/ВЙ/

Източник: БТА

За поредна година ремонтите по пътя до морето отново ще се случват в активния сезон, а това пречи на туристическия бизнес, посочват от Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) в прессъобщение, получено днес в БТА. Организацията настоява държавата да вземе мерки за облекчаване на пътуването към морските ни курорти.

Всяка година от БХРА припомнят, че ремонти по основните пътни артерии след 1 юни, когато активно започва летният туристически сезон, не бива да затрудняват движението към морето, особено когато не става въпрос за укрепване на сложни пътни съоръжения, а единствено за полагане на асфалт.

По този начин според организацията държавата работи за конкурентните ни съседни дестинации като Турция и Гърция.

„Категорични сме, че държавата трябва да вземе мерки за облекчаване на пътуването към родните морски курорти, независимо дали това ще стане чрез времеви прозорци без ремонти и тапи, полагане на нощен труд вместо на дневен за ремонтиране, по-добра организация на трафика, така че да няма задръстване или други мерки, които пътните експерти сметнат за подходящи“, категоричен бе председателят на БХРА Георги Щерев.

Според представителите на БХРА пътната агенция трябва така да организира работата си, че да не спъва туристическия сезон.

От БХРА напомнят, че настояват от години министърът на туризма да организира двустранни срещи, на които всяко министерство в лицето на съответния министър да поеме конкретни ангажименти, „а не просто всички ведомства на обща сбирка да заявяват готовност, а след това проблемите да остават нерешени“.

За трите ремонта, които в момента текат на автомагистрала „Тракия“, министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов каза в края на миналата седмица, че разбира недоволството на гражданите, но за да има добри пътища, трябва да има търпение. „Това беше единственото възможно време, защото летният сезон започва на практика в началото на юли, (както и) интензивното пътуване към морето“, посочи тогава министър Иванов и припомни, че през април още имаше снеговалежи на места, а ако участъците бяха затваряни един по един, ремонтите щяха да се удължат и да влязат в пика на летния сезон. Той уточни, че трите ремонта трябва да бъдат завършени за около месец и 20 дни. Автомагистрала „Хемус“ ще бъде завършена до края на 2029 г., заяви още министърът и допълни, че тази година ще бъде завършен един лот и още няколко участъка ще бъдат пуснати в експлоатация.

Източник: БТА

Японският автомобилостроител „Нисан мотър“ (Nissan Motor) се очаква да съкрати над 10 000 работни места в световен мащаб, с което броят на освободените от работа, включително обявените по-рано позиции, ще достигне около 20 000 или 15 на сто от работната сила. Това съобщи днес японската обществена телевизия Ен Ейч Кей, цитирана от Ройтерс.

Третият по големина японски автомобилостроител се стреми да направи бизнеса си по-ефективен и по-устойчив след слабите продажби в Китай и най-големия пазар – САЩ.

Компанията ще обяви утре (13 май) резултатите си за финансовата година, приключила през март. „Нисан“ предупреди миналия месец, че вероятно ще отчете рекордните 700 до 750 милиарда йени (4,74 – 5,08 милиарда долара) нетна загуба през тази година заради разходите за обезценка.

Автомобилостроителят не се възползва от нарастващата популярност на хибридните модели в САЩ и от първоначалната си водеща позиция в сектора на електрическите превозни средства.

Компанията се сблъсква с трудности и в Китай, най-големият автомобилен пазар в света, където планира да пусне на пазара около 10 нови автомобила през идните години, за да се опита да спре спада в продажбите.

Главният изпълнителен директор Иван Еспиноса, който пое поста от Макото Учида  миналия месец, преструктурира дейността на „Нисан“ и обяви, че компанията обмисля допълнителни мерки.

„Нисан“, която към март миналата година е имала над 133 000 служители към март, обяви планове миналия ноември за съкращаване на 9000 работни места и намаляване на глобалния капацитет с 20 на сто.

Японският автомобилостроител също така обяви, че ще затвори завод в Тайланд до юни, както и още два други завода, без да дава подробности за тях.

„Нисан“ обяви в петък, че е решил да се откаже от план за изграждане на фабрика за батерии за електрически превозни средства на стойност 1,1 милиарда долара на югозападния японски остров Кюшу, за която е трябвало да получи държавни субсидии.

Източник: БТА