Икономика
Световният застрахователен сектор е нараснал с 8,6 на сто през 2024 г., сочи доклад

Световната застрахователна индустрия е нараснала с 8,6 на сто през 2024 г., сочи докладът Allianz Global Insurance Report 2025, съобщава „Алианц Рисърч“ (Allianz Research). Това надхвърли ръста на сектора с 8,2 на сто, регистриран през предходната година, пише в съобщението.
Застрахователните компании отбелязаха увеличение на премиите с 557 млрд. евро, с което общият премиен приход достига 7 трлн. евро. Животозастраховането остава най-големият сегмент с премиен приход от 2,902 млрд. евро, следван от общото застраховане (2,424 млрд. евро) и здравното застраховане (1,682 млрд. евро).
Ръстът на общото застраховане (имущество и злополуки) възлиза на 7,7 на сто през 2024 г., малко по-нисък от предходната година (8,3 на сто). В доклада се отбелязва, че растежът се дължи главно на най-големия пазар – Северна Америка, където премийният приход се е увеличил с 8,2 на сто. Повече от половината от глобалните премии са записани в този регион. Междувременно премийният приход в Западна Европа се увеличава с 6 на сто, а азиатският пазар е по-малко динамичен и нараства само с 4 на сто. Следователно той все още остава по-малък от западноевропейския, посочват от компанията.
През 2024 г. животозастраховането е нараснало с 10,4 на сто, надминавайки другите два сегмента, и в същото време расте по-бързо, отколкото през 2023 г. (8,2 на сто). Основният двигател на растежа отново е Северна Америка, където ръстът е 14,4 на сто. Тъй като лихвените проценти достигнаха нови върхове, се наблюдава търсене на рентни застраховки. По-високите лихвени проценти доведоха и до увеличение на премийния приход в Западна Европа (7,1 насто). В Азия повечето пазари отбелязаха силен растеж, водени от Китай с ръст от 15,4 на сто. За разлика от доминацията на САЩ в общото застраховане, глобалните пазарни дялове в животозастраховането са сравнително равномерно разпределени. Азия (вкл. Япония и Китай) води с повече от една трета от премиите, пише още в съобщението.
Здравното застраховане е нараснало с 7 на сто през миналата година. Търсенето остава много силно, особено в Азия (12,6 на сто), пише в доклада.
Геополитическата несигурност и напрежението в търговските отношения могат да натежат на обемите на застраховането чрез по-слаб икономически растеж, забавяне на търговията и по-високи кредитни и пазарни рискове. От друга страна, ефектът на стремеж към защита също може да се прояви, тъй като компаниите търсят повече решения за управление на риска в несигурна и кризисна среда. В дългосрочен план финансовата фрагментация и отслабването на международното сътрудничество, включително по отношение на климата, киберсигурността или подготовката за пандемии, могат да увеличат разходите за застраховане на тези рискове, отчитат от компанията.
Българският застрахователен пазар отбеляза стабилен ръст от 6,7 на сто през 2024 след растеж от 22,1 на сто през предходната година. Към края на миналата година общият премиен приход достигна 2,4 млрд. евро. Този растеж се дължи главно на сегмента „Общо застраховане“, който доминира на пазара със 79 на сто дял от общите премии. Нарастването в този сегмент вероятно се е забавил, тъй като увеличенията на тарифите са се успокоили. Премиите нарастват с 4,6 на сто при ръст от 22,2 на сто за предходната година. От друга страна, животозастрахователният пазар в България се очаква да продължи да расте с темп от 13,9 на сто, който е малко по-нисък от 2023 г. (17,3 на сто).
Растежът в здравното застраховане в България e висок (19,3 на сто), въпреки че с пазарен дял от 7 на сто сегментът остава сравнително нишов. Като цяло българският застрахователен пазар навлиза в по-стабилна фаза след бурните колебания през годините на пандемията, посочват от „Алианц Рисърч“.
Източник: БТА
Икономика
Икономиката на Канада расте през първото тримесечие на годината, подкрепена от износа

Икономиката на Канада нарасна през първото тримесечие на годината благодарение на износа. Това показват най-новите данни на канадската статистика, предаде Франс прес.
Темпът на растеж на брутния вътрешен продукт (БВП) на Канада достига 2,2 на сто през тримесечието от януари до март 2025 г.
Икономическият растеж за последното тримесечие на 2024 г. е ревизиран надолу до 2,1 на сто спрямо предварителната оценка от 2,6 на сто, „което предполага забавяне на инерцията към края на годината“, отчита статистиката.
Най-много за увеличението на износа през първото тримесечие допринесоха моторните превозни средства с ръст от 16,7 на сто, както и машините, оборудването и частите за промишлеността – 12 на сто.
Митническата политика и несигурността около митата оказват „въздействие“ върху крайното вътрешно търсене, отчита статистическата служба на Канада.
„Въпреки силата на общия БВП, вътрешната икономика изглежда много крехка“, казва Ройс Мендес, анализатор в „Дежарден Банк“ (Desjardins Bank).
/СЛС/
Източник: БТА
Икономика
„Фолксваген“ планира „мащабни“ инвестиции в САЩ на фона на преговори за митата

