От руското арктическо пристанище Мурманск следващия месец за първи път ще отплава кораб, натоварен със зърно от южната част на Русия, съобщи Ройтерс, цитирайки изявление на управата на порта.

Търговското пристанище в Мурманск, разположено на 2700 км (1677 мили) от черноморското пристанище Новоросийск – основният руски център за износ на зърно, съобщи също, че ще използва система за директно прехвърляне, при която товарът се премества от вагоните директно в трюмовете на корабите – метод, който обикновено се използва при износ на калиеви торове.

Мурманск се намира много по-далеч от Украйна в сравнение с руските пристанища на Балтийско море и, за разлика от тях, до него може да се стигне през неутрални води.

Ройтерс съобщи вчера, че руски компании преустройват терминали за торове, въглища и други товари в балтийските и арктическите пристанища, включително в Мурманск, за да обслужват износа на зърно, тъй като маршрутът през Черно море остава затворен поради украински атаки с дронове.

От пристанището в Мурманск уточниха, че адаптират и конвейерните си системи, за да могат да обработват по-големи обеми зърно.

Съвременните зърнени терминали, като тези в Новоросийск, обикновено използват елеватори за съхранение, което дава по-голяма гъвкавост на операторите. Разчитането на директни прехвърляния в преустроените терминали подчертава спешността на възстановяването на руския износ на зърно, посочва Ройтерс.

„За икономиката на страната е важно руските производители да разполагат с няколко надеждни варианта за експортна логистика“, заяви Андрей Ризниченко, оперативен директор на пристанището в Мурманск, цитиран в изявлението.

Мурманск, четвъртото по големина пристанище в Русия, има годишен капацитет за обработка на товари до 24 милиона тона, но досега не е обработвало зърно.

Източник: БТА

Иран се стреми да поддържа гражданските полети до международни дестинации въпреки мащабните санкции на САЩ, „насочени срещу авиационния сектор на страната“, заявиха днес ирански официални представители, предаде ДПА.

„Досега нито един от международните полети, обслужвани от ирански авиокомпании, не е бил отменен, а полетите се извършват според разписанието“, съобщи Маджид Ахаван, говорител на Организацията за гражданска авиация на Иран, пред иранската информационна агенция ИСНА.

„Пътниците ще бъдат информирани предварително за всякакви промени в разписанията на полетите“, добави той.

Държавният превозвач „Иран Еър“ също заяви, че не е получил инструкции от органите за гражданска авиация в Турция, Ирак или Азербайджан, изискващи спиране на полетите.

Министърът на финансите на САЩ Скот Бесънт обяви вчера планове за засилване на американския натиск върху иранския авиационен сектор.

Бесънт каза, че целта е „да се спрат полетите на всички ирански авиокомпании по целия свят от сряда“, като заплаши, че ще изключи страните, които предоставят на ирански превозвачи „гориво или наземни услуги или позволят продажбата на билети“, от американската доларова система.

Преди две седмици Вашингтон наложи нови мащабни санкции срещу авиационния сектор на Иран, насочени срещу 27 авиокомпании. Чуждестранните компании и банки също са изправени пред потенциални последствия, ако продължат да извършват дейност със санкционираните превозвачи.

Източник: БТА

Европейският съюз и Филипините се договориха за сключване на споразумение за свободна търговия като част от променената европейска стратегия към Азия, заяви днес еврокомисарят по търговията Марош Шефчович, цитиран от Ройтерс.

„Ключовите параметри са налице, одобрени са на политическо ниво и сега това означава, че трябва да превърнем тези цифри, тези ключови споразумения в правен текст“, каза Шефчович пред репортери в Брюксел.

Европейската комисия обяви днес на страницата си, че се очаква „същественото договаряне“ между ЕС и Филипините да доведе до сключването на окончателно споразумение за свободна търговия през идните месеци.

Договарянето на търговско споразумение между ЕС и Филипините се случва в момент, когато Брюксел се обръща към Азия, и по-конкретно към страните от Югоизточна Азия, за да намери нови пазари за своите стоки и услуги и инвестиции в опит да компенсира въздействието на митата, наложени от американския президент Доналд Тръмп, припомня Ройтерс.

ЕС е сключил търговски споразумения с Виетнам и Индонезия, а преговорите с Малайзия и Тайланд са в най-напреднала фаза, подчерта Шефчович.

Очаква се споразумението между ЕС и Филипините да премахне над 94 процента от митата в двустранната търговия, което може да подпомогне европейския промишлен износ на машини, уреди и транспортно оборудване, както и износа на селскостопански продукти и храни, като месо, млечни продукти и спиртни напитки.

Споразумението може да увеличи двустранната търговия между ЕС и Филипините до над 17,6 млрд. евро при стоките и до 10,3 млрд. евро при услугите, заяви ЕК.

Източник: БТА