Председателят на крайнодясната партия Алианс за обединение на румънците (АУР) Джордже Симион и кметът на Букурещ и независим кандидат Никушор Дан се намират на първите две места в предпочитанията на избирателите за президентските избори в Румъния през май с разлика от 3 процентни пункта, според проучване на ИРСОП (IRSOP), цитирано от Аджерпрес.

Според анкетата, осъществена в периода 4-14 април, 31 процента от румънците са заявили, че ще гласуват за Джордже Симион, 28 процента биха дали гласа си за Никушор Дан, 18 процента – за бившия премиер Виктор Понта, 17 процента за кандидата на управляващата коалиция Крин Антонеску, а 4 процента за лидера на Съюз за спасение на Румъния (ССР) Елена Ласкони, чиято партия обяви наскоро, че вече подкрепя кандидатурата на Никушор Дан.

На въпрос кой от кандидатите би бил най-способен да създаде благосъстояние за хората, да се бори срещу корупцията, да бъде силен лидер, да спазва обещанията си, да поддържа стабилността на страната, да подкрепя бизнеса и да подсили позицията на Румъния в Европейския съюз, 27 процента от анкетираните са посочили Джордже Симион, 20 процента – Никушор Дан, 20 процента – Виктор Понта, 14 процента – Крин Антонеску, 4 процента – Елена Ласкони, а 15 процента за казали, че не знаят.

Що се отнася до мнението на румънците за политическите партии, 34 процента имат доста добро мнение за АУР, а 63 процента – не твърде добро. За участващата в управляващата коалиция Национално-либерална партия (НЛП) 26 процента имат доста добро мнение, а 70 процента – не твърде добро, за Демократичния съюз на унгарците в Румъния (ДСУР), също част от коалицията, 26 процента имат доста добро мнение, а 66 процента – не особено добро. 

За опозиционния ССР 25 процента имат доста добро мнение, а 70 процента – не твърде добро, за крайнодясната Партия на младите хора (ПОТ) 22 процента имат доста добро мнение, а 64 процента – не твърде добро, за управляващата Социалдемократическа партия (СДП) 20 процента имат доста добро мнение, а 76 процента – не особено добро, а за крайнодясната партия SOS Румъния добро мнение имат 13 процента от анкетираните, а 81 процента – не твърде добро.

Проучването е осъществено чрез телефонно интервю с участието на 1030 души в периода 4-14 април. Извадката е представителна за населението на Румъния на възраст над 18 години

Предишни социологически проучвания също посочват лидера на АУР Джордже Симион като фаворит в президентската надпревара, но подреждането на останалите кандидати варира съществено.

Според публикувано вчера проучване на агенция „АтласИнтел“ Симион би получил 33,4 процента от гласовете, следван от кандидата на управляващата коалиция Крин Антонеску с 24,7 процента. Независимият кандидат и настоящ кмет на Букурещ Никушор Дан се нарежда на трето място с 21,2 на сто, независимият кандидат и бивш премиер Виктор Понта е четвърти с 9,7 процента, а Елена Ласкони – пета с 5 на сто.

Друга анкета, публикувана в понеделник от компанията „Флаш Дейта“, поставя на първо място лидера на АУР Джордже Симион с 27 процента, следван от кандидата на управляващата коалиция Крин Антонеску с 26 процента, а на трето място остава кметът на Букурещ и независим кандидат Никушор Дан. Следват Елена Ласкони от Съюз за спасение на Румъния с 9 процента и независимият кандидат Виктор Понта с 8 процента.

Преди това проучване на института Сочиопол, публикувано на 6 април, постави Джордже Симион на първо място с 35 процента от намеренията за вот, следван от Виктор Понта с 23 процента. Трети остава Никушор Дан с 16 процента, следван от Крин Антонеску с 15 процента. Елена Ласкони получава 10 процента.

Първият кръг на президентските избори ще се състои на 4 май, а вторият – на 18 май.

Източник: БТА

Министерството на транспорта на Северна Македония обвини България, че „изопачава фактите“ по повод договора за изграждане на Коридор 8, написа местният вестник „Независен“. Това изявление идва, след като вчера българските медии съобщиха, че „България е напълно готова да подпише споразумение със Северна Македония и да започне изграждането на трансграничен железопътен тунел по Коридор 8“, цитирайки вицепремиера и министър на транспорта на Гроздан Караджов.

Българският министър направи това изявление в понеделник по време на работна закуска в София с посланици на страни от ЕС и НАТО, посветена на напредъка на стратегическия инфраструктурен проект.

„Република България отново изопачава фактите“, се казва в съобщение на Министерството на транспорта на Северна Македония в отговор на въпрос от вестник „Независен“ как върви процедурата по споразумението с България за изграждането на тунела и като цяло по целия железопътен проект, който трябва да свърже двете съседни страни.

