Ден на отворените врати за обучение за действия при горски пожари и представяне на дейността на доброволните формирования се състоя в Разград.

Служителите на Регионалната дирекция „Пожарна безопасност и защита на населението“ (РДПБЗН) в Разград запознаха доброволците с личните предпазни средства и екипировка, общите изисквания за здравословни и безопасни условия на труд при гасене на горски и полски пожари. Присъстващите се запознаха с оборудването за пожарогасене при горски и полски пожари, с построяване на шлангови линии. Те научиха какви действия е необходимо да предприемат при горски и полски пожари и как да работят с ръчни инструменти за пожарогасене.

Инициативата е свързана с обучение на граждани, които имат желание да помагат в борбата с горските и полски пожари, но не са доброволци по смисъла на Закона за защита при бедствия, отбеляза директорът на РДПБЗН комисар Емилиян Станев. Обученията имат за цел да дадат на т.нар. спонтанни доброволци първоначални знания и в случаи на произшествие да имат необходимите познания какво да правят и как да се пазят, посочи комисар Станев. 

За БТА началникът на сектор „Превантивна и контролна дейност“ главен инспектор Михаил Генчев каза, че през последните години най-честите причини за възникване на пожари са продължителността на летния период, промяната в климата, човешкият фактор. Като друга причина той посочи и обезлюдяването на малките населени места, където няма хора, които да поддържат тревата. Генчев посочи също, че масово хората не гасят фасовете си правилно или палят огън на абсолютно забранени за това места. По думите му всички тези фактори са предпоставки за възникване на пожари. Той отбеляза, че от изключителна важност са превенцията и готовността, в случай че възникне пожар, да бъде локализиран максимално бързо. 

Миналата седмица се проведе обучение за подготовка на населението за действия при горски и полски пожари в сградата и двора на Районната служба „Пожарна безопасност и защита на населението“ в Исперих. Обученията ще се провеждат до 21 май във всяка Районна служба като Ден на отворени врати, съобщиха от Областната дирекция на МВР в Разград. 

С решение на Министерски съвет Владимир Крумов е назначен за областен управител на област Бургас, съобщиха от правителствената пресслужба. 

До момента Крумов беше заместник областен управител, а областната администрация ръководеше проф. д-р Мария Нейкова. Тя беше преназначена на поста през април миналата година, като пое управлението на институцията от Пламен Янев.

Владимир Крумов е икономист по образование. Владее английски език. В периода 2014-2021 година беше заместник областен управител на област Бургас, като осъществяваше общ контрол върху дейността на областната дирекция „Административно-правно обслужване, финанси и управление на собствеността“.

Правителството даде съгласие заместник министър-председателят и министър на транспорта и съобщенията – Гроздан Караджов, да подпише договор за доставка на 35 едноетажни нулевоемисионни електрически влака, информират от пресслужбата на Министерския съвет.

Договорът се сключва между Министерството на транспорта и съобщенията и консорциум „БУЛЕМУ“, който включва Alstom Transport S.A. (Romania), Alstom Ferroviaria SpA и “РВП ИНВЕСТ” ЕООД.

Проектът е част от инвестициите по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ), уточняват от правителствената пресслужба. С цел максимално усвояване на средства от НПВУ и минимизиране на разходите от държавния бюджет, едновременно с подписването на основния договор, ще бъде подписано и допълнително споразумение, одобрено от Европейската комисия. Според документа 12 от влаковете, на стойност 363 314 981 лева, ще бъдат финансирани от НПВУ. Останалите 23 електрически мотрисни влака, на стойност 696 400 000 лева, ще бъдат включени в Социалния план за климата на Република България.

С приемането на решението се осигурява временен безлихвен заем на Министерството на транспорта и съобщенията в размер на 278 600 000 лева за покриване на авансово плащане по договора.

По-рано този месец министър Караджов заяви, че е подписано искане на Европейската комисия доставката на допълнителните пет влака да бъдат финансирани от Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ).