Индия одобри износа на електроенергия за Непал за период от 18 часа дневно до 31 декември, след като опустошителни наводнения в хималайската държава миналия месец унищожиха около една десета от производствения ѝ капацитет, съобщи днес индийското министерство на енергетиката, цитирано от Ройтерс.

Наводненията, предизвикани от срутването на ледник, отнеха живота на близо 1400 души в Непал и Тибет и разрушиха над 12 водноелектрически централи в Непал.

Сред над 5300-те души, които все още са в неизвестност, са и около 900 служители на електроцентрали.

Одобрено е изнасянето на до 654 мегавата електроенергия, съобщи министерството. То добави, че количеството електроенергия, което ще бъде изнасяно от януари, ще бъде преразгледано през декември.

“Полученото одобрение ще помогне на Непал да задоволи нуждите си от електроенергия през този труден период и допълнително ще укрепи тясното и дългогодишно сътрудничество в енергийния сектор между Индия и Непал“, се посочва в комюникето.

Хидроенергетиката, която осигурява почти цялото количество електроенергия за Непал, се бе превърнала в бързо растящ източник на приходи от износ за страната.

След като наводненията опустошиха провинция Багмати – основният регион за производство на хидроенергия, – страната обаче спря износа на електроенергия и обяви, че ще закупува ток от Индия, за да покрие вътрешния недостиг през идните месеци.

Миналата седмица представители на Непал заявиха, че ще потърсят финансова помощ от по-богатите страни и международните организации, за да си осигурят необходимите 5 млрд. долара за първоначалното възстановяване. Бедствието показва как изменението на климата засяга тежко бедните страни, които имат най-малък принос за него, отбелязва Ройтерс.

Източник: БТА

Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ е проверила до момента 1079 автобуса, с които ще се превозват деца през учебната година. При проверките са дадени 137 предписания за отстраняване на установени нередности, като са съставени и пет акта, основно за техническа неизправност на автобусите. Това каза пред журналисти изпълнителният директор на агенцията Бойко Рановски по време на демонстрационна проверка на училищен автобус в Професионалната гимназия по ветеринарна медицина и селско стопанство „Св. Георги Победоносец“ в Костинброд.

Рановски посочи, че традиционно всяка година преди откриването на учебната година ИА „Автомобилна администрация“ организира проверки на всички автобуси, с които ще се превозват ученици. Проверяват се както автобусите, предоставени от Министерството на образованието, така и превозните средства, използвани от училища, които имат договори с частни превозвачи.

„Целта на тези проверки е да гарантираме едно безопасно и сигурно придвижване на децата през учебната година“, заяви Рановски. Той каза, че проверките ще продължат и след началото на учебната година, като контролът ще обхване и самия превоз на децата – спазването на маршрутите и разписанията, наличието на необходимите документи, техническата изправност на автобусите и изискванията към водачите.

При проверките са установени основно дребни нередности, свързани с оборудването на автобусите. Сред нарушенията, за които са съставени актове, са технически неизправности, незаверени пожарогасители и износени гуми.

Рановски обясни, че пожарогасителите в автобусите трябва периодично да преминават проверка и да имат валиден стикер. За един от автобусите е установено, че е с износени гуми, като е дадено предписание проблемът да бъде отстранен.

„След започването на учебната година ще направим повторни проверки, за да преценим дали тези предписания са изпълнени. Ако не са изпълнени, тогава ще вземем отношение спрямо нарушителите“, каза изпълнителният директор на „Автомобилна администрация“.

Проверката започва с водача на автобуса. Той трябва да отговаря на определени изисквания – да е навършил 25 години, да има най-малко две години стаж, да притежава необходимата квалификационна карта и свидетелство за управление на автобус.

След това се проверява самото превозно средство – документите, регистрацията, валидният технически преглед, както и техническото му състояние. Проверяват се гуми, оборудване и всички елементи, които имат отношение към безопасното превозване на пътниците.

По думите на Рановски към момента няма сигнали за драстични проблеми при превоза на деца. Автобусите трябва да спазват определените маршрути и разписания, а децата да бъдат придружавани от възрастен.

Училищните автобуси се използват за превоз на ученици от малки населени места до училищата на територията на съответната община. В Костинброд например с тях се превозват деца от съседните села до училищата в града.

Рановски посочи, че при повреда на училищен автобус общината трябва да осигури друг транспорт, така че учениците да бъдат превозени до съответното учебно заведение.

Той коментира и плановете за преструктуриране на Националното тол управление. По думите му не става въпрос за създаване на „мегаагенция“, а за трансформиране на Националното тол управление в изпълнителна агенция с редуциране на състава.

Според Рановски промяната може да бъде стъпка в правилната посока, тъй като новата структура ще събира информация от техническите средства и системите по пътищата и ще я предоставя на контролните органи в реално време. Това, по думите му, ще им позволи да реагират по-ефективно при установяване на нарушения.

Източник: БТА

Основните индекси на водещите европейски фондови борси се движат разнопосочно в началото на търговията днес на фона на поевтиняването на акциите на технологичните компании, след като представители на водещи ИИ разработчици призоваха за забавяне на развитието на технологията, а поредно увеличаване на цените на петрола намали апетита за поемане на риск, предаде Ройтерс. 

На Лондонската фондова борса индексът FTSE 100 се повиши с 0,59 на сто до 10 713,06 пункта. 

Във Франкфурт DAX отстъпи с 0,22 на сто до 25 512 пункта, а парижкият САС 40 се сви с 0,3 на сто до 8155,32 пункта. 

Общоевропейският STOXX600 прибави 0,05 на сто до 639,41 пункта. 

Акциите на технологичните компании, обединени в индекса .SX8P, отбелязаха спад от 1,4 процента, в синхрон със слабостта на сектора на азиатските борси, след като главният изпълнителен директор на „Антропик“ (Anthropic) Дарио Амодей призова компаниите в областта на изкуствения интелект да забавят темпото, с което разширяват възможностите на своите модели, поради опасения от злоупотреби.

Германската „Инфинеон“ (Infineon) загуби 5,8 процента, докато холандските компании Ей ЕС Ем Ел (ASML) и Ей Ес Ем Ай (ASMI) отбелязаха спад от съответно с 4,4 процента и 5 процента.

Повечето сектори в индекса STOXX се търгуваха с понижение, тъй като цените на петрола скочиха с над 2 процента след новите удари на хусите срещу Саудитска Арабия и иранските атаки срещу кораби в Персийския залив, които засилиха опасенията за доставките след затварянето на ключов саудитски петролопровод.

Европейският енергиен сектор, представен в индекса .SXEP, се открои с ръст от 0,4 процента.

Вниманието сега се насочва към решението на Управлението за федерален резерв (УФР) на САЩ тази седмица, като пазарните участници все повече залагат на повишение на основната лихва с 25 базисни пункта. 

Източник: БТА