Зависимостта на Европа от произведените в Китай батерии за eлектромобили застрашава както сигурността на доставките, така и технологичния й суверенитет. Това предупреждение отправи консултантската компания „Делойт“(Deloitte) в доклад, цитиран от ДПА. 

Само 13 процента от всички батерии за електромобили в глобален мащаб се произвеждат в Европа, сочат оценките на „Делойт“. Почти изцяло обаче компонентите за тях се произвеждат в подразделения на китайски и южнокорейски компании, като има само един базиран в ЕС производител, чиято продукция при това е ограничена. Около 70 процента от всички батерии за електромобили в света идват от Китай, се посочва в доклада.

„Делойт“ очаква приходите от батерии за електромобили в Европа да нараснат от 16 милиарда евро (18,6 милиарда долара) през 2024 г. до 54 милиарда евро до 2030 година.

Без бързо разширяване на местното производство растежът на пазара на електромобили рискува да затвърди зависимостта от китайски и други азиатски доставчици, предупреждават експертите.

Консултантската компания изтъква, че Европа ще трябва да заема поне 40 процента дял от световния пазар на производство на батерии за електромобили, за да има значима роля. Батериите, подчертава докладът, са най-скъпият компонент на електромобилите, като определят цената, производителността и пробега им.

„Делойт“ предупреждава също така, че доминацията на Азия се равнява на „регионална монополизация“ на пазара, което увеличава риска европейските автомобилни производители да загубят достъп до най-напредналите технологии.

Компанията също така подчертава забавяния или отменени проекти за европейски заводи за батерии, включително провала на начинанието на шведската „Нортволт“ (Northvolt) в Северна Германия.

Източник: БТА

/СЛС/

Източник: БТА

Членството в еврозоната е стратегически избор за България, който укрепва позицията на страната ни в Европа както икономически, така и политически. Това изтъкна заместник-министърът на финансите Методи Методиев в Солун, където участва в Международния панаир. В рамките на изложението България е официална гостуваща държава предвид предстоящото членство в еврозоната, съобщават от финансовото ведомство на сайта си.

Българският павилион е организиран от Българо-гръцката търговско-промишлена камара и „Грийн транзишън форум“ (Green Transition Forum) и е посветен на присъединяването ни към валутния съюз. На форума бяха обсъдени постигнатите резултати и предстоящите дейности, свързани с подготовката за въвеждането на еврото, както и ползите от по-дълбока интеграция в Европейския съюз.

Методи Методиев подчерта значението на въвеждането на еврото от 1 януари 2026 г. като стратегическа стъпка за икономическата стабилност, ускоряване на конвергенцията и засилване на доверието на инвеститорите. Той отбеляза, че преходът към общата валута е резултат от дългогодишни усилия на институции, експерти и бизнес общността, както и от подкрепата на европейските партньори, включително Гърция, и завършва пълната европейска интеграция на страната.

Заместник-министърът изтъкна, че „присъединяването към еврозоната е стратегически избор, който укрепва икономическата и политическата позиция на България в Европа“. Страната ни е подготвена за плавен преход, като процесът ще бъде прозрачен, ясен и удобен за гражданите, бизнеса и институциите, пише в съобщението.

В рамките на събитието заместник-министър Методиев акцентира върху силното двустранно сътрудничество и задълбочените търговски отношения между България и Гърция, като уточни, че в резултат от въвеждането на еврото в страната ни ще бъде премахнат валутният риск и значително ще намалеят трансакционните разходи. Това от своя страна ще има благоприятен ефект, улеснявайки търговията и пътуванията между двете страни, се посочва в съобщението.

БТА припомня, че информационната кампания относно присъединяването на България към еврото вече официално започна тази седмица. Кампанията цели да обхване всички 28 областни градове и над 100 населени места на територията на цялата страна.

Източник: БТА