Британското правителство започна връщането на жп услугите под публичен контрол с поемането на дейността на оператора „Саут уестърн рейлуей“ (South Western Railway – SWR) днес, предаде ДПА.

Компанията преди бе собственост на „ФърстГруп“ (FirstGroup) и „Ем Ти Ар корпорейшън“ (MTR Corporation), но вече е под контрола на министерството на транспорта.

Всички останали услуги, извършвани от частни компании, също ще бъдат ренационализирани с изтичането на минималните срокове по договорите им. Планира се процесът да приключи в края на 2027 година. Железопътните услуги във Великобритания бяха приватизирани в средата на 90-те години. 

Ренационализираните компании ще бъдат включени в „Грейт бритиш рейлуейз“ (Great British Railways – GBR) – ново публично дружество, което ще упражнява контрол и над жп инфраструктурата. Очаква се законодателството, необходимо за създаването му, да бъде внесено в парламента по-късно тази година. 

Държавният министър на транспорта Хайди Александър днес говори пред медии преди първото пътуване на влак, ребрандиран с логото на новия оператор. Влакът, който трябваше да отпътува от лондонската гара „Ватерло“ в 6:14 ч. за Шепъртън, графство Съри, обаче бе заместен от автобус заради ремонтни дейности по линията. 

„Днешният ден бележи ново начало за нашите железници. Приключваме 30 години неефективност, закъснения и подведени пътници и уверено пристъпваме в нова ера“, каза Александър. 

Огромно количество техника е разположено на АМ „Тракия“, в движение са общо 150 камиона, съобщиха от фирмата „Европейски пътища“ АД, която работи на автомагистралата. 

„С оглед намаляване на дискомфорта на пътуващите в участъците от АМ „Тракия“, се стараем да завършим отсечките в най-кратки срокове“, посочват от там.

По-рано днес министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов съобщи, че се очаква дейностите да приключат до средата на юни, преди началото на летния сезон и туристическите пътувания.

В съобщението на „Европейски пътища“ АД във връзка с инцидент с камион на фирмата от тази сутрин край Пловдив се посочва, че няма ранени и пострадали. Дружеството разполага с всички необходими застраховки, които ще покрият щетите от инцидента. Компанията съобщава още, че участва активно в разчистването и съдейства на органите на реда за пускането на движението.

„Отправяме апел към шофьорите в районите на Пловдив и Пазарджик, в които се извършва обозначената ремонтна дейност на АМ „Тракия“, да се движат с повишено внимание“, заявяват от дружеството.

Пакистан ще отдели 2000 мегавата електроенергия за първата фаза на национална инициатива за захранване на центрове за добив на биткойни и центрове за данни, използващи изкуствен интелект, предаде Ройтерс. 

Насочването на мощности към криптосектора и високите технологии е част от плановете на Исламабад да използва излишен капацитет за производство на енергия за добив на биткойни и ИИ технологии.    

Бързото разрастване на соларната енергия допълнително усложни ситуацията в енергийния сектор на страната, който е изправен пред редица предизвикателства, като все повече потребители се обръщат към алтернативни енергийни източници, за да намалят разходите си. 

Начело на инициативата е Пакистанският криптосъвет (PCC) – орган, подкрепян от правителството, който е част от по-широка стратегия за използване на излишъка от електроенергия, създаване на работни места във високотехнологични сектори и привличане на чуждестранни инвестиции, заявиха от финансовото министерство на страната.

Отпускането на електроенергия е първият етап от по-широкообхватна, многоетапна програма за внедряване на цифрова инфраструктура, допълни ведомството.