Балкани
Защо дори защитата на морската природа скара отново Гърция и Турция?
Гърция наскоро потвърди намерението си да обяви два морски парка – защитени зони в Йонийско и Егейско море, и публикува границите им. Това предизвика остра реакция от страна на Турция, която заяви, че едностранните действия на Гърция в Егейско море нямат юридическа стойност.
На пръв поглед реакцията на Анкара на една екологична инициатива буди недоумение. Този аргумент беше изтъкнат и от гръцкия премиер Кириакос Мицотакис в интервю за телевизия Скай, в което той каза, че „екологични инициативи като морските паркове би трябвало да бъдат подкрепени от всички страни, защото в крайна сметка морската среда е обща“. Турското министерство на външните работи обаче обвини Гърция в „експлоатация на универсални ценности като опазването на околната среда“, „за да прокара геополитически дневен ред“.
Анкара едва ли може да попречи на Гърция да обяви природните паркове в Егейско море, но реакцията ѝ е резултат от една константа в политиката ѝ от десетилетия, а именно да оспорва обхвата на териториалните води на Атина, но и дори да поставя под въпрос суверенитета ѝ върху някои от егейските острови.
Често казваме, че Гърция и Турция се намират от двете страни на Егейско море. Това е обаче само отчасти вярно и се отнася до континенталните им маси. Всеки, който е поглеждал карта, знае, че Егейско море е обсипано с десетки острови, които с много малки изключения са гръцка територия. Когато към територията се прибавят и териториалните води около нея, морето започва да изглежда донякъде като „гръцко езеро“.
В момента териториалните води на Гърция и на Турция в Егейско море се простират на 6 морски мили от бреговете им. Според повечето оценки заради многобройните острови и дългата им брегова линия в момента териториалните води на Гърция обхващат около 43 процента от акваторията на морето (въпреки че според някои публикации този дял е по-малък). На Турция се падат едва около 7,5 процента.
Атина, за разлика от Анкара, обаче е страна по Конвенцията на ООН по морско право, която позволява на страните да увеличат териториалните си води до 12 морски мили от брега. В случай че Гърция го направи в Егейско море, както вече направи в Йонийско, териториалните ѝ води ще включат около 70 процента от егейската акватория.
Подобна перспектива буди безпокойство в Турция до степен, че през 1995 г. турският парламент прие резолюция, в която заявява, че ако Гърция разшири териториалните си води в Егейско море, Анкара ще смята това за причина за война (casus belli). Турската позиция е, че случаят на Егейско море е особен, защото то е полузатворено море със специфични географски характеристики, а и е важен международен морски маршрут.
Гърция обявява заплахите на Турция за нарушение на Устава на ООН, която забранява на страните членки да използват сила и заплаха със сила, за да разрешават спорове помежду си.
Турция се безпокои, че корабите, които преминават през морето от Проливите към Средиземно море ще трябва да преминават през гръцки води, а освен това – и преди всичко – Турция ще загуби практически всякакъв директен достъп до международни води от своите егейски пристанища.
Докато този спор продължава от десетилетия, на пръв поглед морският парк, който Гърция планира в Егейско море, не предвижда разширяване на териториалните води, защото е планиран в рамките на настоящите 6 морски мили. Турция обаче има по-широк арсенал от аргументи, с които отваря врата за спор и за настоящия обхват на териториалните води на Гърция, като поставя под съмнение и суверенитета ѝ върху някои острови.
Гърция придобива островите в Егейско море на няколко етапа – от независимостта през 1830 г., през Балканските войни, Първата световна война, Лозанския договор от 1923 г. и чак до Парижкия мирен договор от 1947 г., когато получава Додеканезите от Италия. Анкара обаче системно поставя въпроса за т.нар. „сиви зони“, а именно предимно малки острови, които не са изрично споменати в договорите и които според тази интерпретация фактически са останали под суверенитета на Османската империя и нейния правоприемник – днешна Турция. Пример за това е островната група Имия (Кардак), съставена практически от две скали, заради която обаче двете страни се изправиха на ръба на войната през 1996 г. Списъкът със „сивите зони“ в турската аргументация е доста по-дълъг и включва малки острови не само в близост до турските брегове, но и такива далеч навътре в морето, дори от групата на Цикладите.
