Страните от Европейския съюз обсъждат предложения за затваряне на оставащите маршрути, по които руски газ може да достига до Европа въпреки решението на блока за постепенно прекратяване на вноса, съобщи Ройтерс, позовавайки се на проектодокумент от 4 септември, с който разполага. 

Европейската комисия предложи през юни законодателство за прекратяване на вноса на руски петрол и газ в ЕС до 1 януари 2028 г. като част от усилията за прекъсване на дългогодишните си енергийни отношения с Русия след инвазията в Украйна през 2022 г.

Новият проект предвижда да се затрудни практиката за „преетикетиране“ на руски газ като транзитен. В него се казва, че митническите органи трябва да отказват внос на предполагаеми транзитни обеми, освен ако не е представено недвусмислено доказателство, че газът е произведен извън Русия.

По-специално внасяният газ през газопровода „Турски поток“- който свързва Русия с Турция, а след това се транспортира към страна членка на ЕС, България – трябва да се счита за руски, а не просто за газ, който е преминал транзитно през Русия, посочва проектът.

„Руската федерация е основен износител на газ и не е играла забележима роля като транзитна държава в миналото“, се посочва в документа.

Предложението отразява опасенията, че компаниите могат да преетикетират вноса на руски газ, за да избегнат забраната на ЕС. Доказването на произхода на газа, който често се смесва по време на транзит, е печално известно като изключително трудно.

Говорител на Дания, която председателства  ЕС на ротационен принцип и е изготвила документа, отказва да коментира темата. 

Очаква се страните от ЕС да се стремят към одобрение на предложенията през следващия месец. Забраната за внос на руски газ трябва да бъде приета с квалифицирано мнозинство, което означава, че отделни държави като Унгария и Словакия, които се противопоставят, не могат да я блокират.

Според предвидените срокове ЕС ще прекрати вноса на руски газ по нови договори от януари 2026 г., по съществуващи краткосрочни договори – от 17 юни 2026 г., а по дългосрочните – от януари 2028 г.

Източник: БТА

Акциите на „Броудком“ (Broadcom) поскъпнаха с 15 на сто в днешната търговия, след като производителят на чипове обяви във видеоконферентна връзка след обявяването на финансовите резултати, че си е осигурил нов клиент с поръчка на стойност 10 милиарда долара, информира Си Ен Би Си.  Анализаторите веднага посочиха „ОупънЕйАй“ (OpenAI) като най-вероятен клиент.

След като обяви по-добри от очакваното резултати късно вчера, главният изпълнителен директор на „Броудком“ Хок Тан каза на анализаторите, че четвърти голям клиент е направил поръчка за чипове за изкуствен интелект на стойност 10 милиарда долара. Компанията нарича тези чипове XPU -та.

„Един от тези потенциални клиенти пусна поръчка за производство към „Броудком“ и ние съответно го определихме като квалифициран клиент за XPU“, заяви Тан. Той добави, че поръчката е повишила прогнозата на „Броудком“ за приходите от ИИ през идната година, когато ще започнат доставките.

Анализатори от „Мизухо“ (Mizuho), „Кантор Фицджералд“ (Cantor Fitzgerald) и „Кийбанк“ (KeyBanc) заявиха, че смятат „ОупънЕйАй“ за този клиент. Според в. „Файненшъл таймс“, който позовава на източници, запознати с партньорството, двете компании са създали съвместно чип, който ще излезе на пазара догодина.

„ОупънЕйАй“ отказа да коментира темата.

Въпреки че „Броудком“ не разкрива имената на своите големи клиенти от сферата на уеб технологиите, анализатори още от миналата година твърдят, че първите три големи клиента са „Гугъл“ (Google), „Мета“ (Meta) и „БайтДенс“ (ByteDance, собственикът на „ТикТок“ – TikTok).

„По време на конферентната връзка компанията ни изненада, като обяви, че си е осигурила поръчка за 10 милиарда долара от четвърти клиент на XPU. като смятаме, че това е „ОупънЕйАй“, което добавя значителен потенциал към сегашните три клиента на тези чипове за изкуствен интелект („Гугъл“,“Мета“ и „БайтДенс“)“, написаха анализатори от „Кантор“. „Очаква се доставките да започнат през 2026 г.“, допълниха те.

