Първата среща на смесени комисии между Хърватия и Черна гора ще се състои днес в Загреб, с което официално се поставя начало на преговорите за решаване на отворените въпроси между двете страни, съобщи черногорската национална телевизия РТЦГ.

Във фокуса на разговорите ще бъде статутът на учебния военноморски кораб „Ядран“ и други въпроси, свързани с военното имущество, наследено от бивша Югославия. Хърватският министър на външните работи Гордан Гърлич Радман каза по-рано, че Хърватия иска от Черна гора връщане на кораба „Ядран“ на хърватска територия, както и на друго военно имущество, което, по думите му, е на стойност над 2,7 милиарда долара.

В изявление за хърватската национална телевизия ХРТ Радман отрече исканията на Хърватия да са опит за блокиране на европейския път на Черна гора и ги определи като „класически двустранни въпроси“.

„Как ще гледаме на бъдещето на Европейския съюз, ако Черна гора, която е кандидатка за членство, игнорира първата комисия и не иска да разреши тези въпроси“, подчерта той.

Черна гора и Хърватия от известно време имат отворени въпроси, сред които са учебният кораб „Ядран“ и връщането на военно имущество, както и определяне на точна морска граница, обезщетение за бивши задържани в лагера „Морин“, откриването на изчезналите лица от войните през 90-те години, осъждането на военните престъпления и отделни имуществени въпроси, припомня РТЦГ. За морската граница между двете държави е предвиден отделен формат за преговори, докато днешната среща в Загреб трябва да отвори конкретни разговори за военното имущество.

През декември 1991 г. Югославската народна армия, в това число черногорски войници и резервисти, обсаждат хърватския град Дубровник и близкия регион Конавле. Обсадата продължава девет месеца. През това време 270 хърватски военнопленници и цивилни, заловени около Дубровник, са държани в лагера „Морин“. Черна гора е съдена за обезщетение от 207 бивши затворници от лагера „Морин“.

Въпросът за статута и собствеността на военния учебен кораб „Ядран“ от години е един от най-чувствителните отворени въпроси между двете държави. Хърватия иска корабът да бъде върнат на нейна територия, докато Черна гора го възприема като част от своята военноморска традиция.

„Ядран“ е 60-метров ветроход за военноморско обучение и е построен през 1933 г. Оттогава до 1991 г. (с изключение на годините на Втората световна война, когато е завзет от Италия и по-късно от нацистка Германия – бел. ред.) е бил вписан в регистъра на флота на пристанищата на Хърватия (тогава в състава на Югославия). През 1991 г. корабът напуска Сплит, родното си пристанище, и отплава за черногорското пристанище Тиват, за да бъде ремонтиран там. Той остава в Черна гора след войната от 1991–1995 г.

Източник: БТА

Железопътният участък от турския град Черкезкьой до българската граница при граничния пункт Капъкуле, част от високоскоростна линия към България и Европа, ще бъде пуснат в експлоатация на церемония днес с участието на турския президент Реджеп Тайип Ердоган и еврокомисаря по разширяването Марта Кос.

153-километровият участък Черкезкьой–Капъкуле е част от изгражданата високоскоростна линия за пътнически и товарни превози между Халкалъ (Истанбул) и Капъкуле (Одрин). Строежът на линията започна през 2019 г. и се извършва със съвместно финансиране от Турция и ЕС. 

Новият участък ще бъде пуснат в експлоатация на церемония, която ще се състои на жп гара Бабаески, окръг Къркларели, съобщи турският министър на транспорта и съобщенията Абдулкадир Уралоглу в Истанбул на международна конференция по темите на транспорта и инфраструктурата.

В церемонията по откриването на новия участък ще участва и европейският комисар по разширяването Марта Кос, която ще пристигне в Одрин, след като беше вчера в София, за да участва в Международната министерска конференция, посветена на Коридор 8.

Проектът Халкалъ–Капъкуле, ключова транспортна връзка, свързваща Истанбул с българската граница, е първият реализиран резултат от междурегионалната програма на ЕС за свързаност, която свързва Централна Азия с Европа през Южен Кавказ, се посочва в прессъобщение на Европейската комисия.

Със своите 153 км участъкът Черкезкьой–Капъкуле е най-дългият етап от високоскоростната железопътна линия и чрез него високоскоростната железопътна мрежа на Турция ще се разшири до европейската граница при Капъкуле, посочи турският транспортен министър. Той уточни, че жп линията от Халкалъ до Капъкуле е с два коловоза и дължина 229 км.

Проектирана е да поддържа работна скорост от 200 км в час. Към линията ще бъдат включени и градовете Текирдаг, Къркларели и Одрин.

Времето за пътуване на пътническите влакове по линията Халкалъ–Капъкуле след окончателното ѝ завършване ще бъде намалено от 4 часа на 1,5 часа, а на товарните превози – от 8,5 на 3,5 часа.