Друг елемент е оспорването на гръцкия суверенитет върху по-големи острови. Тук става въпрос за демилитаризацията на Додеканезите (според Парижкия договор от 1947 г.) и островите в североизточната част на Егейско море (според Лозанския договор от 1923 г.).
Турският аргумент е, че Гърция е милитаризирала островите в противоречие с договорите, по силата на които ги е получила, и нарушаването на договорите от страна на Атина поставя под въпрос дали тя продължава да има право да упражнява суверенитет върху тях.
От своя страна Гърция отговаря, че прехвърлянето на суверенитета е еднократен и окончателен акт и не зависи от изпълнението на други условия. Атина освен това отговаря, че с право е милитаризирала островите заради правото си на превантивна самозащита, а именно заради турската заплаха след инвазията в Кипър през 1974 г., както и заради заплахата с война с решението на турския парламент от 1995 г.
Затова реакцията на Анкара срещу гръцките морски паркове не е насочена толкова срещу конкретното решение, а е в контекста на трайната ѝ политика да оспорва почти всеки опит на Атина да упражнява едностранно суверенни права в морските пространства, докато Турция търси перспектива за бъдещо решение чрез двустранна договореност.
От друга страна трайната позиция на гръцкото правителство е, че единственият легитимен спор между Гърция и Турция е за разпределението на изключителните икономически зони в Източното Средиземноморие и че няма да преговаря по теми от сферата на суверенитета, включително и за териториалните води.
Източник: БТА
Балкани
Сръбският павилион на ЕКСПО 2025 в Осака е определен за най-добър малък павилион, съобщи сръбският министър на финансите

Сръбският вицепремиер и министър на финансите Синиша Мали обяви с публикация в Инстаграм, че сръбският павилион официално е определен „за най-добрия малък павилион“ на Световното изложение ЕКСПО 2025 в Осака.
Според Мали това решение е взето от международно жури, което оценява павилионите на страните участнички.
По думите му решението за отличието е взето и „с огромната подкрепа“ на посетителите на сръбския павилион в Осака, които наброяват около 900 000 души.
Освен тази награда, Сърбия спечели и наградата за най-добра технологична интеграция, което „допълнително потвърждава силното впечатление, което нашият екип остави на Световното изложение“, допълни Мали в публикацията.
В Сърбия от май до август 2027 г. за първи път ще се проведе Световно търговско изложение ЕКСПО.
Предстоящото събитие често е тема в сръбските медии, а сръбският президент Александър Вучич наскоро обвърза евентуалното насрочване на предсрочни парламентарни избори с приоритетното изграждане на всички съоръжения за ЕКСПО27.
/СУ/
Източник: БТА
Балкани
Аджерпрес: Миночистачът M 271 „Капитан Константин Думитреску“ пое курс към Румъния

Миночистачът M 271 „Капитан Константин Думитреску“ отплава от шотландското пристанище Ръсайт в посока към военното пристанище Констанца, където се очаква да пристигне през първата половина на ноември, предаде за БТА румънската агенция Аджерпрес, позовавайки се на информация на румънските военноморски сили.
В прессъобщението се отбелязва, че след период на обучение на екипажа за работа с бордовото оборудване, както в Обединеното кралство, така и в Румъния на миночистача M 270 „Втори лейтенант Йон Гикулеску“, екипажът на кораба е получил сертификат от екипа за оперативни стандарти и обучение на флота (FOST), структурата на Кралския флот, отговаряща за подготовката и оценката на екипажите за експлоатация на военни кораби.
