Икономика
Крайморските ни летища са акумулирали над 110 млн. евро инвестиции до момента, каза транспортният министър Гроздан Караджов

Летищата в Бургас и Варна са акумулирали общо над 110 млн. евро инвестиции до този момент. Тази година още 12,5 млн. евро ще бъдат инвестирани в пистата на Летище Бургас, която е на предела на възможностите си. Това заяви министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов по време на изнесеното заседание на Комисията по туризъм към Народното събрание в Созопол. По думите му тази година е последната възможна, в която пистата на бургаската аерогара може да оперира безопасно, поради което тя ще бъде затворена от ноември до април за ремонт.
„След това летището ще може да приема от най-малкия до най-големия самолет. Надяваме се това да доведе до посрещането на повече туристи – надяваме се целогодишно“, допълни Караджов и подчерта, че за разлика от варненското, бургаското летище през зимата почти не оперира.
Караджов коментира още, че без ефективен транспорт туризмът изобщо не може да съществува. Той добави, че туризмът е дейност, която изисква лесен, бърз и логистично подреден начин на транспортиране на хората до местата за почивка. „Ние в министерството се стараем да откликнем по всякакви теми“, отбеляза министърът и акцентира върху пускането на нови експресни влакове от София до Варна и Бургас това лято. „Те пристигат по-бързо от автобусния транспорт – да, вярно, с минути по-бързо, но това е факт. До момента виждаме, че тези влакове са търсени. Остава да подобрим качеството на подвижния състав, който е под всякаква критика“, посочи Гроздан Караджов.
Относно пристанище Бургас, министърът посочи, че част от корабните места ще бъдат преобразувани в обществена водна променада. Заради ниското газене и плитчината на част от зоната, смятаме да я превърнем в пространство за отдих, достъпно за гражданите и гостите на града. Вместо да инвестираме огромни средства в удълбочаване, ще постъпим както много други морски градове – ще превърнем старото пристанище в обществена територия, каза той. По думите на Караджов вече е задействан такъв план съвместно с Държавното предприятие „Пристанищна инфраструктура“ (ДППИ).
„Строим и етажен паркинг, така че гостите да могат да паркират“, допълни министърът.
Караджов обяви и план за облагородяване на бреговата ивица на остров Св. Кирик край Созопол. „И там можем да развием нещо подобно с усилията и средствата на ДППИ. То е предприятие не само за пристанища, а изобщо за бреговата ивица и нейното облагородяване. Такива инвестиции не са по силите на конкретна община. Ако, например, (община) Созопол трябва да се справи сама финансово – това е невъзможно“, подчерта министърът на транспорта и съобщенията.
В заключение той припомни, че се планира изграждането на железопътна връзка между Летище Бургас и областния център. Настоящата автобусна връзка в момента не е ефективна заради чести задръствания, обясни транспортният министър и добави: „…планираме 14-километрова железница, която ще се ползва и от съседните общини. Тя е заложена в европейското ни финансиране. Смятам, че останалите черноморски общини ще имат голяма полза от този проект“.
Източник: БТА
Икономика
Сдружение „За Земята“ представи изводите от два доклада, анализиращи изпълнението на проекти по НПВУ за енергийна ефективност и ВЕИ

Изводите от два доклада, които проучват опита и резултатите от изпълнението на проектите по Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ) за обновяване на многофамилните жилищни сгради и за употребата на енергия от възобновяеми енергийни източници (ВЕИ) от домакинствата, представиха днес от екологичното сдружение „За Земята“. Това стана в рамките на организирания през платформата „Зуум“ (Zoom) уебинар за журналисти, озаглавен „Как парите от плана за възстановяване стигат до хората?“. Резултатите от проучванията представи техния автор, експертът по енергийни политики от Института за зелена политика Петко Ковачев. Той беше гост-лектор на събитието.
Три основни слабости изтъкна Ковачев при изпълнението на програмата за енергийна ефективност чрез обновяване на многофамилните жилищни сгради. На първо място той посочи дизайнът при 100 процента безвъзмездно финансиране, „не сработването“ на схемата и при 20 процента самоучастие на етажната собственост и накрая – тромавия и централизиран процес на управление на програмата.
Въз основа на горните констатации авторът на документа прави четири основни заключения.
На първо място е провалът при изпълнението на целта за участие на гражданите в програмата чрез финансово самоучастие, като кандидатите през първия етап (при 100 процента самоучастие, бел. авт.) са 3068, а през втория – 307, според информацията в доклада.
Петко Ковачев твърди също, че е „блокиран процесът по натрупване на опит както у гражданите, така и от страната на финансиращи институции.
Изтъква се, че „политическият популизъм побеждава в сфера, в която трябва максимално бърза мобилизация на всички възможни участници, за да се постигнат националните цели за енергийна ефективност и намаляване на емисиите на парникови газове“.
Той постави акцент върху необходимостта от прецизиране на институцията „Едно гише“.
При „Подкрепата за енергия от ВЕИ за домакинствата“ Петко Ковачев се спря на четири разпознати слабости. Това са сложната документация, която по думите му отблъсква потенциалните кандидати; конструирането на схемата за участници с финансови възможности; липсата на техническа подкрепа за гражданите и накрая липсата на капацитет от страна на управляващата институция, в лицето на Министерството на енергетиката.
Водещ извод в доклада по тази процедура е, че „от самото си начало този проект е бил в риск“ и това според автора на документа се доказва от промените в дизайна, които „изглежда още не са приключили в частта за финансирането“. Според Ковачев увеличението на парите по Подкрепата не е достатъчно условие за успеха на процедурата, където с по-голяма тежест са „правилната подготовка и провеждане“. Той акцентира и върху това, че проектите за ВЕИ не трябва да изключват енергийно бедните.
Петко Ковачев определи НПВУ като пилотен проект, по който от ЕК ще предоставят средства оттук насетне, обвързвайки ги с осъществяване на реформи от страните членки на ЕС. Анализирането на натрупания опит се налага от вероятността, че приложеният модел в националните планове за обвързване на финансирането с реформи ще се наложи като водещ.
Източник: БТА
Икономика
Южноафриканският президент е обсъдил в телефонен разговор с Доналд Тръмп допълнителните мита от 30 на сто

