Балкани
Превозвачи в Румъния се оплакват от проблеми в първия ден от влизането в сила на нова система за електронно таксуване

Спрени камиони, забавени курсове и стоки, които не могат да бъдат доставени навреме – това са резултатите от възникнали проблеми в първите часове на прилагането в Румъния на нова система за електронно пътно таксуване, според Националния съюз на пътните превозвачи в Румъния, съобщава телевизия Диджи 24.
Новата система TollRo за електронно таксуване за използването на националната пътна мрежа е достъпна чрез онлайн портал или мобилно приложение и позволява издаването на документи за винетка, маршрутна карта и тарифа TollRo.
Системата предвижда два вида тарифи в зависимост от категорията на превозното средство – леките автомобили, превозните средства за пътнически транспорт и товарните автомобили с обща разрешена маса до 3,5 тона продължават да плащат винетка за определен период, като стойността й зависи от категорията и нормата на замърсяване, а за товарните автомобили с обща разрешена маса над 3,5 тона се прилага тарифата TollRo, която се изчислява спрямо изминатите километри, масата, нормата на замърсяване и категорията на използвания път.
Системата беше задействана в 00:00 часа днес от Министерството на транспорта, макар че Националната компания за администрация на пътната инфраструктура (CNAIR) призова за отлагането й, отбелязва новинарският сайт Хотнюз.
Технически проблеми обаче започнаха да се появяват още в първите часове от активирането й, заяви за Диджи 24 говорителят на CNAIR Алин Шербанеску. Той посочи, че е имало проблеми със създаването на акаунти или с осъществяването на някои плащания.
От своя страна Националният съюз на пътните превозвачи в Румъния (UNTRR) посочва, че е получил сигнали за 21 типа проблеми – от акаунти, които не могат да бъдат активирани, и неуспешни плащания до грешни трасета, прекъсване на връзката с приложението по време на пътуването или невъзможност за издаване на маршрутна карта на границата.
„Камионите са спрени, курсовете закъсняват, а превозвачите не могат да доставят стоките навреме. Блокажите засягат веригите за доставка и договорните отношения между превозвачите и клиентите чрез неспазването на графиците за товарене и разтоварване и на сроковете за доставка, което носи рискове от санкции и търговски спорове“, предупреждава в съобщение организацията.
CNAIR обяви днес, че няма да налага глоби на ползвателите, които не са успели да заплатят дължите такси чрез системата, до решаването на техническите проблеми на платформата, информира Хотнюз.
Източник: БТА
Балкани
Съветът за решаване на кризата с фондовете в Турция прие календар за изплащане на средствата на вложителите

Съветът при турския вицепрезидент Джевдет Йълмаз, който трябва да реши кризата с инвестиционните фондове в Турция, която възникна заради липса на ликвидност след манипулиране на капиталовите пазари, прие на второто си заседание календар за изплащане на средствата, които засегнатите вложители трябва да получат обратно, съобщиха от Дирекцията по комуникации към Президентството на Република Турция.
„По време на срещата беше направен преглед на свършеното от отговорните институции по отношение на метода за изчисляване на нетната сума на инвестицията, който беше определен с решение от 30 септември 2026 г. на Комисията по капиталовите пазари. Бяха обсъдени също така вторичните разпоредби и графикът за плащания“, пише в съобщението за срещата, публикувано в официалния профил във Фейсбук на Дирекцията по комуникации към Президентството на Република Турция.
До създаването на Съвета по инвестиционните фондове при вицепрезидента Джевдет Йълмаз, който трябва да реши въпроси, свързани със защитата на правата на вложителите и да изработи нови, по-строги правила за функционирането на капиталовите пазари, се стигна с решение на турския президент Реджеп Ердоган след среща с икономическите му съветници и директорите на институции, които имат отношение към икономическо-финансовите въпроси в страната.
Скандалът избухна с началото на мащабно разследване, в чиято основа бяха проблеми с ликвидността на няколко фонда, които не успяха да изплатят навреме средства, които инвеститори пожелаха да изтеглят в началото на месеца. Турската Комисия по капиталовите пазари (SPK) впоследствие разпореди ликвидацията на общо 131 турски фонда, управлявани от седем дружества. Регулаторът посочи, че фондовете имат 455 758 инвеститори, които са засегнати, а стойността на управляваните от тях активи е около 18 млрд. долара. По информация на агенция Блумбърг сред засегнатите е и Норвежкият инвестиционен фонд чрез компании, които притежават акции на стойност 183 млн. евро.
Сред арестуваните в хода на разследването беше зетят на заместник-министъра на финансите Осман Челик – Искендер Балджъ. Скандалът доведе и до оставка на най-високо политическо ниво, когато на 26 септември заместник-председателят на управляващата в Турция Партия на справедливостта и развитието и бивш министър на семейството и социалните грижи Фатма Бетюл Саян-Кая подаде оставка след твърдения, че само за пет месеца семейство Кая е спечелило 2 млрд. турски лири. (35,8 млн. евро), включително чрез сделки с акции на компания, която също е свързана с разследването. На 29 септември прокуратурата поиска замразяване на сметките на семейство Кая.
В началото на октомври говорителят на Партията на справедливостта и развитието Юмер Челик обяви, че проф. д-р Хюлия Терзиоглу ще замени Фатма Бетлюл Саян – Кая на поста заместник-председател по социалната политика. Проф. д-р Хюлия Терзиоглу е родна през 1970 г. Завършва Теологическия факултет на Мармарския университет. Започва академичната си кариера след премахване на забраната за посещаване на университета със забрадка.
Източник: БТА
Балкани
ЕК предупреди Румъния да отстрани пропуски в законодателството си за безопасност на офшорните операции в Черно море

