Системните проблеми на транспорта в София няма да се решат с 15 млн., или 50 млн., или дори 100 млн., ако няма реформа в дружествата, управлявани от Общинския съвет и „ГЕРБ-БСП-ИТН тъмното мнозинство“. Няма да разрешат и незаконната стачка на транспортните работници. Това написа заместник-кметът по финанси Иван Василев в своя публикация, цитиран от пресцентъра на Столичната община (СО). 

„Това мнозинство и синдикатите не желаят реформи, за да има зависими хора и да няма правила и отчетност“, коментира заместник-кметът. 

„За пореден път Борисов раздава общите ни пари, без да има аргументи и да търси устойчиви решения. Продължава да търси начини да си купи народната любов, а ние си плащаме за нея,“ пише още Василев.

Призовавам правителството за сериозно и отговорно отношение към финансите на държавата и парите на данъкоплатците. Неведнъж заявихме, че изсипването на пари „на калпак“ на всички не е реално решение нито днес, нито другата година, нито след това, заявява Василев.

Според Иван Василев Столичната община, в лицето на екипа на кмета на София Васил Терзиев, е предложила различни решения и възможности за подобряване на условията в транспорта в София. С направените предложения са адресирани проблемите директно и формулирани решения там, където ще са най-ефективни.

„Водим диалог със служителите от месеци. Не срещаме разбиране от синдикатите. А днес получихме поредната доза неразбиране и популизъм и познатото разхвърляне на парите на данъкоплатците по усмотрение на един партиен лидер. В какво качество и с какви правомощия председателят на партия ГЕРБ „спасява“ ситуацията или се спасява от нея,“ коментира Василев.

От пресцентъра на Столична община припомнят друга публикация на заместник-кмета, в която той посочва проблемите в транспорта и предлага, според него, работещи решения.  

Според Василев проблем са липсата на достатъчно водачи в авто и електротранспорта, старите автобуси, тролеи и трамваи и хаосът, създаден от наличието на четири дружества и излишно раздута администрация.

Сред решенията, които се предлагат са целенасочена политика по привличане на нови водачи, подготвяне на заем за покупката на нови автобуси (120), тролеи (75) и трамваи (58). 

Според Иван Василев се работи по анализ и се обмисля сливане на четирите транспортни дружества в Единен транспортен оператор. Така ще бъде оптимизирана администрацията и ще бъдат подобрени финансовите механизми между Столичната община и реално извършващите транспортната задача, а не както е в момента – Центърът за градска мобилност събира всички приходи и решава по свое усмотрение как да разпределя плащанията към дружествата, което води до това те да бавят плащания към контрагенти и после СО да трябва да ги спасява със заеми, както беше през 2024 г., пише още заместник-кметът по финанси. 

По-рано днес кметът на София Васил Терзиев обяви, че липсата на дългосрочно мислене и решаване на проблемите е създало казуса с транспорта в столицата. Винаги се водим по плоскостта на лесното и удобното или как да заметем проблема под килима, коментира още той. Терзиев обяви, че ще се бори срещу отлагането на проблемите „от днес за утре“.

Източник: БТА