Вторият кораб по програмата „Миночистач“ – M 271 „Капитан Константин Думитреску“, който е в състава на румънските военноморски сили от 4 август, е с командир Мадалина Драган-Гигалау и екипаж от 40 военнослужещи.
„Миночистач M 271 „Капитан Константин Думитреску“, известен преди като HMS PEMBROKE от Кралския флот, е вторият кораб, който ще бъде доставен по силата на междуправителственото споразумение между Румъния и Обединеното кралство. Миночистачът е военен кораб, оперативно съвместим със структурите на НАТО, от клас Sandown, с водоизместимост 600 тона, дължина 52,7 метра, ширина 10,5 метра, газене 2,4 метра и е оборудван с противоминни средства (MCM),“ информира Генералният щаб на румънските военноморски сили в прессъобщението, цитирано от Аджерпрес.
Програмата „Миночистач“ повишава способността на румънските военноморски сили да действат ефективно за противодействие на настоящата минна заплаха, с цел защита на навигационните пътища и критичната инфраструктура в зоната им на отговорност.
(Новина, избрана от румънската агенция АДЖЕРПРЕС за публикуване от БТА съгласно договора за сътрудничество между агенциите)
Източник: БТА
Балкани
Великобритания експулсира със специален полет десетки румънски нарушители на закона

Десетки румънци, нарушили закона във Великобритания, бяха експулсирани със специален полет, съобщава днес телевизия Диджи 24, като се позовава на Аджерпрес. На борда на самолета депортираните лица са получили банкови карти, заредени с до 2000 британски лири – детайл, за който британската министърка на вътрешните работи Шабана Махмуд призна, че „не изглежда добре“.
Телевизия Диджи 24 цитира изказване на британската министърка на вътрешните работи за АйТиВи Нюз (ITV News), в което тя обещава да подобри сигурността по границите.
„Смятам, че контролът върху границите ни създава пространство за обикновените, почтени британски граждани да бъдат гостоприемни към тези, които идват в нашата страна (…). Смятам, че сигурната граница е необходима за поддържането на действително много положителните междурасови отношения в нашата страна“, е заявила Шабана Махмуд пред АйТиВи Нюз.
Телевизионният канал е получил достъп до полет за експулсиране от Великобритания на 47 чуждестранни граждани, които са пристигнали в страната легално, но след това са извършили престъпления, за които са били осъдени.
Експулсираните са получили на борда на самолета карти, заредени с до 2000 британски лири, за което Шабана Махмуд призна, че „не изглежда добре“.
„Едно доброволно експулсиране е де факто по-евтино за британския данъкоплатец. Отдавна предлагаме финансови пакети като стимул за хората да се откажат от опитите да останат в нашата страна; да се качат на полета и да си тръгнат“, е цитирана да казва министърката.
/СУ/
Източник: БТА
-
Новинипреди 2 месеца
„Продължаваме промяната“ подаде сигнали срещу съдията и прокурорите по делото за ареста на Коцев
-
Балканипреди 2 месеца
Как ще се отразят новите мита на САЩ на вноса от Сърбия?
-
Технологиипреди 1 месец
Мъск ще съди Apple, защото не слага Х и Grok в списъка си с най-препоръчваните апликации
-
Балканипреди 2 месеца
Илие Боложан се срещна с временно изпълняващия длъжността посланик на САЩ в Букурещ Майкъл Дикерсън и с представители на американския бизнес
-
Спортпреди 2 месеца
Дунав Русе направи успешен старт на сезона във Втора лига с победа над Локомотив Горна Оряховица
-
Икономикапреди 2 месеца
„Байду“ планира да пусне роботизирани таксита в Европа в партньорство с „Лифт“
-
Святпреди 1 месец
Избирателните секции за изборите за парламент и президент в Боливия затвориха врати
-
Българияпреди 1 месец
С празни туби и призиви „Искаме вода!“ плевенчани протестираха срещу безводието