Летище „Хийтроу“ с мащабен план за разширяване за 49 млрд. паунда

Летище Хийтроу в Лондон обяви 10-годишен план на стойност 49 млрд. паунда за разширяване, включително изграждане на трета писта и прокарване на тунел за пренасочване на натоварената магистрала М25. Ръководството на летището настоява правителството да направи регулаторни промени, които досега са блокирали проекта, и иска гаранции за стабилни такси и модернизация на въздушния контрол. Финансовият министър Рейчъл Рийвс приветства инициативата, като я нарече двигател за икономически растеж, но проектът остава спорен заради екологични и обществени възражения. Разширението би увеличило годишния пътнически капацитет на летището със 78% – от 84 млн. на 150 млн. души.

Разширението на „Хийтроу“ би увеличило годишния пътнически капацитет на летището със 78% – от 84 млн. на 150 млн. души.
Източник:
Reuters

WeRide увеличава разходите, залагайки на глобална експанзия

Китайската компания за автономно шофиране WeRide обяви, че ще увеличи инвестициите си в облачна инфраструктура, изкуствен интелект и продажбена мрежа въпреки продължаващите загуби. За второто тримесечие фирмата отчете загуба 406.5 млн. юана (56.4 млн. долара), но приходите ѝ скочиха с 61%, като подразделението за роботаксита нарасна девет пъти. WeRide е единствената компания с лицензи за автономно шофиране в шест държави, включително Китай, САЩ и Саудитска Арабия. Докато американските фирми като Waymo и Tesla тепърва навлизат в нови пазари, китайските конкуренти вече сключват сделки с Uber и разширяват присъствието си в Близкия изток, Европа и Югоизточна Азия.

Nintendo удвоява приходите благодарение на силен старт на Switch 2

Nintendo отчете 132% ръст на приходите за първото тримесечие на фискалната година, достигайки 3.8 млрд. долара, благодарение на успешния дебют на новата конзола Switch 2. От пускането ѝ на 5 юни са продадени 5.82 млн. броя, като само за първите четири дни продажбите надхвърлиха 3.5 млн. Компанията запази прогнозата си за 15 млн. продадени устройства за фискалната година, макар анализатори да смятат, че реалните резултати ще я надминат. Въпреки заплахата от американски мита Nintendo не коригира годишната си прогноза и очаква да компенсира краткосрочните разходи чрез разширяване на геймърската си аудитория.

Ford изтегля над 300 хиляди автомобила в САЩ заради проблем със спирачките

Ford изтегля 312 120 автомобила в САЩ поради риск от отказ на електронния спирачен модул, което може да удължи спирачния път и да увеличи опасността от катастрофа. Засегнати са модели от 2025 г., включително Lincoln Navigator, F-150, Expedition, Bronco и Ranger. Проблемът е свързан с възможен отказ на спирачната система при движение или при използване на асистиращи функции за шофиране. Компанията ще отстрани дефекта чрез безплатна софтуерна актуализация по въздуха или в сервиз.

Източник: Капитал

Има доста различни оценки за българите в Германия и най-често се цитира тази на миграционните служби, които посочват 432 хиляди българи през 2024 г. Има обаче още най-малко две числа с различен смисъл и произход. Според общините, съдейки по адресните регистрации, в страната има 362 хиляди българи. Дотук двете числа включват всички, които имат българско гражданство, без германско, независимо къде са родени. Значи включват всички натурализирани българи от Македония, Молдова, Албания и прочие, както и децата, родени в Германия с поне един родител българин, които са получили български паспорт.

От микропреброяванията научаваме друго число – на българите, които имат т.нар. Migrationshintergrund in weitere Sinne, т.е. всички, които живеят в Германия независимо от гражданството и или те, или родителите им са родени в България. Тези изключват всички натурализирани българи, но включват децата на емигриралите в Германия и родени в България. Това число е 367 хиляди. Отново са много хора, но има драстична разлика в оценките спрямо какво искаме да знаем.

Попитах DeStatis откъде идва разликата в първите две числа. Отговориха ми, че миграционните не са ревизирали данните си от десетилетие, и особено след приемането ни в ЕС и отварянето на границите е било изключително трудно да се проследява точно потокът на хора. Така при липса на нормално преброяване грешките се трупали през времето (впрочем абсолютно същия проблем има в НСИ при преброяванията на българите и при последния опит излезе разлика от почти половин милион души – бел. ред.). При адресните регистрации, въпреки строгата система в Германия, има също доста несъответствия, защото има немалко българи, които са се прибрали в България, но още имат адресна регистрация в Германия. Има го и обратното – деца се регистрират в Германия изкуствено, за да се прибират социални.

Източник: Капитал

Най-голямата отстъпка на Брюксел е приемането на митото от 15% – повече от девет пъти над нивото отпреди завръщането на Тръмп в Белия дом. Но сценариите, които Европа искаше да избегне, бяха толкова лоши, че преговарящите изоставиха всякакви илюзии за връщане към „златните дни“ на безпроблемна търговия. През последните месеци Тръмп, убеден, че ЕС ощетява американската икономика, заплашваше с мита между 20% и 50%. И, както при скорошната сделка с Япония, европейските преговарящи поне успяха да намалят митата върху произведени извън САЩ автомобили от 25% на 15%.

Според предварителни изчисления на Института за световна икономика в Кил германското промишлено производство ще претърпи спад от 0.15% в краткосрочен план. Франция и Италия почти няма да усетят ефект.

Списъкът на продукти с нулеви мита е малка, но важна победа за ЕС. Експерти припомнят, че ЕС се опита да наложи безмитна търговия още през първия мандат на Тръмп, но без успех. Засега списъкът съдържа стоки, от които Америка спешно се нуждае, като например оборудване за производство на микрочипове. Той предстои да бъде оформен, докато се подготви правното споразумение между двете страни. Но списъкът може да се превърне и в удобен изход за Тръмп, който впоследствие може да включи и други стоки, за които американските компании твърдят, че трудно намират алтернативи. Въпреки спекулациите, че Европа може да се ангажира с изключване на Китай от своите вериги за доставки в замяна на по-добра сделка, от наличната до момента информация става ясно, че Пекин изобщо не фигурира в споразумението.

Какви ангажименти поема ЕС към САЩ

Обещанието на ЕС да закупи американски енергийни продукти на стойност 750 млрд. долара през следващите три години едва ли е сериозна отстъпка. Според фон дер Лайен, това е постижима цел според изчисленията на самия ЕС – въпреки че на практика остава неясно как точно ще се постигне. По-важното е, че сделката може да даде допълнителни аргументи в ръцете на „ястребите“ по отношение на Русия в Европа, които искат да убедят колебаещите се държави от съюза най-накрая да се откажат от руските петрол и газ. Ако натискът на Тръмп спомогне за прекратяване на вноса на руски изкопаеми горива, това би било от полза за Европа.

Източник: Капитал