Акциите на „Броудком“ бележат сериозен ръст, тъй като компанията се присъедини към „Енвидиа“ (Nvidia) в надпреварата за изграждане на процесори и инфраструктури, необходими за мащабните задачи на ИИ. Акциите са се покачили с около 130 на сто  за последната година, повишавайки  пазарната капитализация на „Броудком“ до над 1,6 трилиона долара.

За третото финансово тримесечие „Броудком“ отчете печалба и приходи над очакванията. Компанията прогнозира приходи от 17,4 милиарда долара за четвъртото тримесечие – повече от очакваните от анализаторите 17,02 милиарда долара, като постъпленията от ИИ ще достигнат 6,2 милиарда долара.

Но именно новината за клиент с поръчка за 10 милиарда долара развълнува Уолстрийт.

Тан каза при обявяването на резултатите, че „внезапното и значително търсене подобрява прогнозите за идната година и наистина променя начина, по който гледаме на 2026 г.“

Компанията не даде конкретни насоки за 2026 г., но Тан намекна, че растежът в сегмента на ИИ може да бъде по-висок от диапазона 50 – 60 на сто, обявен при предишна видеоконферентна връзка.

Анализаторите от „Мизухо“ повишиха прогнозата си за растежа на приходите на компанията от ИИ догодина до 76 на сто (от около 60 на сто), което би увеличило общата сума до 35 милиарда долара. Според данни на  „Лондон сток ексчейндж груп“ (London Stock Exchange Group -LSEG), , общите приходи за финансовата година, приключваща през октомври 2026 г., се очаква да нараснат с около 30 на сто– до 81,8 милиарда долара спрямо 63,1 милиарда долара тази финансова година.

В допълнение към хардуера „Броудком“ има и голям софтуерен бизнес, подсилен от придобиването на „ВиЕмУеър“ (VMware) през 2023 г. за 61 милиарда долара. Приходите в сегмента за инфраструктурен софтуер, който включва „ВиЕмУеър“, са нараснали с 43 на сто до 6,79 милиарда долара.

Източник: БТА

Компанията „Автомагистрали – Черно море“ АД, специализирана в строителството и поддръжката на инфраструктура, обяви необходимост от нови висококвалифицирани работници за различни позиции в Бургас, съобщиха за БТА от дружеството. 

Търсят се строителни инженери, техници, административни специалисти, машинни оператори и машинисти, които ще бъдат включени в изпълнението на текущи и бъдещи проекти.

От компанията посочиха, че залагат на модернизация на оборудването, високо качество на материалите и професионално развитие на служителите. „Автомагистрали – Черно море“ инвестира в образование и квалификация чрез стипендиантски програми и активно си сътрудничи със средни училища и университети, сред които Професионалната гимназия по строителство, архитектура и геодезия „Кольо Фичето“ и Бургаският свободен университет.

По данни на дружеството близо 30 на сто от стажантите продължават професионалното си развитие в компанията след дуално обучение.

Фирмата е правоприемник на създаденото през 1950 година първо държавно строително обединение за изграждане на пътища и мостове в Народна Република България. Днес в „Автомагистрали – Черно море“ работят между 850 и 900 души, а дейността е разширена до строителство, ремонт и поддържка на пътища и пътни съоръжения, градски комуникации и инфраструктурата около тях. Компанията разполага и със собствено производство на инертни материали и изделия от тях. 

„Извършваме научноизследователска, проектантска, инвеститорска, инженерингова и търговска дейност в страната и чужбина. Извършваме всички видове услуги със строителна техника, превоз на пътници и товари, лабораторни изпитвания и геодезически заснемания“, допълниха от дружеството. 

Министерството на труда и социалната политика (МТСП) обяви мярката „Избирам България“, насочена към завръщащите се от чужбина българи, както и към желаещите да се преместят в населено място с до 50 000 жители. 

„Избирам България“ е финансирана от Програма „Развитие на човешките ресурси“ (ПРЧР) към МТСП и се реализира в два компонента. По първия, който цели да привлече български граждани, които желаят да се завърнат в родината, могат да кандидатстват хора, които или са живели в чужбина през 12 от последните 18 месеца, или са наскоро завършили образованието си зад граница. Целта на втория компонент на мярката „Избирам България“ е да насърчи хора, които в момента живеят в България, да започнат работа в друго населено място с под 50 000 жители.

Източник: БТА