Икономика
АНП: Банка „А Бе Ен Амро“ преддупреждава, че фирмите трябва бързо да се подготвят за екстремни метеорологични условия

Предприятията в Нидерландия трябва да се подготвят по-добре за екстремни метеорологични условия като жега, суша и проливни дъждове. Фирмите, които не предприемат бързи мерки, за да станат по-устойчиви на климатичните промени, рискуват да понесат преки щети като намалено производство, и да загубят позиции спрямо конкурентите си, които правят това. Това съобщава нидерландската „А Бе Ен Амро“ (ABN Amro) след проучване на икономическите последици от екстремните метеорологични условия.
Според изследователите фирмите могат да ограничат въздействието на екстремните метеорологични условия например чрез зелени покриви, изграждане на водосъдържатели и адаптиране на работните процеси при голяма жега. Според банката организациите, които правят подобни инвестиции, могат да ограничат последиците, така че те да не доведат до прекъсване на бизнес процесите.
„А Бе Ен Амро“ посочва, че при температура над 25 градуса по Целзий производителността на труда спада с 2 процента с всеки градус, с който става по-топло. Освен това служителите могат да изпитат здравословни проблеми, особено хората, които работят на открито, извършват тежка физическа работа или работят в лошо изолирани помещения. Според Закона за безопасността и здравето при работа работодателите трябва да осигурят безопасна работна среда при определени температури, но законът не посочва кога е прекалено горещо за работа, твърдят изследователите. В много колективни трудови договори липсват споразумения по този въпрос. „Без споразумения в колективните трудови договори прекъсванията на работа са за сметка на работодателя“, подчертава банката.
Последиците от жегата и сушата това лято се усещат например в селското стопанство и вътрешното корабоплаване. Организацията за селско и градинарско стопанство (LTO) съобщи наскоро, че зеленчуците са узрели по-бързо от обичайното, което може да доведе до по-слабо заредени рафтове в супермаркетите. Освен това жегата и сушата водят до по-ниски добиви. Корабите за вътрешно корабоплаване могат да превозват по-малко товари от обичайното поради ниските нива на водите. Други компании, като производителите на фуражи или строителните фирми, може да се сблъскат със закъснения в доставките на суровини, според банката.
Според банката последиците от екстремните метеорологични условия се усещат най-силно в селскостопанския сектор, транспорта и логистиката, както и в здравеопазването. Жегата може да доведе до претоварване на спешните отделения в болниците.
Банката посочва още, че някои сектори напротив се възползват от жегата и сушата. Хората купуват повече вентилатори, градински мебели и детски басейни от магазините за строителни материали и харчат повече пари в супермаркетите. Фирмите за монтаж могат да се възползват от по-голямото търсене на климатици.
(Тази новина се разпространява по споразумение между БТА и АНП)
Източник: БТА
Икономика
България и TUI ще подпишат меморандум за повече германски туристи през 2027 г., съобщиха от ресорното министерство

Меморандум между правителството на България и TUI за увеличаване на туристическия поток от Германия към България през 2027 г. ще бъде подписан в правителствената резиденция „Евксиноград“ във Варна от 15:00 ч. днес, съобщиха от Министерството на туризма.
Събитието е с участието на министъра на туризма д-р Илин Димитров и представители на TUI.
Министър Димитров съобщи в началото на септември за предстоящата среща на Борда на директорите на TUI. Очаква се в града да пристигнат 150 мениджъри на компанията. Министърът коментира, че целта е да бъде даден рестарт на отношенията с най-големия туроператор в Европа и да се подпише договор за реклама на глобално ниво.
/СЛС/
Източник: БТА
Икономика
Австрия въвежда мярка за ограничаване на цените на горивата

