път, по който е необходима помощ от ледоразбивач, по-малко обременяващи в сравнение с разходите по обичайния маршрут към Азия през Червено море, посочиха търговци.

За Русия, която контролира Северния морски път, той представлява сигурна алтернатива на европейските води, където танкери с руски петрол бяха задържани многократно през тази година.

Според предварителните оценки на търговци обемът на руския петрол, изнасян по арктическия маршрут, може да нарасне с още 5–10 млн. барела до края на навигационния сезон. През миналия навигационен сезон Русия е превозила 13 млн. барела.

„Газпром нефт“ (Gazprom Neft), една от големите руски петролни компании, ще увеличи доставките си по Северния морски път с около 35 на сто тази година спрямо 2025 г., заяви главният изпълнителен директор Александър Дюков пред журналисти в петък в Москва.

Русия доставя значителни количества втечнен природен газ (ВПГ – LNG) за Азия по Северния морски път, както и други стоки. Очаква се доставките на ВПГ по маршрута също да нараснат тази година след началото на превозите на арктичен втечнен природен газ.

През септември президентът Владимир Путин заяви на икономически форум във Владивосток, че Русия очаква до края на десетилетието годишният товарооборот по Северния морски път да се удвои и да достигне 70 млн. тона.

Новият мащабен петролен проект на „Роснефт“ (Rosneft) в северната част на Русия – „Восток ойл“ (Vostok Oil), който беше открит миналия месец, вече допринася за увеличаването на обемите, превозвани по Северния морски път.

Източник: БТА

Американското правителство официално забрани днес на своите служби да придобиват и използват моделите за изкуствен интелект (ИИ) на китайската компания „ДийпСийк“ (DeepSeek), която е обвинявана в кражба на интелектуална собственост от американските си конкуренти и от администрацията на Доналд Тръмп, предаде Франс прес.

Уведомлението е публикувано от Министерството на вътрешната сигурност, което има юрисдикция над гражданските служби на правителството, но не и над армията или американските разузнавателни служби.

През януари 2025 г. американският флот забрани вътрешното използване на „ДийпСийк“.

В уведомлението не се посочват причините за решението. 

Някои експерти изразяват загриженост относно възможен риск за киберсигурността, свързан с китайските модели, но до момента не е съобщавано за никакви инциденти. Освен това, най-модерните китайски ИИ са, в по-голямата си част, с отворен код, което означава, че могат да бъдат изтеглени и модифицирани, като по този начин излизат извън контрола на своите създатели.

„ОупънЕйАй“ (OpenAI) и „Антропик“ (Anthropic) неведнъж са упреквали „ДийпСийк“, че краде техните модели чрез така наречения процес на „дестилация“, който се състои в изпращането на огромно количество заявки към изкуствен интелект, след което резултатите се анализират, за да се имитира моделът и да се разработи собствен интерфейс.

В началото на септември, в документ, публикуван съвместно от Агенцията за киберсигурност и инфраструктура (CISA), Агенцията за национална сигурност (NSA) и Федералното бюро за разследване (FBI), американското правителство представи подробно описание на методите, използвани от големите китайски играчи в областта на изкуствения интелект за отклоняване на най-напредналите американски модели.

Президентът Доналд Тръмп вижда развитието на тази технология като състезание между САЩ и Китай. Досега политиката на правителството на Тръмп беше насочена предимно към ограничаване на регулаторните ограничения, наложени на големите американски компании в областта на изкуствения интелект, и към насърчаване на инвестициите в тази технология, без да се търси ограничаване или забрана на китайските модели в САЩ. 

Китайският ИИ все повече се възприема на Запад като евтина алтернатива на големите американски модели, наречени „затворени“, защото не могат да бъдат модифицирани.

Източник: БТА

Годишната инфлация в Канада се ускори до 3,1 на сто през септември, сочат нови данни на държавната статистическа служба, цитирани от Ройтерс. По-високите цени на бензина и дизела повишиха индекса на потребителските цени над горната граница на целевия диапазон на Канадската централна банка за първи път от три месеца.

Анкетирани от Ройтерс анализатори очакваха инфлацията през септември да достигне 3,2 на сто спрямо 3 на сто през август.

Данните за септември са последните за индекса на потребителските цени (CPI), които ще бъдат публикувани преди решението на Канадската централна банка за паричната политика по-късно този месец.

На месечна база потребителските цени са се повишили с 0,1 на сто през септември, след като през август отчетоха спад от 0,1 на сто, съобщи статистическата служба на Канада.

Управителят на централната банка Тиф Маклем заяви, че новите прогнози, които ще бъдат публикувани заедно с решението за лихвените проценти, ще покажат по-висока инфлация в Канада. Засега обаче няма признаци поскъпването да се е разпространило към други стоки.

Ускоряването на инфлацията се дължи до голяма степен на годишния ръст от 19 на сто на цените на енергията след увеличение от 15,4 на сто през август. В резултат цените на бензина са нараснали с 27,8 на сто спрямо същия месец на предходната година.

Цените на хранителните стоки в магазините продължиха да се повишават с по-бавен темп през септември, като отчетоха годишен ръст от 1,7 на сто. Това е най-малкото увеличение на годишна база от май 2024 г. насам, съобщи статистическата служба.

Разходите за жилища също са се увеличили през септември, като годишният им ръст се е ускорил до 1,8 на сто спрямо 1,5 на сто през август. Наемите са поскъпнали с 2,8 на сто през септември.

Цените на въздушния транспорт са нараснали с 19,4 на сто, докато годишното поскъпване на туристическите пакети е било по-слабо в сравнение с предходния месец.

Медианният показател за инфлацията (CPI-median), който отразява средната точка в разпределението на ценовите промени в потребителската кошница, се е забавил до 1,9 на сто. Показателят (CPI-trim), който изключва най-екстремните ценови изменения, е бил 1,8 на сто през септември.

Паричните пазари очакват Канадската централна банка да запази основната си лихва на равнище от 2,25 на сто на заседанието си на 28 октомври, но залагат на увеличение с 25 базисни пункта през декември.

Канадският долар поскъпна след публикуването на данните и се търгуваше с ръст от 0,29 на сто при 1,4096 канадски долара за щатски долар, или 70,94 американски цента за един канадски долар. Доходността по двегодишните държавни облигации се повиши със 7,7 базисни пункта до 2,545 на сто.

Източник: БТА