Буферен паркинг при метростанция „Витиня“ в район Подуене ще изгражда Центърът за градска мобилност. 

Столичният общински съвет реши да даде безвъзмездно право на ползване на ЦГМ за срок от 10 години на поземлени имоти за изграждане на наземен буферен паркинг.  

Във връзка със задълбочаване на проблемите с паркиранетo, кaктo u с напредналия етап на строителство на метростанция „Витиня“ по метролиния М-З и очакваното й въвеждане в експлоатация, Столична община следва да предприеме мерки за осигуряване на удобна и функционална интермодална връзка за гражданите, които използват лични автомобили, пише в доклада, внесен от общинските съветници Борис Бонев, Андрей Зографски, Кристиян Христов и Иван Таков. 

Историята на общинския имот, предвиден за изграждане на буферен паркинг go метростанция „Витиня“, е следната: 

През 2021 г. район „Подуяне“ сключва договор за наем с дружеството „Цецо Коз“ ЕООД за част от имот с площ в размер на 1390 кв.м. срещу месечен наем в размер на 2052.00 лв. с ДДС. Извършена проверка от район „Подуяне“ на 21 ноември миналата година показва, че дружеството е завзело площ от 5687 кв. м.  Този факт не е оспорен от наемателя. Предизвестието за прекратяване на договоре е от 20.12.2024 г.; паркингът е освободен окончателно през юни 2025 г. 

Дружеството е поканено да изплати обезщетение за неоснователно обогатяване от ползването на 3602 кв.м. извън отдадените под наем или 34 939,40 лв. за период от 01.12.2024 г. до 30.04.2025 г. 

Като решение за облекчаване на проблема следва да се изгради наземен паркинг под моста на бул. „Владимир Вазов“ и при ул. „Рилска обител“, в непосредствена близост до новата метростанция „Витиня“. За целта е необходимо да се предоставят за ползване имоти – общинска публична собственост, на „Център за градска мобилност“ ЕАД, за да изгради дружеството наземен буферен паркинг.

Изчисленията показват, че паркингът ще разполага с около 400 паркоместа и ще обслужва основно водачи, които предпочитат да оставят личните си автомобили и да продължат пътуването си с метрото. Паркингът следва да бъде оборудван с места за хора с увреждания и зарядни станции за електромобили, което го прави част от по-широката визия за модерна, устойчива и достъпна градска мобилност, пишат още вносителите. 

Ползите за жителите на район „Подуяне“, както и за всички, които ползват бул. „Ген. Владимир Вазов“ като основна входно-изходна точка на София, са безспорни. Финансирането на изграждането на буферния паркинг е вече осигурено в бюджета на Столичната община за текущата 2025 г.

В Капиталовата програма са заложени 350 000 лв. за проектиране и изграждане на съоръжението, като прогнозният срок за завършване на проекma e 2026 г.

Виж още за:

Източник: Offnews.bg

Буферен паркинг при метростанция „Витиня“ в район Подуене ще изгражда Центърът за градска мобилност. 

Столичният общински съвет реши да даде безвъзмездно право на ползване на ЦГМ за срок от 10 години на поземлени имоти за изграждане на наземен буферен паркинг.  

Във връзка със задълбочаване на проблемите с паркиранетo, кaктo u с напредналия етап на строителство на метростанция „Витиня“ по метролиния М-З и очакваното й въвеждане в експлоатация, Столична община следва да предприеме мерки за осигуряване на удобна и функционална интермодална връзка за гражданите, които използват лични автомобили, пише в доклада, внесен от общинските съветници Борис Бонев, Андрей Зографски, Кристиян Христов и Иван Таков. 

Историята на общинския имот, предвиден за изграждане на буферен паркинг go метростанция „Витиня“, е следната: 

През 2021 г. район „Подуяне“ сключва договор за наем с дружеството „Цецо Коз“ ЕООД за част от имот с площ в размер на 1390 кв.м. срещу месечен наем в размер на 2052.00 лв. с ДДС. Извършена проверка от район „Подуяне“ на 21 ноември миналата година показва, че дружеството е завзело площ от 5687 кв. м.  Този факт не е оспорен от наемателя. Предизвестието за прекратяване на договоре е от 20.12.2024 г.; паркингът е освободен окончателно през юни 2025 г. 

Дружеството е поканено да изплати обезщетение за неоснователно обогатяване от ползването на 3602 кв.м. извън отдадените под наем или 34 939,40 лв. за период от 01.12.2024 г. до 30.04.2025 г. 

Като решение за облекчаване на проблема следва да се изгради наземен паркинг под моста на бул. „Владимир Вазов“ и при ул. „Рилска обител“, в непосредствена близост до новата метростанция „Витиня“. За целта е необходимо да се предоставят за ползване имоти – общинска публична собственост, на „Център за градска мобилност“ ЕАД, за да изгради дружеството наземен буферен паркинг.

Изчисленията показват, че паркингът ще разполага с около 400 паркоместа и ще обслужва основно водачи, които предпочитат да оставят личните си автомобили и да продължат пътуването си с метрото. Паркингът следва да бъде оборудван с места за хора с увреждания и зарядни станции за електромобили, което го прави част от по-широката визия за модерна, устойчива и достъпна градска мобилност, пишат още вносителите. 

Ползите за жителите на район „Подуяне“, както и за всички, които ползват бул. „Ген. Владимир Вазов“ като основна входно-изходна точка на София, са безспорни. Финансирането на изграждането на буферния паркинг е вече осигурено в бюджета на Столичната община за текущата 2025 г.

В Капиталовата програма са заложени 350 000 лв. за проектиране и изграждане на съоръжението, като прогнозният срок за завършване на проекma e 2026 г.

Виж още за:

Източник: Offnews.bg

Автокъща „Капитолия“ трябва бъде премахната от Борисовата градина, тъй като на 29 септември Административен съд София-град окончателно отхвърли жалбите на „Софтрейд 2003“ ООД и ЕТ „Минкин-Албена Минкин“. Те са срещу заповед на главния архитект на София за премахване на незаконно поставените стоманобетонни фундаменти с метални чадъри в автокъщата, която е под наем в общински имот. 

Това заяви кметът на район „Средец“ Трайчо Трайков по БНР и припомни, че делото се води от 2017 г.

„Има формалности, които предстоят да бъдат свършени, преди решението да влезе в сила. Когато това се случи, ще има срок, той обикновено е двуседмичен или едномесечен за доброволно изпълнение. Ако това не се случи, общината ще пристъпи към принудително изпълнение“, обясни Трайков.

По думите му, на мястото няма да има ново строителство. „Както знаете, се обсъжда проекта за Подробен устройствен план на Борисовата градина и в него няма строителство на нови обеми, има просто озеленяване“, уточни Трайчо Трайков.

По отношение на кризата с боклука в „Люлин“ и „Красно село“, Трайчо Трайков съобщи, че договорът за район „Средец“ изтича през декември.

„Очакваме дотогава да бъдат ясни нещата. Ситуацията сега с „Красно село“ и „Люлин“ е голям учебник какво трябва да се предприеме. Със сигурност, ако се повтори аналогична ситуация, реакцията ще бъде адекватна, но това не може да замени истинската дейност по сметосъбиране. Нека да я прави общината, това според мен, също е вариант“, посочи кметът на район „Средец“. 

Източник: Offnews.bg