Австрийското правителство налага мярка за ограничаване цените на горивата. Според информация от Федералната канцлерска служба облекчението ще бъде в размер на повече от 12 цента на литър. Мярката ще важи за месеците октомври и ноември.
Според Федералната канцлерска служба данъкът върху минералните масла ще бъде намален с 6,7 цента, като при дизела той ще достигне минималното ниво, разрешено от ЕС, съобщи австрийското радио и телевизия. Към това ще се добави ограничаване на търговския марж с 3,5 цента на литър. Това ще доведе и до намаляване на ДДС. Така общото облекчение ще бъде повече от 12 цента на литър, съобщиха от канцлерската служба.
Борбата с инфлацията е един от най-високите приоритети на правителството, се посочва като мотив за мярката
„Ескалацията в Близкия изток и свързаната с нея „инфлация на Тръмп“ отново доведоха до значително увеличение на цените на горивата“, заяви федералният канцлер Кристиан Щокер в съобщението за пресата. „На това развитие отговаряме с новата мярка за ограничаване на цените на горивата, чрез която цените на колонките ще спаднат.“
„Няма да позволим високите цени на горивата да се прехвърлят върху бизнеса и домакинствата“, заяви и вицеканцлерът Андреас Баблер в подкрепа на мярката. За външната министърка Беате Майнъл-Райзингер е необходимо „целенасочено да се ограничат тези ценови пикове, без едновременно с това да се застрашават сигурността на доставките и конкуренцията“.
Намалението на данъка върху минералните масла с 6,7 цента през октомври и ноември ще бъде финансирано от допълнителните приходи от ДДС, които се очаква да бъдат по-високи заради увеличението на цените на горивата в сравнение с предходните месеци. Освен това ще бъде използвана част от очакваните допълнителни приходи от налога върху печалбите от изкопаеми енергийни източници за енергийната криза за 2026 година, съобщиха от кабинета на Баблер.
/ВС/
Източник: БТА
Икономика
Австрийските железници подписаха договор за дигитализация със „Сименс“ и „Хитачи“ за 2,6 млрд. евро

Австрийските железници подписаха договор на стойност 2,6 милиарда евро с концерните Сименс (Siemens) и Хитачи (Hitachi) за дигитализация на сигналните централи, съобщи каналът на австрийското радио и телевизия. До 2030 година ще бъде въведено ново, дигитално поколение сигнални централи.
В момента в австрийската железопътна мрежа има 650 сигнални централи, всяка от които разполага със съответните връзки и кабели за електрозахранване и климатични системи. След приключването на прехода в цяла Австрия трябва да останат само три големи центъра за данни, свързани помежду си чрез оптични кабели.
Това ще доведе до значителни икономии, но също така и до увеличаване на капацитета на железопътната мрежа, заяви директорът, отговорен за инфраструктурата Йохан Плуй. По думите му това е и „най-големият проект в областта на железопътната сигнализация в историята на Австрийските железници“.
Преходът ще се извършва поетапно. Пускането в експлоатация на пилотния проект е планирано за четвъртото тримесечие на 2030 година. След това ще последват още пилотни проекти. След успешното приключване на пилотната фаза технологията може да бъде внедрена в цяла Австрия.
/СЛС/
Източник: БТА
-
Икономикапреди 3 месеца„Енвидиа“ губи позиции на китайския пазар на чипове за изкуствен интелект за сметка на местни производители, най-вече -„Хуавей“
-
Обществопреди 2 месецаДАНС твърди, че за година е разкрила десетки шпиони. Повечето са мурзилки
-
Обществопреди 1 месецЖители на Елин Пелин ще протестират срещу изграждането на инсинератор край Равно поле
-
Спортпреди 2 месецаЗинга Барбоза Фирмино се класира за финала на троен скок на Световното първенство по лека атлетика до 20 години в Юджийн
-
Спортпреди 1 месецВратарят Бентли се присъедини към Ковънтри от Уулвърхяптън
-
Политикапреди 4 седмициСпаси София предлага удължено работно време на градския транспорт при късни мачове и големи концерти
-
Политикапреди 4 седмициЗеленски: Благодаря Ви, Илияна Йотова
-
Спортпреди 1 месецВтори бронз за ансамбъла на България на финалите на шампионата на планетата във Франкфурт
