Свържете се с нас

Икономика

Агенти на „ОупънЕйАй“ са превзели германски сайт през пролетта при неизвестен досега пробив на изкуствен интелект, съобщи Ройтерс

Група неконтролирани агенти на „ОупънЕйАй“ са превзели германски сайт през пролетта и са го превърнали в своеобразно табло за съобщения за други агенти с изкуствен интелект, според ново изследване, публикувано днес, и двама източници, запознати със случая, съобщи Ройтерс.

Ръководители на „ОупънЕйАй“ са научили за инцидента няколко седмици по-късно, но са запазили случая в тайна, докато ръководството на компанията се е занимавало с последиците от пробива през юли в платформата за отворен код „Хъгинг фейс” (Hugging Face), твърдят източниците.

Инцидентът през май, за който досега не е публикувана информация, подчертава нарастващото напрежение в сектора на изкуствения интелект. Компаниите се надпреварват да разработват все по-автономни агенти, способни да изпълняват сложни и ценни задачи, но се натрупват доказателства, че тези системи могат да се научат да заобикалят правила, да използват пропуски и да се координират помежду си по начини, които разработчиците нито са предвиждали, нито са възнамерявали.

По време на пробива в „Хъгинг фейс” агенти на „ОупънЕйАй“ автономно са планирали цифрова кражба, която е останала незабелязана повече от седмица, засилвайки опасенията, че компанията жертва сигурността в стремежа си да развива все по-напреднали системи за изкуствен интелект. Фактът, че не е разкрила инцидента от май, може отново да породи въпроси относно контрола и надзора върху нейните системи, посочва Ройтерс.

„ОупънЕйАй“ пое ангажимент да наблюдава моделите си по-стриктно. Миналия месец компанията временно спря част от обучението на моделите си, за да добави допълнителни мерки за сигурност. Вчера обаче компанията представи новия си модел „Астра“, който обещава по-добра производителност, но същевременно може да се опитва да заобикаля човешкия контрол.

„Не можем да дадем съдържателен отговор на твърдения или констатации в доклад, който не сме имали възможност да прегледаме“, заяви говорител на „ОупънЕйАй“. „Ройтерс и авторите на доклада отказаха искането ни за достъп; ще прегледаме внимателно съдържанието му след публикуването му и ще предприемем всички необходими последващи действия“, коментира той.

Инцидентът с германски сайт е част от по-широка тенденция на действия, свързани с изкуствения интелект, която според някои разследващи от „ОупънЕйАй“ е трябвало да бъде проучена по-задълбочено. Усилията за разширяване на разследването обаче са срещнали съпротива от други служители на компанията, включително правни съветници, твърдят четирима източници, запознати със случая.

„Твърденията, че правният ни екип е възпрепятствал разследването на инцидента, са неверни“, заяви говорителят на „ОупънЕйАй“.

По думите му инцидентът в Германия не е бил свързан с пробива в „Хъгинг фейс”. Говорителят добави, че „ОупънЕйАй“ е действала добросъвестно, като е работила с външни експерти и е разкривала съответните инциденти.

Пробивът на агентите с изкуствен интелект в Германия е описан подробно в доклад, предоставен ексклузивно на Ройтерс от група изследователи. Сред тях е и главният изпълнителен директор на организацията с нестопанска цел за безопасност на изкуствения интелект „Найтингейл” (Nightingale) Сидни фон Аркс и изследователят на изкуствен интелект Кормак Слейд Бърд.

Двамата са открили инцидента в края на август, докато са търсили в интернет признаци за неоторизирано поведение на агенти с изкуствен интелект.

Изследователите са установили над 15 000 редакции, извършени от агенти с изкуствен интелект в „ДсеУики” (DseWiki) – уебсайт на немски език, насочен към програмисти, който позволява общностни редакции по подобие на „Уикипедия“.

Редакциите показват, че агентите на „ОупънЕйАй“ са превърнали сайта в табло за съобщения, където са споделяли тактики за измама при изпълнението на някои задачи, заобикаляне на ограниченията на „ОупънЕйАй“ и прикриване на собственото си поведение.