От министерството посочват, че правителството е силно ангажирано с доизграждането на железопътния Коридор 8. Те добавят, че след получаване на искане от България за постигане на споразумение за съвместно изграждане на тунелното решение като гранична точка между двете страни, правителството незабавно е сформирало работен орган, който трябва да работи за уточняване на детайлите с българската страна за реализацията на този проект.

„Подчертаваме обаче, че след неколкократни искания и опити от наша страна за организиране на съвместна среща на работните групи, няма официален отговор от Република България за организиране на среща и постигане на съгласие за реализацията на този важен европейски коридор. Също така вече планираната среща между директорите на двете железопътни компании беше отменена от директора на Български железници“, съобщиха от Министерството на транспорта на Северна Македония.

В съобщението се казва още, че през март Европейската комисия, Делегацията на ЕС в Северна Македония, Европейската инвестиционна банка, Европейската банка за възстановяване и развитие и Секретариатът на транспортната общност са били информирани, че Северна Македония е загрижена за информацията, представена на българската общественост, в която се посочва, че поради липса на финансови средства България няма да финансира реконструкцията на жп линията София – Радомир – Перник, като част от Коридор 8.

„В духа на регионалното сътрудничество и развитие и като значителен принос в икономическото развитие на региона, очакваме Република България най-накрая да вземе отношение и да отговори на исканията на правителството и Министерството на транспорта за организиране на среща на работните групи и организиране на процеса за изпълнение на този регионален проект“, казват от Министерството на транспорта на югозападната ни съседка и добавят, че към момента Северна Македония е единствената от трите страни по Коридор 8, която работи по железопътния участък.

Железопътната линия София – Скопие е част от европейски транспортен коридор № 8, който трябва да свърже Черно море с Адриатическо море.

Транснационалната транспортна ос Изток-Запад (Коридор 8) се простира от пристанище Бари в Италия през Албания и Северна Македония до пристанищата Варна и Бургас в България. Централната част на този паневропейски коридор минава през Северна Македония – Кичево, Скопие, Куманово, Беляковце и Крива Паланка. Липсват обаче връзки в западния край (от Кичево до границата с Албания) и в източния край (от Куманово до границата с България), част от който (от Куманово до Беляковце) беше пуснат в експлоатация на 17 януари.

Източник: БТА

Министърът на вътрешните работи на Косово в оставка Джелял Свечля съобщи чрез публикация в социалните мрежи за ареста на още един от нападателите на членове на мироопазващите сили на НАТО в Косово (КейФОР) на 29 май 2023 г. в Звечан, Северно Косово, предаде КосоваПрес.

Свечля подчерта, че очаква правосъдието да действа без компромис.

„Нито един престъпник и терорист няма да усети свобода, щом е нарушил конституционния ни ред, работата на институциите ни, задълженията на нашите и международните служители. По отношение на тях ще се действа без никакъв компромис, както очакваме и правосъдието да прави“, написа вчера Свечля. 

Според вътрешния министър в оставка Косово не е било и няма да бъде „никога зона на комфорт за престъпници и терористи“.

Повече от 90 военни от КейФОР бяха ранени в Звечан в края на май 2023 г. на един от протестите на местната сръбска общност срещу встъпването в длъжност на етнически албански кметове в четири общини в Северно Косово, населени предимно със сърби – Звечан, Зубин поток, Лепосавич и Северна Митровица. Кметовете бяха избрани на местните избори през април 2023 г. при избирателна активност от 3,5 процента, тъй като сърбите бойкотираха вота. Сред ранените на протеста от 29 май 2023 г., когато се стигна до сблъсъци между протестиращи, полиция и войници на КейФОР, имаше и 50 ранени косовски сърби.

Белград и косовските сърби не признават независимостта на някогашната сръбска област Косово. Двете страни водят диалог за нормализиране на отношенията си с посредничеството на ЕС.

Нападенията срещу членовете на КейФОР предизвикаха реакции от косовските институции, НАТО и международната общност, припомня КосоваПрес. За „участие в насилствени протести“ и нападения над войниците на мироопазващите сили на алианса в Косово бяха арестувани няколко души.

Косово обвини Сърбия за тези безредици и заяви, че официален Белград и „престъпни групи, близки до сръбския президент Александър Вучич“ стоят зад безредиците в Звечан. Белград отрече това и прехвърли отговорността върху премиера на Косово Албин Курти с посланието, че „за него е подходящо да има конфликт между НАТО и сърбите“, отбелязва сръбската редакция на Радио Свободна Европа.

КейФОР заяви по-рано, че се надява властите в Белград също да разследват лицата, които са се „завърнали в Сърбия“ след безредиците, и че се очаква всички извършители да бъдат „незабавно преследвани“, отбелязва още медията. Компетентните институции в Сърбия засега не са съобщили нищо по въпроса и не е известно дали сръбските власти водят някакъв процес срещу лицата, участвали в нападението срещу КейФОР.

Източник: БТА