Бабаески, където ще се състои церемонията по откриването на новия участък Черкезкьой–Капъкуле, е една от осемте гари (наред с Халкалъ, Ъспартакуле, Черкезкьой, Бююккъраштъран, Люлебургаз, Одрин център и Капъкуле) по високоскоростната линия. 

По данни на инвестиционната програма към Президентството на Република Турция общата стойност само на участъка Черкезкьой–Капъкуле е 58,2 млрд. турски лири, а заедно с другата част – Халкалъ–Черкезкьой, достига 113,5 млрд. турски лири. Проектът е с най-висок бюджет от всички, съвместно финансирани между Турция и Европейския съюз.

Днес ще бъде открита и новата централна железопътна гара на град Одрин, най-близката до българската граница, става ясно от разпространено от валийството в Одрин прессъобщение. Новата гара, чийто строеж продължи осем месеца, бе изградена на мястото на старата, която беше напълно разрушена.

Гарата разполага с 9840 кв. м перонно пространство и 8700 кв. м озеленена площ. Има три перона. Оборудвана е със съвременни съоръжения за движение, логистика, полиция и сигурност, посочва турският вестник „Йени шафак“.

В архитектурно отношение прави впечатление съчетаването на традиционни и модерни детайли, които отразяват и историческата идентичност на Одрин. Проектирана да обслужва пътнически влакове на дълги разстояния, гара Одрин е на път да се превърне в един от основните възли в железопътната транспортна мрежа на града, след като високоскоростната влакова линия Халкалъ–Капъкуле заработи пълноценно.

Източник: БТА

Изложбата „Джото в Яш“, която за първи път представя в Румъния едно от най-значимите произведения на великия флорентински художник – „Полиптих“, беше открита на 7 октомври в Двореца на културата в Яш в присъствието на министъра на културата Деметер Андраш и посланика на Италия в Румъния Лаура Агиларе, предаде за БТА агенция Аджерпрес.

„Всички сме свидетели на нещо, което се случва за първи път: за първи път това произведение напуска Италия, а първото му пътуване е до Яш. Този смел акт от страна на музея, който предостави произведението, е и акт на отговорност, защото занапред тези произведения трябва да бъдат достъпни за публиката. За нас това означава и нещо друго: след пандемията, когато всичко беше спряно, последва ново прекъсване на движението на движимите културни ценности, което, както много добре знаете, беше предизвикано от кражбата на Дакийското съкровище и доведе до блокиране на движението на културни ценности в Румъния за около година и половина. Но това, на което сме свидетели сега в Яш, всъщност е нормалността: движението на културни ценности, временното изнасяне на наши собствени културни ценности – за да се представяме пред света, както и да приемаме произведения, които представляват ценностите на универсалната култура, каквато е тази изложба“, заяви Деметер Андраш пред журналисти.

Александру Китуца, временно изпълняващ длъжността директор на Двореца на културата Национален музеен комплекс „Молдова“ в Яш, смята, че изложбата „Джото в Яш“ е нещо повече от изложба: тя е „исторически триумф“ и резултат от безпрецедентно партньорство между Румъния и Италия.

„Джото идва в Яш в рамките на събитие от изключителна дипломатическа значимост. „Джото в Яш“ е уникално, неповторимо събитие, което се случва веднъж в живота. Не вярвам, че приживе ще видим това произведение отново в Румъния, като се има предвид, че почти 700 години след създаването му то за първи път напуска Италия“, заяви Александру Константин Китуца при откриването на изложбата.

Изложбата, която продължава до 30 октомври, представлява важен етап в укрепването на културните и институционалните връзки между Италия и Румъния.

„За мен е голяма чест да участвам и да допринасям за организирането на тази изключителна изложба, която е един от най-значимите моменти в рамките на Културния сезон Италия-Румъния 2026. Когато ми предложиха възможността да доведем Джото в Румъния, признавам, че си помислих: „Това е невъзможно.“ Когато тази възможност ми беше представена, вярвах, че няма да бъде осъществима. Но благодарение на изключителната работа и сътрудничеството между италиански и румънски представители и институции успяхме да превърнем тази идея в реалност. Това беше изключително начинание, което имах възможността лично да следя и да преживея на различните му етапи през тези почти 12 месеца от работата ми в Румъния като италиански посланик“, заяви италианският посланик в Румъния при откриването.

На събитието присъстваха румънски и италиански представители, представители на културните и артистичните среди от Яш и от цялата страна, както и местни власти.

Създаден първоначално за град в област Емилия по време на престоя на Джото там около 1330 г. по поръчение на папския легат кардинал Бертрандо дел Поджето, „Полиптих“ е изключително рядко предоставяно за изложби произведение. То е напускало Болоня за едва няколко изключителни изложби и досега никога не е пресичало границите на Италия, което превръща представянето му в Румъния в историческо събитие.

Изложбата „Джото в Яш“ е отворена за посетители в Яш от 4 до 30 октомври.

Източник: БТА