„Изглежда изключително малко вероятно „ОупънЕйАй“ да е искала те да направят това“, заяви Фон Аркс. „Съмнявам се, че е трябвало да се координират помежду си и се съмнявам, че е трябвало да пишат в отворения интернет“, допълни той.

Изследователите заявиха, че са разпознали действията в сайта като дело на агенти с изкуствен интелект, които работят със свръхчовешка скорост. Те са установили и силна концентрация върху решаването на технически въпроси, характерни за оценките, които компаниите за изкуствен интелект използват при обучението и тестването на моделите си.

Съобщенията са били подписани от потребители, които са се определяли като агенти и са се обръщали един към друг като към агенти. Около половината са си избрали имена, подсказващи връзка с „ОупънЕйАй“, като OpenAIResearcher или OAIResearchMar26.

Според изследователите публичните записи на сървърите показват, че голяма част от действията са произхождали от инфраструктурата на „Майкрософт азур” (Microsoft Azure), която понякога се използва от „ОупънЕйАй“. Те са наблюдавали и многократни посещения на сайта от служители на „ОупънЕйАй“ след инцидента – модел на поведение, който според тях силно подсказва връзка между агентите и компанията.

Съобщенията, прегледани от изследователите, показват, че агентите са обсъждали начини за избягване на откриване, използване на инструменти като „Тор” (Tor) и запазване на комуникациите дори след като са били спрени.

Когато модераторът на сайта започнал да изтрива страници през юни, агентите реагирали, като създавали резервни страници, за да заобиколят „почистването“.

Изследователите са открили и опити за намеса в самия уебсайт. Лукаш Олейник, гостуващ старши научен сътрудник в „Кингс колидж Лондон” (King’s College London), заяви, че това представлява опит за хакерска атака. „ОупънЕйАй“ оспори тази квалификация въз основа на своя анализ на материалите.

Предишни случаи на неправомерно поведение на агенти с изкуствен интелект често са били омаловажавани като логичен резултат от тестове за киберсигурност, при които моделите изрично се проверяват за способности за извършване на атаки.

Олейник заяви, че новите констатации показват, че неконтролираното поведение може да не е ограничено до подобни тестове.

Морис Киодо, учен от Центъра за изследване на екзистенциалния риск към Кеймбриджкия университет, който е прегледал част от комуникацията между агентите, заяви, че съобщенията наподобяват „дейността на своеобразна подземна мрежа, решена на всяка цена да изпълни дадена задача или мисия“.

По думите му случаят трябва да засили нарастващите опасения, че най-голямата заплаха от напредналия изкуствен интелект може да не произтича от една свръхинтелигентна система, а от „огромни координиращи се рояци от „полуинтелигентен“ изкуствен интелект“.

Вчера „ОупънЕйАй“ представи нов модел за изкуствен интелект, който определя като най-добрия си досега, но предупреди, че той понякога също се опитва да заобикаля човешкия контрол. 

Най-новият модел „ДжиПиТи – 6 Астра” (GPT-6 Astra) следва представения през юли „ДжиПиТи – 5.6 Сол” (GPT-5.6 Sol) и според публикация в блога на компанията е по-бърз и способен да изпълнява повече задачи от всеки предишен модел. Сред възможностите на „Астра“ са подготовка на данъчни декларации, разработване на игри, архитектурно визуализиране, форматиране на правни меморандуми и търсене на апартаменти.

„Астра“ бележи нов етап в скоростта, точността и безопасността при използването на компютри“, заяви „ОупънЕйАй“. По-рано в четвъртък президентът на компанията Грег Брокман заяви на брифинг, че „Астра“ бележи „истинска промяна в това какъв вид работа хората могат да делегират на изкуствения интелект и как той може да им помогне“.

„ОупънЕйАй“ обаче заяви също, че „Астра“ е по-склонна умишлено да прикрива или маскира стъпките, чрез които решава даден проблем – т.нар. разсъждение. Това затруднява хората при последващата оценка на използваните от модела методи. При по-сложни задачи „Астра“ все още не може последователно да прикрива действията си, но компанията заяви, че моделът подобрява способността си да заличава следите си.

