„Фолксваген“ (Volkswagen) и „Юбер“ (Uber) се споразумяха за стратегическо партньорство, което предвижда германският производител да достави през идните 10 години хиляди автономни автомобили на компанията за споделено пътуване в САЩ. Това предаде ДПА, позовавайки се на изявление на „Юбер“.

От компанията обявиха, че се очаква по-късно тази година да започнат тестове на автономните автомобили на „Фолксваген“, а през 2026 г. услугата ще бъде достъпна за клиентите.

„Фолксваген“ ще достави на „Юбер“ своите електрически модели „Ай Ди Бъз Ей Ди“ (ID.Buzz AD).

„По време на първоначалната фаза на тестване превозните средства „Ай Ди Бъз Ей Ди“ ще бъдат управлявани от шофьори, за да помогнат за усъвършенстване на технологията и да осигурят безопасност, посочиха още от „Юбер“, уточнявайки, че към автономно шофиране ще се пристъпи само след като бъдат получени всички необходими одобрения от американските регулатори.

Европейската централна банка (ЕЦБ) обмисля промяна на стратегията си, въз основа на която провежда своята парична политика, за да може да реагира по-бързо и по-гъвкаво на евентуални ценови шокове, съобщи Ройтерс, позовавайки се на публикация на Блумбърг.

Управителният съвет на ЕЦБ за първи път ще обсъди задълбочено евентуална промяна на своята стратегия по време на неформална среща, която ще се проведе на 6 и 7 май в португалския град Порто. Блумбърг се позовава на представители, пожелали анонимност, които са запознати с подготовката на срещата.

На нея ще бъдат разгледани и оценени докладите на две работни групи, създадени, за да бъде оценена стратегията, свързана с паричната политика на ЕЦБ. Ще бъде обсъден и анализ по темата, изготвен от Комитета по въпросите на паричната политика, в който участват водещи икономисти от ЕЦБ и представители на централните банки на страните, които са част от еврозоната. 

Европейската централна банка се опитва да се подготви да приема бързи решения в условията на международна среда, която се очаква да бъде съпътствана от по-чести и по-разрушителни за икономиката явления, посочва Блумбърг.

За преодоляването на проблема с недостига на кадри в туристическия сектор е необходима по-тясна връзка между образователната система и бизнеса. Около това мнение се обединиха участниците в дискусионния панел „Кадрите в туристическия сектор – предизвикателства и възможности за развитие през 2025 година“ на конференцията TravelX, която беше открита днес в Бургас.

Ива Гоцева, която е секретар на Управителния съвет на Българската хотелска асоциация, посочи, че спадът на броя на заетите в икономиката ни от пандемията до днес е поне с 10 на сто. Гоцева се позова на данни на Националния статистическия институт като подчерта, че проблемът с недостига на кадри не е само за туристическия сектор. 

От своя страна секретарят на държавния глава по въпросите на туризма, образованието и културата Илин Димитров добави, че скоро трябва да се сформира асоциация на висши училища, което ще помогне за връзката им с бизнеса. По думите му, в страната ни не се прилага системен подход за справяне с проблема с липсата на работна ръка. Именно затова е нужно изготвянето на стратегическа рамка, която да се изпълнява.

Съветникът на президента по туризъм, култура и образование определи като важно привличането на чуждестранни брандове в сектор туризъм, като даде пример с Португалия, която е успяла да подсили туристическия си сектор именно чрез чуждестранни инвеститори.

Димитров каза още, че по-голямата част от инвестициите в сектора са по българското Черноморие. Няма как да осигурим на бранша толкова работещи. Чужденците, работещи в туризма у нас, все още са твърде малък процент. Миналата година те са били под 10 на сто от всички заети, посочи той и добави, че у нас има 14 университета, в които се изучава туризъм, както и два колежа.