Европейската комисия постави под натиск амбициите на Румъния да се превърне в регионален лидер в добива на природен газ и нефт в Черно море, след като изпрати мотивирано становище до Букурещ заради непълно спазване на правилата на ЕС за безопасност на офшорните операции, предават местните медии. Страната разполага с точно два месеца, за да отстрани пропуските в националното си законодателство, в противен случай може да бъде дадена на Съда на Европейския съюз, съобщава вестник „Адевърул“.
Основните притеснения на Брюксел са свързани с Директива 2013/30/ЕС, която цели предотвратяването на големи аварии в открито море и ограничаването на последствията от тях за човешкия живот и крехката морска екосистема, посочва цитираният източник. Според Брюксел Румъния все още не е осигурила достатъчен капацитет и координация на своя национален компетентен орган, отговорен за инспекциите, и има пропуски в плановете за спешна реакция при евентуални екологични инциденти. Поради географското положение на платформите, всеки потенциален нефтен разлив крие пряк трансграничен риск и за съседни държави в Черноморския регион, включително България.
Натискът от страна на ЕК идва в критичен за румънската енергетика момент. Традиционният добив на страната от находища на сушата бележи постоянен спад, като по данни на Националния статистически институт за първите месеци на 2026 г. производството на суров нефт е намаляло с над 8 процентна годишна база. Този спад превръща бързото и безопасно разработване на дълбоководните залежи в Черно море в абсолютен стратегически приоритет за Букурещ, отбелязват медиите.
Залогът за Букурещ е огромен, тъй като европейските изисквания засягат пряко ключови енергийни активи като например проектът „Нептун Дийп“, определян като най-големия проект за дълбоководен добив в историята на Румъния, управляван съвместно от ОЕмВи Петром (OMV Petrom) и държавната Ромгаз (Romgaz).
Ако в рамките на следващите два месеца Румъния не предостави задоволителен отговор и не коригира регулаторната си рамка, ЕК ще заведе дело в Съда на ЕС. При такъв сценарий страната е заплашена от сериозни финансови санкции – еднократна съдебна глоба в размер на милиони евро и последващи ежедневни имуществени санкции до пълното отстраняване на нарушенията.
/ВН/
Източник: БТА
Балкани
Гръцки рибари започнаха протести заради покачващата се цена на корабното гориво

Професионални рибари в Гърция започнаха общонационални протестни действия заради поскъпването на горивата и поискаха допълнителна държавна подкрепа, съобщиха гръцки медии.
В Солун на 1 октомври около 150 риболовни съда се събраха по крайбрежната зона между пристанището и Бялата кула. Рибари от Волос и Александруполис също оставиха лодките си по пристанищата, а в Керацини край Атина десетки риболовци се събраха пред рибната борса. Рибари протестираха и на други места в страната. По данни на обществената телевизия ЕРТ протестът обхваща различни категории професионален риболов в страната.
Основното искане е свързано с разходите за гориво. Рибарите твърдят, че цената на корабното гориво е нараснала повече от два пъти спрямо миналата година и че при сегашните разходи част от излизанията в морето са икономически неизгодни. Представители на сектора настояват за по-добро субсидиране на горивата и предупреждават, че могат да продължат протестните действия за неопределено време, ако не бъдат обявени допълнителни мерки.
Протестът започна след среща на представители на сектора с ръководството на гръцкото Министерство на развитието на селските райони и храните, на която е било обсъдено подпомагането на сектора. Според рибарските организации предложената подкрепа не отговаря на увеличението на разходите им.
/ПК/
Източник: БТА
-
Икономикапреди 3 месеца„Енвидиа“ губи позиции на китайския пазар на чипове за изкуствен интелект за сметка на местни производители, най-вече -„Хуавей“
-
Обществопреди 2 месецаДАНС твърди, че за година е разкрила десетки шпиони. Повечето са мурзилки
-
Обществопреди 2 месецаЖители на Елин Пелин ще протестират срещу изграждането на инсинератор край Равно поле
-
Политикапреди 1 месецСпаси София предлага удължено работно време на градския транспорт при късни мачове и големи концерти
-
Спортпреди 2 месецаЗинга Барбоза Фирмино се класира за финала на троен скок на Световното първенство по лека атлетика до 20 години в Юджийн
-
Спортпреди 1 месецВратарят Бентли се присъедини към Ковънтри от Уулвърхяптън
-
Политикапреди 1 месецДСБ за образователната програма на ПБ: Риск от идеологически монопол
-
Политикапреди 1 месецМирчев: Копринков прави за Радев същото като Пеевски – завладява институции, служби, медии