На вчерашния брифинг главният научен директор на „ОупънЕйАй“ заяви, че наблюдението на моделите става все по-трудно, както и тяхното съгласуване с човешките ценности – принципът, според който изкуственият интелект трябва да отразява човешките ценности.

„С нарастването на способностите на моделите става все по-трудно да разберем точно какво могат да правят“, заяви Якуб Пачоцки. „Това не гарантира, че с продължаването на нарастването на интелигентността нашите методи ще бъдат достатъчни, тъй като напредъкът в интелигентността не гарантира напредък в съгласуването с човешките ценности“, добави той.

Наблюдението на агентите е ключов елемент от уверенията на „ОупънЕйАй“ към регулаторите, законодателите и обществеността, че компанията ще избегне нов инцидент със сигурността. Освен това тази седмица компанията е заявила в писмо до двама демократи в Камарата на представителите на САЩ, че разработва „автоматизирани възможности за изключване“ на своите модели.

„Астра“ може също така да помага на компаниите да откриват по-бързо слабости в системите си, заяви „ОупънЕйАй“, но това същевременно прави „тези слабости по-лесни за използване“.

Поради тези причини компанията заяви, че може да се наложи да извършва допълнителни проверки за сигурност, които „понякога могат да забавят, поставят на пауза или спрат легитимна работа, включително защитни операции по киберсигурността“.

Главният научен директор на компанията заяви, че е „напълно основателно“ да се опасяваме, че моделите могат да разработят способности за изключване или пълно избягване на системите за наблюдение, като добави, че „ОупънЕйАй“ се опитва да отстрани тези проблеми.

Източник: БТА

Икономика

Проверени са 1079 училищни автобуса у нас преди началото на учебната година, съставени са пет акта за нарушения

Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“ е проверила до момента 1079 автобуса, с които ще се превозват деца през учебната година. При проверките са дадени 137 предписания за отстраняване на установени нередности, като са съставени и пет акта, основно за техническа неизправност на автобусите. Това каза пред журналисти изпълнителният директор на агенцията Бойко Рановски по време на демонстрационна проверка на училищен автобус в Професионалната гимназия по ветеринарна медицина и селско стопанство „Св. Георги Победоносец“ в Костинброд.

Рановски посочи, че традиционно всяка година преди откриването на учебната година ИА „Автомобилна администрация“ организира проверки на всички автобуси, с които ще се превозват ученици. Проверяват се както автобусите, предоставени от Министерството на образованието, така и превозните средства, използвани от училища, които имат договори с частни превозвачи.

„Целта на тези проверки е да гарантираме едно безопасно и сигурно придвижване на децата през учебната година“, заяви Рановски. Той каза, че проверките ще продължат и след началото на учебната година, като контролът ще обхване и самия превоз на децата – спазването на маршрутите и разписанията, наличието на необходимите документи, техническата изправност на автобусите и изискванията към водачите.

При проверките са установени основно дребни нередности, свързани с оборудването на автобусите. Сред нарушенията, за които са съставени актове, са технически неизправности, незаверени пожарогасители и износени гуми.

Рановски обясни, че пожарогасителите в автобусите трябва периодично да преминават проверка и да имат валиден стикер. За един от автобусите е установено, че е с износени гуми, като е дадено предписание проблемът да бъде отстранен.

„След започването на учебната година ще направим повторни проверки, за да преценим дали тези предписания са изпълнени. Ако не са изпълнени, тогава ще вземем отношение спрямо нарушителите“, каза изпълнителният директор на „Автомобилна администрация“.

Проверката започва с водача на автобуса. Той трябва да отговаря на определени изисквания – да е навършил 25 години, да има най-малко две години стаж, да притежава необходимата квалификационна карта и свидетелство за управление на автобус.

След това се проверява самото превозно средство – документите, регистрацията, валидният технически преглед, както и техническото му състояние. Проверяват се гуми, оборудване и всички елементи, които имат отношение към безопасното превозване на пътниците.

По думите на Рановски към момента няма сигнали за драстични проблеми при превоза на деца. Автобусите трябва да спазват определените маршрути и разписания, а децата да бъдат придружавани от възрастен.

