Парламентарната комисия по околната среда и водите подкрепи на първо четене промени в Закона за енергията от възобновяеми източници, внесени от Министерския съвет на 10 юли 2026 г. с 13 гласа „за“, без „против“ и „въздържал се“. 

Сред предложените изменения са актуализиране на националните индикативни цели за дела на енергията от възобновяеми източници по сектори, улесняване на споразуменията за закупуване на електрическа енергия от възобновяеми източници, определяне на държавната политика за насърчаване на производството и потреблението на енергия от биомаса, удължаване на срока на валидност на становището за присъединяване за производителите на електрическа енергия от вятърна енергия, въвеждане на схема за задължения на доставчиците на горива в транспорта, стимулиране на децентрализирани системи за производство и съхранение на електрическа енергия и други.

Целта на вносителя е завършване на транспонирането в българското законодателство на Директива (ЕС) 2023/2413 на Европейския парламент и на Съвета от 18 октомври 2023 година за изменение на Директива (ЕС) 2018/2001, Регламент (ЕС) 2018/1999 и Директива 98/70/ЕО по отношение на насърчаването на енергията от възобновяеми източници и за отмяна на Директива (ЕС) 2015/652 на Съвета, чийто краен срок за транспониране беше 21 май 2025 г.

Комисията подкрепи на първо четене и законопроект за ратифициране на Спогодбата за въздушни съобщения между правителството на България и правителството на Монголия, подписана на 21 ноември 2025 г. в София. Законопроектът, внесен от Министерския съвет, беше приет с 15 гласа „за“, без „против“ и „въздържал се“.

Спогодбата създава необходимата правна основа за двустранното сътрудничество в областта на въздушния транспорт между Република България и Монголия, като отразява най-съвременните развития в сектора на международното гражданско въздухоплаване и приложимите практики и политики на регулиране при предоставянето на въздушно-транспортни услуги в пазарите на двете страни. 

Тя съдържа необходимите условия за трайна и взаимноизгодна експлоатация на редовни международни въздушни линии при съвременните условия на действие на международните стандарти и изискванията за техническа безопасност, сигурност и икономическа ефективност. Чрез нея се предоставят възможности за въздушните превозвачи за достъп до пазарите на двете страни, без ограничения по отношения на маршрути, капацитет и честоти на полетите, гъвкавост при ценообразуването, възможности за коопериране между превозвачите на основата на търговски договорености и установени правила в сектора.

Към момента не се осъществяват директни редовни въздушни превози между двете страни. В резултат от влизането на Спогодбата в сила се очакват преки и косвени ползи за международните летища на Република България, увеличаване на пътникопотока и товаропотока от и за България, пише в мотивите на законопроекта.

Източник: БТА