Китайската компания „Грейт Уол Мотър“ (Great Wall Motor – GWM) ще произвежда в България компактния спортен високопроходим модел (SUV) „Ора 5“ (Ora 5) от първото тримесечие на 2027 г. съгласно споразумение с местен партньор, съобщи Ройтерс, цитирайки съобщение на компанията в социалните мрежи.

По този начин „Грейт Уол Мотър“ ще създаде първата си производствена база в Европа в рамките на усилията си за завръщане в региона.

Компанията съобщи във вторник, че заводът ѝ в България е с планиран капацитет от 50 000 автомобила годишно, като пускането на поточните линии, от които ще слиза „Ора 5“, е насрочено за първото тримесечие на следващата година. Компанията не разкри финансови подробности около споразумението.

Китайските автомобилни производители се надпреварват да създадат производствени обекти в Европа, за да подкрепят растежа на продажбите си и да намалят въздействието от търговските бариери, след като Европейският съюз наложи допълнителни мита върху електромобилите, произведени в Китай, и договори с Пекин ограничение на вноса на хибридни автомобили.

Електромобилите на „Грейт Уол Мотър“ в ЕС, внасяни от Китай, подлежат на мито от 20,7 на сто, в допълнение към стандартната 10-процентова европейска митническа тарифа за внос на автомобили.

„Ние не искаме просто да продаваме автомобили в Европа: искаме да станем част от Европа“, заяви главният технологичен директор на „Грейт Уол Мотър“ Никол У.

Компанията планира завръщане в Европа

„Грейт Уол Мотър“ си е поставил за цел да произведе 300 000 автомобила в Европа до 2029 г., съобщи миналата година пред Ройтерс висш мениджър на компанията. „В перспектива групата планира изграждането на интегрирани индустриални паркове в Европа за производство на автомобили и компоненти“, се посочва в изявление на компанията.

Китайският производител предлага модела „Ора 5“ в Европа в разновидности с електрическо, хибридно и бензиново задвижване. Компанията не уточни коя версия планира да произвежда в завода в България.

Планираното от „Грейт Уол Мотър“ завръщане на европейския пазар включва поне десет нови и вече произвеждащи се модели през следващите две години, както и гама от автомобили, която не се ограничава само до електромобилите. От 2021 г. компанията управлява център за научноизследователска и развойна дейност в Мюнхен, Германия, където се занимава с проучване на местното търсене и спазване на нормативните изисквания.

Като един от първите китайски автомобилни производители, навлезли на европейския пазар, „Грейт Уол Мотър“ предприе кампания, фокусирана върху електромобилите в началото на настоящото десетилетие, но се сблъска със слаб потребителски интерес.

Докато китайските конкуренти, сред които Би Уай Ди (BYD), „Чери“ (Chery) и „Лийпмотър“ (Leapmotor) отбелязаха бърз растеж в региона, продажбите на „Грейт Уол Мотър“ бяха незначителни, като през 2025 г. спаднаха с близо 30 процента до едва 3500 автомобила.

Компанията си поставя за цел да достигне пазарен дял в Европа от 3 до 5 процента до 2030 г.

БТА припомня, че през 2012 г. край Ловеч официално беше открит заводът на „Литекс Моторс“ за производство на автомобили „Гейт Уол“. Първата копка на завода е направена на 11 май 2009 г. На 15 октомври 2009 г. е подписан договор за сътрудничество между българската компания „Литекс Моторс“ АД и китайската компания „Грейт Уол Мотор Къмпани“. На 14 ноември 2011 г. в завода е произведен и първият автомобил от тестовата серия – Great Wall Voleex C10. Заводът спира работа през януари 2016 г., а през март 2017 г. „Литекс Моторс“ официално подаде молба за обявяване в несъстоятелност.

Източник: БТА

Комисията за защита на потребителите (КЗП) изпрати разпореждания до различни вериги, аптеки и търговци във връзка със съмнителни практики при търговия с хранителни добавки, гъби, билки и др. Съмненията касаят подвеждащо съдържание, в което се твърди, че добавките лекуват съответните заболявания, включително и рак. Това съобщиха от Комисията. 

Разпорежданията са изпратени до аптеки и търговци, които продават хранителни добавки и във физически обекти в страната, и онлайн. 