Училищните автобуси се използват за превоз на ученици от малки населени места до училищата на територията на съответната община. В Костинброд например с тях се превозват деца от съседните села до училищата в града.

Рановски посочи, че при повреда на училищен автобус общината трябва да осигури друг транспорт, така че учениците да бъдат превозени до съответното учебно заведение.

Той коментира и плановете за преструктуриране на Националното тол управление. По думите му не става въпрос за създаване на „мегаагенция“, а за трансформиране на Националното тол управление в изпълнителна агенция с редуциране на състава.

Според Рановски промяната може да бъде стъпка в правилната посока, тъй като новата структура ще събира информация от техническите средства и системите по пътищата и ще я предоставя на контролните органи в реално време. Това, по думите му, ще им позволи да реагират по-ефективно при установяване на нарушения.

Източник: БТА

Виж цялата статия

Икономика

Разнопосочно започва борсовата търговия в Европа

Основните индекси на водещите европейски фондови борси се движат разнопосочно в началото на търговията днес на фона на поевтиняването на акциите на технологичните компании, след като представители на водещи ИИ разработчици призоваха за забавяне на развитието на технологията, а поредно увеличаване на цените на петрола намали апетита за поемане на риск, предаде Ройтерс. 

На Лондонската фондова борса индексът FTSE 100 се повиши с 0,59 на сто до 10 713,06 пункта. 

Във Франкфурт DAX отстъпи с 0,22 на сто до 25 512 пункта, а парижкият САС 40 се сви с 0,3 на сто до 8155,32 пункта. 

Общоевропейският STOXX600 прибави 0,05 на сто до 639,41 пункта. 

Акциите на технологичните компании, обединени в индекса .SX8P, отбелязаха спад от 1,4 процента, в синхрон със слабостта на сектора на азиатските борси, след като главният изпълнителен директор на „Антропик“ (Anthropic) Дарио Амодей призова компаниите в областта на изкуствения интелект да забавят темпото, с което разширяват възможностите на своите модели, поради опасения от злоупотреби.

Германската „Инфинеон“ (Infineon) загуби 5,8 процента, докато холандските компании Ей ЕС Ем Ел (ASML) и Ей Ес Ем Ай (ASMI) отбелязаха спад от съответно с 4,4 процента и 5 процента.

Повечето сектори в индекса STOXX се търгуваха с понижение, тъй като цените на петрола скочиха с над 2 процента след новите удари на хусите срещу Саудитска Арабия и иранските атаки срещу кораби в Персийския залив, които засилиха опасенията за доставките след затварянето на ключов саудитски петролопровод.

Европейският енергиен сектор, представен в индекса .SXEP, се открои с ръст от 0,4 процента.

Вниманието сега се насочва към решението на Управлението за федерален резерв (УФР) на САЩ тази седмица, като пазарните участници все повече залагат на повишение на основната лихва с 25 базисни пункта. 

Източник: БТА

Виж цялата статия

Икономика

АНП: Шок от разходите в транспортния сектор поради глобални смущения, сочи проучване на Ай Ен Джи Рисърч

Разходите в транспортния и логистичния сектор са се повишили значително поради продължаващите геополитически напрежения и смущения във веригите, твърди „Ай Ен Джи  Рисърч“ (ING Research).  Сред причините за шока на разходите са и растящите цени на горивата, посочва банката. Тъй като те не винаги могат да бъдат изцяло прехвърлени върху клиентите, това оказва натиск върху рентабилността на предприятията.

Според банката по-високите цени на горивото водят до увеличение на разходите с около 6 процента в автомобилния транспорт. Освен бързо поскъпващото гориво, фирмите се сблъскват и с по-високи заплати, по-високи лихви, по-дълго изчакване в пристанищата и са принудени да използват обходни маршрути поради затворени мостове.

Тази година транспортните фирми превозват малко повече, отколкото преди година. Оборотът се увеличава с около 10 процента благодарение на по-високите тарифи, но според банката това не носи голяма полза поради нарасналите разходи. „Транспортните фирми превозват само малко повече, но са изправени пред значително по-високи разходи. Те ще прехвърлят тези разходи, доколкото е възможно, но това не е подразбиращо се и често не става веднага. Това оказва натиск върху маржовете и рентабилността“, заявява секторният икономист Рико Луман. Особено в автомобилния транспорт прехвърлянето на разходи е трудно.

