Асоциацията за квалификация на автомобилистите в България предлага спешни промени в закона, които да ограничат инцидентите с електрически тротинетки.

Само за седмица в страната са регистрирани над десет тежки инцидента с електрически тротинетки, много от които с деца.

Асоциацията смята, че е нужна задължителна шофьорска книжка за всички водачи на електрически тротинетки, обяви нейният представител Красимир Георгиев в интервю за телевизия „Нова нюз“.

Владислав Стоицов от Българската асоциация за електромобилност на свой ред посочи, че позволението на деца да се качват на тротинетки с голяма мощност е грешка.

„Те могат да се управляват от младежи от 14- до 16-годишна възраст само с необходимото защитно облекло и до 20 км/ч по обозначените велосипедни зони. Инфраструктурата за такива устройства е крайно недостатъчна у нас. Последните инциденти показват, че децата до 20-годишна възраст са най-податливи на произшествия. Голям проблем е карането на тротинетки в парковете, но това е нарушение на закона“, заяви Стоицов.

Красимир Георгиев отбеляза, че участниците в движението, независимо дали са на велосипедната алея, трябва да са подготвени и да притежават удостоверение за това. „Карането на тротинетка е доста по-опасно от това на велосипед. Родителите трябва да имат по-голяма отговорност, глобите за тях трябва да достигат цената на тротинетката – ако позволят на децата си да я карат, когато има риск“, заяви той.

Виж още за:

Източник: Offnews.bg

След дълги години подготовка днес официално отваря врати Музеят на Бай Ганьо в казанлъшкото село Енина. Създателят му е Румен Сомов- розотърговец и потомък на Ганьо Сомов, вдъхновил Алеко Константинов за създаването на най-известния български хумористичен персонаж, предаде БТА.

БГНЕС/Георги Пашкулев

Сомов споделя, че идеята за създаването на музея се родила преди 20 години като негова мечта, а експонати започнал да събира още тогава. В продължение на 11 години той упорито работил по реставрацията на старите къщи.

БГНЕС/Георги Пашкулев

По думите на Румен Сомов музеят предлага изобилие от артефакти, а разказът в него ще се развива в различни посоки. Сред най-ценните експонати са над 300 книги, посветени на Бай Ганьо и Алеко Константинов, включително първите издания на „До Чикаго и назад“ и „Бай Ганьо“ – както на български, така и в преводи на други езици. Особено ценна находка е оригиналният печат на българския павилион от Световното изложение в Чикаго, който Сомов нарича „черешката на тортата“ заради неговата рядкост.

БГНЕС/Георги Пашкулев

БГНЕС/Георги Пашкулев

Освен единствен музей на Бай Ганьо, това ще е и единственият музей в страната, в който ще има студио за татуировки, но там ще се правят само рисунки на различни модели на подкова. Музеят няма да бъде само статична екзпозиция, в него ще се изявяват творци и колекционери, ще се случват и различни културни прояви.

БГНЕС/Георги Пашкулев

Румен Сомов споделя, че създаването на частен музей в България изисква много усилия и жертви. По думите му музеят на Бай Ганьо е резултат от дарителства и неуморен труд. 

 „България имаше нужда да се направи нещо за Бай Ганьо и той да заеме своето място както Дон Кихот и Санчо Панса в Испания“, казва още той.

БГНЕС/Георги Пашкулев

Виж още за:

Източник: Offnews.bg

Кметът на „Младост“ Ивайло Кукурин алармира, че камиони със строителни отпадъци и земни маси ги изсипват между „Младост“ 4 и Горубляне и вече навлизат в частни терени от бъдещия ж.к. Експериментален.

Без разрешителни. Без контрол. Пряко в разрез с устройствения план и със законите на страната, пише Кукурин във фейсбук.

Той подчертава, че това застрашава екологията, тъй като непроверени отпадъци могат да замърсят почва и подпочвени води, както и градоустройството, защото неправомерното вдигане на терена ще блокира бъдещи улици и инфраструктура. 

Повече няма време за губене и трябва да се реагира незабавно, категоричен е районният кмет. Той организира среща с НАПОО, РИОСВ, РДНСК, СДВР, Прокуратурата, Столичен инспекторат, НапОО, „Зелени системи“ и кмета на Столична Община Васил Терзиев.

Ако сега не спрем тази практика, на мястото на зелена междублокова зона ще остане лунен пейзаж от отпадъци и изравнени ниви, пише още Кукурин. И призовава гражданите да снимат и изпращат регистрационни номера на камиони на [email protected] или да се обадят в Общинския инспекторат на тел.  02/987 55 55

Ще бъда на терен всеки ден, докато последният незаконен камион не бъде спрян. Благодаря ви за подкрепата – тази битка не е само моя, тя е на целия ни район, пише още Ивайло Кукурин. 

В коментарите под текста му хората твърдят, че камионите не се крият, всички ги виждат, само институциите не, а изхвърлянето на пръст и строителни отпадъци се извършва поне от година. Всички, от които зависи облика на една община и квартал се задействат само и единствено по кампаниино изборно време! После не се сещат какви обещания са дали! Но всеки месец си получават заплатите!, недоволстват граждани на Младост. 

Кметът Васил Терзиев нееднократно информира за проблема. 

СО е установила 240 незаконни сметища, които са картографирани. По думите му „ефектът на проблема върху града има две измерения – екологичен и икономически. При екологичния проблем се замърсява почвата, затлачват се коритата на реките и при валежи има щети. Много отпадъци са в речни корита и това създава предпоставки за наводнения. И когато дойде поредният порой и стане наводнение, има щети, има жертви, ще се чудим защо е станало. Това става заради такива безобразия, – посочи Терзиев. – Второто измерение е финансово. На това сметище има около 100 хил. куб. м боклук и само за него общината е загубила около 2 млн. лв.“ – заяви още кметът. По думите на Терзиев това са средства, които не са влезли в общината или общинските дружества, а са потънали някъде в софийските карстови полета. 

Проблемът с извозването на едрогабаритни и строителни отпадъци на нерегламентирани места се е трупал с години. По думите му „удобно са се затваряли очи и се е извъртала главата от подобни безобразия. Надявам се, че някои хора, които се опитват да задават трудни въпроси, да използват случая и да зададат въпроси на предишното ръководство на общината: „Защо не успяха да видят точно този проблем или, ако са успели да го видят, защо нищо не е направено и не е казано?“, заяви също Терзиев. „Надявам се трудните въпроси като този и за ръководството на Общинското дружество „Софинвест“, което има голямо отношение към това какво се случва със строителни отпадъци, също да бъдат зададени“ – каза столичният кмет през април.

„Мерките, които общината ще вземе за решаването на проблема, са: засилване на контрола върху проблема, който до момента е бил „удобно замитан под килима“. Обсъждат се идеи, като една от тях е да се постави gps на камионите, които извозват строителен отпадък. Второ, предвижда се да започне работа по създаване на повече точки за извозване на земните маси и строителния отпадък. Да се мисли за процес на неговата преработка, за да се използва като ресурс“, посочи Терзиев.

Източник: Offnews.bg