Дискусионен форум на тема „Транспортна свързаност: Ключови проекти за устойчиво развитие на Югозападна България“ ще се състои в Кюстендил на 9 юни, съобщиха от Кюстендилската търговско-промишлена палата (КТПП), които са организатори на събитието в партньорство с Клъстер Зелен транспорт. Форумът ще събере представители на Министерството на регионално развитие и благоустройството и Министерството на транспорта и съобщенията, Комисията по транспорт и съобщения и Комисията по регионална политика, благоустройство и местно самоуправление в 51-вото НС, народни представители, областните управители на Кюстендил, Перник и София-област. Във форума ще участват и кметове на общините Кюстендил, Дупница, Сапарева баня, Перник, Радомир, Ихтиман и Самоков, председателите на Общинските съвети в тези общини, представители на бизнеса и експертни организации. Срещата ще се състои в Областната администрация в Кюстендил.

Дискусията ще обсъди предизвикателствата и възможностите пред региона в контекста на реализацията на два ключови проекта – изграждане на железопътния компонент София-Скопие, част от Паневропейски коридор № 8, който е важен транспортен и комуникационен канал, осигуряващ връзка между гражданите и бизнеса на България, Р Северна Македония, Албания и Италия, и изграждането на автомагистрала „Рила“, един от важните за общоевропейската, националната и регионалната транспортна инфраструктура проекти, свързващ региона с другите три магистрали – „Струма“, „Тракия“ и „Хемус“.

КТПП организира няколко такива форума, посветени на диалог за постигане на дългосрочни и устойчиви решения в интерес на гражданите, бизнеса и икономическото развитие на Кюстендил и Югозападния регион, посочват от палатата.

Очаква се в края на август, началото на септември да има разрешително за строеж за основен ремонт на част от път I-3, съобщи министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов днес при проверка на строителството на отсечката Мездра – Ботевград. Става въпрос за 80 км от пътя, на който загина и 12-годишната Сияна и на който в момента се прави авариен ремонт на най-проблемните участъци.

По думите на министъра, въпреки, че няколко пъти е било казано, че има проект за този път, това не е така и в момента Агенция „Пътна инфраструктура“ го завършва.  

По думите му след като движението бъде прехвърлено в проверения днес участък и има избран изпълнител по процедурата, ще може да бъде възложен бързо път I-3 да се прави още от есента. „Това беше нашата цел, това беше и причината да не поискам от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) да спре тази процедура, защото в противен случай ще влезем в още година-две въртене по избор на изпълнители, а това виждате се отразява директно върху живота на хората“, обясни Иванов.

Той отново заяви, че след пускането на Мездра – Ботевград ще започне ремонт и на останалите отсечки, по които в момента минава пренасоченият трафик. „Ние сме се разбрали с кмета на Мездра и с кмета на Враца, че всички тези обиколни пътища, по които в момента минава трафик, след като този път има вече проходимост и те се освободят, своевременно АПИ ще започне ремонт, защото те наистина са в тежко състояние, защото много товарни автомобили са преминавали по пътища, които не са пригодени за такъв трафик“, каза още министър Иванов.

Американският технологичен гигант „Епъл“ (Apple) е възложил на индийската корпорация „Тата груп“ (Tata Group) поддръжката и ремонта на устройства телефоните „айФон“ (iPhone) и лаптопите „МакБук“ (MacBook) на територията на Индия, предаде Ройтерс, позовавайки се на два източника, запознати с въпроса. Решението е част от разширяващото се партньорство между двете компании и бележи засилващата се роля на Тата във веригата за доставки на Епъл.

Тата вече сглобява смартфони iPhone в три завода в южна Индия – както за местния пазар, така и за износ. Сега компанията поема следпродажбените услуги от индийското поделение на тайванската „Уистрон“ (Wistron). Новите дейности ще се извършват в производствените мощности на „Тата“ в щата Карнатака.

Пазарът за ремонтни услуги в Индия, която е вторият по големина пазар на смартфони в света, расте бързо. По данни на „Кънтърпойнт рисърч“ (Counterpoint Research), през 2024 г. в страната са били продадени около 11 милиона устройства „айФон“, при дял на Епъл от 7 на сто – в сравнение с едва 1 на сто през 2020 г.

Новият договор е ясен знак за доверието на „Епъл“ в „Тата“ и може да подготви почвата за продажбата на официално рециклирани устройства в Индия, каквато практика компанията вече има в САЩ, отбелязва Прабху Рам от „Сайбърмедиа рисърч“ (Cybermedia Research).

Официалните сервизни центрове на Епъл в Индия ще продължат да извършват основни ремонти, но по-сложните случаи ще се поемат от базата на „Тата“. „Уистрон“ ще продължи да обслужва други клиенти, с изключение на Епъл, потвърждава един от източниците.

Решението идва на фона на планирани нови мита от страна на американския президент Доналд Тръмп върху китайския внос, което прави Индия все по-важен производствен хъб за „Епъл“. Според главния изпълнителен директор Тим Кук, повечето устройства „айФон“, продавани в САЩ през тримесечието до юни, ще бъдат произведени именно в Индия.