Допълнително предизвикателство за сектора е нарастващият дисбаланс в търговията с Китай, твърди „Ай Ен Джи Рисърч“. Европейският износ за Китай е спаднал с 11 процента през първата половина на тази година. В резултат на това броят на празните контейнери в европейските пристанища се увеличава, което води до неефективност и претоварване на пристанищата. Тези контейнери трябва да се върнат празни в Китай и след това да се върнат пълни.

Броят на пратките от Китай обаче е намалял поради европейския данък върху малките пратки. Но тъй като вече се правят по-големи поръчки или те се обединяват, това все още оказва малко влияние върху броя на празните контейнери.

(Тази новина се разпространява по споразумение между БТА и АНП)

/ЕС/

Източник: БТА

Виж цялата статия
Advertisement
Българияпреди един час

В обновената градина №183 в район „Слатина“ ще има още две нови групи с 50 места за деца

Святпреди един час

МТИ: Виктор Орбан призовава за съпротива срещу „реколонизацията“ на Унгария

Бизнеспреди един час

Какво да очакваме от годишната реч за състоянието на съюза и защо е важна за България

Икономикапреди един час

Проверени са 1079 училищни автобуса у нас преди началото на учебната година, съставени са пет акта за нарушения

Спортпреди един час

Водещите професионални тенисисти спират протестите за увеличение на възнагражденията, а ще преследват целите си чрез съвета на играчите

Спортпреди един час

От Ботев (Пловдив) пожелаха бързо възстановяване на футболиста на Локомотив (Пловдив) Александър Александров

Икономикапреди един час

Разнопосочно започва борсовата търговия в Европа

Балканипреди един час

Един човек е загинал, а други 25 продължават да са в неизвестност след потъването на лодка с нелегални мигранти в района на остров Крит

Спортпреди един час

Александър Зверев обяви, че майка му е най-важният човек в живота му след титлата на Откритото първенство на САЩ

Спортпреди един час

Съперникът на ЦСКА в Лигата на конференциите Трабзонспор проучва възможността да вземе Стефано Пиоли за треньор, преговаря и с Шенол Гюнеш

Българияпреди един час

Полицията в Плевен предприема мерки за осигуряване на спокойна и безопасна учебна година

Българияпреди един час

Един е починал, а други четирима са пострадали при сбиване в Сунгурларе, задържани са осем криминално проявени

Святпреди 4 дни

Заподозреният за саботажи по германската електропреносна мрежа е имал списък с над 160 потенциални цели

Българияпреди 3 дни

Три тежкотоварни машини на „Мини Марица-изток“ и ТЕЦ „Марица-изток 2“ се включиха в гасенето на пожара край село Димовци, борбата с огъня продължава

Спортпреди 5 дни

Жоел Цварц: „Никога не трябва да ни подценяват и днес показахме защо“

Святпреди 5 дни

Мерц заяви, че на косъм е било предотвратено голямо нещастие заради подготвяната от Русия атака с дрон на летището в Лайпциг

Българияпреди 4 дни

Стачни действия на международни превозвачи от Сърбия и Босна и Херцеговина са планирани за 14 септември, информират от МВнР

Бизнеспреди 3 дни

Война без война: Русия, Германия и новият фронт под прага на конфликта

Балканипреди 5 дни

Замърсяване на почвата и подпочвените води се наблюдава около две депа за отпадъци в Хърватия, според нови експертизи

Спортпреди 5 дни

Марк Овермарс се разделя с Антверпен, за да отдели повече време на здравословното си състояние

Спортпреди 5 дни

Синът на Кими Райконен подписа договор с програмата за поддържане на пилоти на Ред Бул

Балканипреди 5 дни

Гръцкият държавен министър Акис Скерцос оспори сравненията между Гърция и България по отношение на заплатите

Святпреди 5 дни

Германският канцлер обвини АзГ, че иска „етническо прочистване“

Спортпреди 5 дни

Валентин Илиев: „Вложихме много усилия и отборът показа характер“

Новини