Германският автомобилостроител „Фолксваген“ (Volkswagen) планира нови „мащабни“ инвестиции в САЩ, заяви главният изпълнителен директор на групата Оливър Блум в интервю за вестник Зюддойче цайтунг, цитиран от Ройтерс Блум посочи, че преговорите с администрацията на САЩ относно вносните мита вървят в „открита и конструктивна“ атмосфера.
По думите му, „Фолксваген“ вече има значително присъствие отвъд океана – над 20 000 души са наети директно, а над 55 000 – индиректно. Компанията е инвестирала 5,8 млрд. долара в американския производител на електромобили „Ривиан“ (Rivian), като според Блум предстои разширяване на този ангажимент с допълнителни инвестиции.
„Имаме стратегия за растеж в САЩ. Ще надградим вече направеното с допълнителни, мащабни инвестиции“, заяви той и добави, че това трябва да бъде отчетено при вземането на решения относно митническата политика.
В същото време, германският производител „Ауди“ (Audi), част от групата „Фолксваген“, възнамерява да започне производство на някои модели в САЩ, въпреки че плановете датират отпреди администрацията на Доналд Тръмп.
По информация на Ройтерс, германски автомобилостроители, включително „Фолксваген“, водят разговори с Вашингтон за възможна сделка, целяща смекчаване на ефекта от 25-процентовото мито върху вноса на автомобили, което остана в сила въпреки частичното блокиране на други тарифи от американския търговски съд.
„Несигурността около митата причинява повече вреди, отколкото самите тарифи“, заяви Андрю Адаир от Германската асоциация на производителите на машини и оборудване (VDMA). Според скорошно проучване на организацията, 73 на сто от анкетираните компании смятат, че непредсказуемостта на американската търговска политика вреди на конкурентоспособността им, в сравнение с 43 на сто, които посочват 10 на сто мита като сериозен фактор.
Оливър Блум изрази надежда, че ще бъде постигнато всеобхватно споразумение между САЩ и ЕС за всички индустрии, но отказа да даде прогноза за времевата рамка на евентуална сделка. „Разбира се, и аз бих искал това да стане скоро. Но зависи от много фактори и не мога да обещая нищо“, заяви той.
Източник: БТА
Икономика
Плаж Дюни е напълно подготвен за посрещането на първите туристи

Плаж Дюни е напълно подготвен за посрещането на първите туристи, видя репортер на БТА. Спасителните постове са поставени и оборудвани. Разпределени са зоните с чадъри и шезлонги, както и тази за свободно разполагане на плажни принадлежности. За посетителите плажът предлага открити душове, спортни игрища, детски кът и различни увеселителни водни атракции.
По крайбрежната алея, която преминава по протежението на цялата плажна ивица в курортни комплекс Дюни, се подготвят ресторантите и търговските обекти.
Плажната ивица е отличена за поредна година с международната награда „Син флаг“. Съобразно критериите за получаването ѝ, за нуждите на хората с ограничена подвижност плажът е оборудван с обновени дървени пътеки, които водят до морския бряг. Санитарните помещения също са модернизирани и достъпни за хора с увреждания.
Както и при останалите носители на отличието през тази година – общо 30 плажове и пристанища, концесионерът на плаж Дюни е внедрил система за разделно събиране на отпадъците. Осигурена е и техника за почистване на плажната ивица.
Програмата „Син флаг“ се администрира от Фондацията за екологично образование (FEE), базирана в Копенхаген, Дания. Тя отличава плажове и пристанища по цял свят, които покриват десетки екологични и туристически стандарти.
БТА представя поотделно всички 30 български плажове и пристанища, наградени със „Син флаг“ от международното жури на Програмата в Копенхаген. Навършват се 30 години от присъждането на първото отличие за страната – пилотният „Син флаг“ е издигнат на плажа на Слънчев бряг на 4 юли 1995 година.
/ЦМ/
Източник: БТА
-
Културапреди 6 дни
Стилен и вълнуващ Аскеер, Ивайло Христов и Марин Янев с големите награди
-
Спортпреди 7 дни
Индиана Пейсърс записа втори успех над Ню Йорк Никс във финала на Източната конференция на НБА
-
Балканипреди 7 дни
Турция е привлякла 10,59 милиона чуждестранни туристи в периода януари-април
-
Святпреди 7 дни
Русия обяви, че е свалила 94 украински дрона тази нощ
-
Спортпреди 7 дни
Лудогорец пусна в продажба билетите за домакинството си на Арда Кърджали
-
Българияпреди 7 дни
За повече от 80 процента от българите четенето на книги е важно, сочи проучване на „Тренд“
-
Спортпреди 7 дни
Клоп: „Няма да отида в Рома“
-
Бизнеспреди 7 дни
Еврокомисарят по индустриалната стратегия призовава за „купуване на европейското“