Предмет на проверката е търговска практика, изразяваща се в твърдения, че предлагани продукти могат да лекуват заболявания, възпаления или нарушени функции на човешкия организъм, доколкото са установени няколко продукта, чиито описания съдържат изрични твърдения за лечение на заболявания“, се посочва в разпореждането от КЗП до търговците. Разпорежданията касаят различни добавки, за които се твърди, че лекуват и предотвратяват болести и състояния и се рекламират например като „тази невероятна супер-билка се среща в тропическите гори и крайбрежните райони на Южна Америка. Тя има 100+ идентифицирани биоактивни съединения“; „спорите на вълшебната гъба…, която дори лекува и рак, съдържат най-голямо количество активни съставки“; „подпомага работата на щитовидната жлеза и я лекува“ и „лекува стомашни болки и чревни проблеми” (един продукт) и други. 

Търговците следва да представят доказателства, че описаните търговски практики не са нелоялни, в т.ч. на какво основание се твърди, че добавката лекува, достоверност на съдържанието, базирано на научни изследвания и експертни становища, документи от производители, доказателства дали добавката се продава като лекарствен продукт или като продукт от друга категория, копия от етикети, опаковки и информационни листовки от производителя за предназначението и действието на продуктите, данни за партиди и др.

КЗП ще се произнесе за всеки продукт дали чрез използваните твърдения не се приписват свойства за лечение на заболявания или повлияване на нарушени функции на човешкия организъм, както и дали същите въвеждат потребителите в заблуждение относно предназначението и действието на продуктите и така влияят върху решението им за извършване на покупка, което по Закона за защита на потребителите се счита за нелоялна търговска практика. 

При доказване на нелоялни търговски практики се налагат санкции, които могат да достигнат до 4 на сто от годишния оборот, а при необосновано повишение на цените – от 10 000 до 100 000 евро на продукт, уточняват от КЗП.

БТА припомня, че вчера от КЗП съобщиха, че се увеличават сигналите за нелоялни търговски практики и измами при онлайн пазаруване. 

Източник: БТА

Германският автомобилостроител „Мерцедес-Бенц“ (Mercedes-Benz) понижи прогнозата си за текущата година заради трудната пазарна обстановка в Китай и очакваните по-високи разходи през четвъртото тримесечие (октомври–декември), съобщи компанията днес, цитирана от ДПА.

Новината изненада пазарите, следствие на което акциите на автомобилостроителя поевтиняха с 3,18 на сто към 13:26 часа бълг. време днес.

„Мерцедес-Бенц“ вече очаква коригиран марж на печалбата при леките автомобили в диапазона 2-3 на сто за 2026 г. спрямо предишна прогноза между 3 и 5 на сто.

Печалбата преди лихви и данъци (EBIT) се очаква да остане на равнището от миналата година, въпреки че принципно би трябвало да нарасне значително. Причината е, че през миналата година компанията понесе високи разходи, свързани със съкращаването на работни места.

Подобно на редица други германски автомобилостроители, „Мерцедес-Бенц“ изпитва затруднения заради слабото търсене в Китай – ключов за компанията пазар, на който германските производители са изправени пред вяло потребителско търсене и засилваща се конкуренция от страна на местните автомобилни марки.

Компанията публикува и по-рано от предвиденото предварителните си резултати за третото тримесечие. От тях става ясно, че свободният паричен поток от автомобилния бизнес през юли-септември е възлязъл на едва 172 млн. евро (191 млн. долара) при очаквания на финансовите анализатори за 422 млн. евро.

Печалбата преди лихви и данъци е достигнала 1,77 млрд. евро – повече от два пъти над отчетените 750 млн. евро година по-рано, показват предварителните данни.

Сравнението обаче е повлияно от значителни еднократни разходи през същия период на миналата година, свързани основно със съкращения на персонала и съдебни спорове.

След изключването на еднократните ефекти оперативният марж на печалбата при леките автомобили е бил 2,5 на сто спрямо 4,8 на сто през същия период на миналата година.

Бизнесът с лекотоварни автомобили продължава да се представя по-добре. В този сегмент компанията е реализирала оперативна печалба от около 9,40 евро на всеки 100 евро приходи от обичайната си дейност.

„Мерцедес-Бенц“ ще представи подробните си финансови резултати утре, уточнява ДПА.

Източник: БТА