AI е лидер сред инвестициите в рисков капитал

AI стартъпи са получили 192.7 млрд. долара от инвеститори в рисков капитал за годината досега. Този резултат е рекорден, като е възможно тази година да е първата, в която повече от половината рисков капитал отива в този сектор, съобщава Bloomberg. Според данните на Pitchbook по-голямата част от средствата са вложени към вече установени стартъпи като Anthropic и xAI, които успешно получиха финансиране за милиарди долари през последното тримесечие. От платформата отбелязват също, че по-малки стартъпи изпитват затруднения, особено в сектори, различни от изкуствения интелект.

През последното тримесечие 62.7% от рисковия капитал в САЩ е отишъл към AI компании, докато на световно ниво – 52.3%. Освен това се отбелязва спад в общия брой компании, получили финансиране, което загатва, че по-малко компании взимат повече средства.

Renault обмисля производството на коли с Chery в Южна Америка

Автомобилните производители Renault и Chery водят преговори за партньорство в създаването и продажбите на автомобили в Южна Америка, основани на общият интерес към развитие в региона, съобщава Bloomberg. Преговорите включват планове за Колумбия и Аржентина. Китайската компания иска да използва съоръжението на Renault в Колумбия за производство на автомобили с двигатели с вътрешно горене, от които по-голямата част ще бъдат продавани под бранда на Renault, а останалите ще бъдат продавани като автомобили на Chery.

Източник: Капитал

Загубата подейства деморализиращо на поддръжниците на либертарианската партия, а опозицията получи възможност да напредне в надпреварата. Конгресът, където Милей има малцинство, започна да блокира ключови инициативи и дори да отхвърля президентски вета. Перонистите, исторически врагове на Милей, се обединиха с центристите, които доскоро бяха негови съюзници. Инвеститорите приеха това като сигнал, че президентът губи опора сред избирателите.

В същото време в обществото расте напрежението. Съкращенията в публичния сектор доведоха до масови протести. Според проучване на AtlasIntel 54% от аржентинците вече не одобряват управлението на Милей – ръст с десет пункта само за три месеца. Бедността отново обхваща около една трета от населението (над 14 милиона души), а намаляването на субсидиите за транспорт, лекарства и хранителни програми засегна пряко най-уязвимите. „Моята баба вече не може да си позволи лекарствата“, споделя 27-годишен служител в магазин в Буенос Айрес пред The New York Times. „Всичко, което правят, е в полза на богатите.“

Все пак Милей никога не е криел, че програмата му ще бъде болезнена. Още по време на кампанията предупреждаваше, че „ще стане по-лошо, преди да стане по-добре“. Въпросът е колко дълго хората ще са готови да чакат обещаното по-добро.

Вашингтон влиза в играта

Мнозина смятат, че решението на САЩ да се намесят е необичайно. В исторически план Вашингтон рядко е поемал ангажимент да защитава валутата на друга страна. Но комбинацията от близките идеологически виждания на Милей и Тръмп, стратегическото значение на Аржентина като източник на литий и желанието да се ограничи китайското влияние в региона направи изключение.

Източник: Капитал

Обичайното сезонно поскъпване, започнало в началото на лятото, рязко се ускори през август. Нарушенията на пазара показват, че въпреки твърденията на Москва за надмощие на бойното поле в Украйна и способността ѝ да финансира започнатата през 2022 г. инвазия, страната се сблъсква с осезаеми икономически последици. Москва спря износа на бензин, а намалението на приходите утежнява фискалните проблеми на Русия – бюджетният дефицит за първите седем месеца на 2025 г. достигна 61.4 млрд. долара – почти 3% от БВП.

През май миналата година руските власти забраниха публикуването на данни за запасите от горива заради украинските удари, аргументирайки се с необходимостта да се предотвратят „пазарни манипулации предвид геополитическата ситуация“. Но дори и без достъп до официални данни, за руснаците става ясно, че ситуацията с горивата се влошава. Макар че цените на дребно нарастват по-бавно от тези на едро благодарение на държавната финансова подкрепа за петролните компании и негласната забрана за резки скокове, поскъпването остава значително.

Цените на бензина на дребно в Русия са се увеличили с 9% за последната година и с над 5% от януари насам, изпреварвайки средната инфлация. Увеличението и недостигът варират по региони и бензиностанции, като най-остър недостиг се наблюдава в райони далеч от централната част на страната. В някои региони бяха въведени купони за бензин.

Сергей Вакуленко от Carnegie Russia Eurasia Centre, твърди пред The Eonomist и Financial Times, че атаките срещу рафинерии през август са в различен мащаб от предишните кампании. „През 2024 г. ударите бяха многобройни, но разпръснати – обикновено насочени към една рафинерия наведнъж, а щетите се отстраняваха сравнително бързо“, казва Вакуленко. Настоящата кампания е насочена срещу всички заводи в ключов регион за потребление и преработка и може да ги извади от строя за дълго време или „дори завинаги“.

Източник: Капитал