Президентът на Република Южна Африка Сирил Рамапоса е провел вчера телефонен разговор с американския си колега Доналд Тръмп в навечерието на влизането в сила на митата от 30 на сто за южноафриканския износ към САЩ. Това съобщи днес президентството на Република Южна Африка, цитирано от Франс прес.
Претория, която е обект на най-високите американски мита в Субсахарска Африка, от месеци е мишена на атаки от администрацията на Доналд Тръмп, която я обвинява в предполагаемо преследване на бели фермери, политика на дискриминация, както и заради съдебното дело срещу Израел пред Международния съд на ООН заради войната в Газа.
Правителството на Република Южна Африка от седмици се опитва да постигне намаляване на американските тарифи, които според Претория заплашват 30 000 работни места. Управителят на централната банка на страната спомена, че 100 000 работни места са застрашени заради допълнителните мита на САЩ.
Телефонният разговор, проведен по инициатива на Сирил Рамапоса, е бил посветен на търговски въпроси, съобщи президентството.
„Двамата лидери се ангажираха да продължат разговорите си, като вземат предвид различните търговски преговори, в които САЩ участват в момента“, се посочва в комюникето на южноафриканското президентство.
„Екипите на двете страни, участващи в търговските преговори, ще продължат с по-детайлно обсъждане“, сочи комюникето.
Министърът в канцеларията на президента Кумбудзо Нчавени заяви днес пред медиите, че Сирил Рамапоса е „решен да сключи споразумение възможно най-бързо“.
САЩ са вторият по големина търговски партньор на Република Южна Африка след Китай.
Според Претория новите мита ще засегнат по-специално южноафриканските сектори на селското стопанство, автомобилната промишленост и текстилната промишленост.
Липсата на споразумение със САЩ предизвика критики в страната срещу управлението на Рамапоса, включително и в рамките на правителствената коалиция.
Източник: БТА
Икономика
Тръмп поиска оставката на изпълнителния директор на „Интел“ заради връзки с Китай

Президентът на САЩ Доналд Тръмп призова в четвъртък за незабавната оставка на главния изпълнителен директор на „Интел Корпорейшън“ (Intel Corporation) Лип-Бу Тан, като го нарече „силно конфликтен“ заради инвестиции във фирми, свързани с Китай, съобщи Ройтерс.
Изявлението на Тръмп в платформата „Трут соушъл“ (Truth Social) доведе до спад от около 4 на сто в цената на акциите на технологичния гигант в предборсовата търговия. „Няма друго решение на този проблем“, написа Тръмп, с което постави под въпрос ръководството на ключова компания за американската индустрия за производство на чипове, която наскоро получи почти 20 млрд. долара държавна подкрепа по Закона за чиповете и науката.
По-рано сенаторът републиканец Том Котън изпрати писмо до борда на директорите на „Интел“ с въпроси за връзките на Тан с китайски компании, включително такива с връзки с китайската армия. Според разследване на „Ройтерс“ Тан е инвестирал поне 200 млн. долара в стотици китайски фирми в периода 2012–2024 г., някои от които оперират в сектора на напредналите технологии и чипове.
Говорител на „Интел“ коментира, че компанията и Тан са ангажирани с националната сигурност и с ролята си в американската отбранителна екосистема, като потвърди, че въпросите на сенатора ще бъдат разгледани. Самият Тан не е коментирал публично темата.
Лип-Бу Тан пое ръководството на „Интел“ през март след отстраняването на Пат Гелсинджър и стартира мащабно преструктуриране, включващо съкращение на близо 22 на сто от персонала – до 75 000 души. Част от стратегията включва замразяване на нови производствени проекти с цел намаляване на разходите.
На фона на нарастващата конкуренция от страна на тайванската Ти Ес Ем Си (TSMC) и лидерството на „Енвидиа“ (Nvidia) в областта на чиповете за изкуствен интелект натискът върху „Интел“ остава висок – както от пазара, така и на политическо равнище.
/ИЦ/
Източник: БТА
-
Българияпреди 3 месеца
ЕКСКЛУЗИВНО: ИЗГОРЯ ОФИС НА ВЪЗРАЖДАНЕ В НАДЕЖДА ПОСРЕД БЯЛ ДЕН!
-
Културапреди 2 месеца
Стилен и вълнуващ Аскеер, Ивайло Христов и Марин Янев с големите награди
-
Новинипреди 3 седмици
„Продължаваме промяната“ подаде сигнали срещу съдията и прокурорите по делото за ареста на Коцев
-
Бизнеспреди 3 месеца
Тръмп оставя Русия и Украйна да решат войната в преговори
-
Технологиипреди 2 месеца
Как смартчасовниците се превърнаха в лайфстайл избор, а не просто в поредната „умна“ технология
-
Бизнеспреди 3 месеца
„Той се страхува да преговаря с мен“ – Зеленски ще е в Турция независимо от плановете на Путин
-
Балканипреди 6 дни
Илие Боложан се срещна с временно изпълняващия длъжността посланик на САЩ в Букурещ Майкъл Дикерсън и с представители на американския бизнес
-
Балканипреди 6 дни
Как ще се отразят новите мита на САЩ на вноса от Сърбия?