Икономика
Корейски компании проучват възможностите за инвестиции в България в производството на батерии за съхранение на енергия, съобщи ръководителят на СТИВ – Сеул

Корейски компании проучват възможностите за инвестиции в България в производството на батерии за съхранение на енергия, соларни и логистични паркове, съобщи за БТА Илия Деков, ръководител на Службата по търговско-икономическите въпроси (СТИВ) на България в Сеул.
Деков напомни, че вече има инвестиции от тази страна в България в сферата на ресторантьорството, земеделието (отглеждане на женшен), в изграждането на корейска болница.
През октомври 2024 г. „Хюндай“ (Hyundai Engineering and Construction) откри свой представителен офис в София, в който вече са назначени около 50 души. През изминалата година корейската корпорация беше одобрена от българския парламент за строителството на новите два ядрени реактора (технология AP-1000) в АЕЦ „Козлодуй“, като беше подписан инженерингов договор, а договорът за строителството следва да се подпише до края на 2025 г. или началото на 2026 г. Очаква се този проект да привлече в бъдеще интереса на големи корейски чеболи (големи корпорации) за инвестиции в България, коментира Илия Деков и допълни, че понастоящем профилът на инвеститорите у нас са малки и средни компании.
Българското присъствие в Корея
Ръководителят на СТИВ-Сеул отбеляза, че през последните две години все по-успешно се налагат на корейския пазар български козметични продукти от розово масло, етерични масла, български вина, пчелен мед, зърнени храни, интегрални схеми и компоненти, в ход е сертификация на български компании за износ за Корея на млечни продукти и свинско месо и др.
През тази година българската фармацевтична компания, в присъствието на ръководителя на СТИВ-Сеул и множество корейски дистрибутори/вносители и представители на Корейската агенция за безопасност на лекарствата, откри свой представителен офис в кв. „Гангнам“, в Сеул – за продажба на ветеринарни лекарства, в който вече са назначени около 10 души. През февруари 2025 г., със съдействието на СТИВ-Сеул, българската компания за производство на матраци и спално оборудване откри свое представителство в Сеул.
Двустранната търговия
През 2023 г. българо-корейският стокообмен достига най-високите си стойности от 443 млн. долара, при ръст от 80 на сто на българския износ за Република Корея, който достигна 243 млн. долара и внос от Корeя от 200 млн. долара. През 2024 г. двустранният стокообмен е на стойност 417 млн. долара, от които български износ за 178 млн. долара и внос от 239 млн. долара.
Водещите стоки в българския износ са: рафинирана мед и медни сплави; пшеница, царевица и ръж; интегрални схеми и електронни микрокомплекти; оловни руди; ел. двигатели; медицински, зъболекарски или ветеринарни инструменти и др.
Предстоящи изложения
Български компании, със съдействието на СТИВ-Сеул, редовно участват в международни изложения в Република Корея при преференциални условия (вкл. с осигуряването на безплатни щандове), посочи Илия Деков. До края на 2025 г. към момента се предвижда българско бизнес участие в международните изложения: KOIMA – Import Fair, 7-9 юли в Сеул; за козметика K-Beauty Expo Кореа-2025, 13-16 септември в Сеул и Cosmetics & Beauty Expo, Osong-2025, 23-25 октомври в Осонг; за фармацевтика, биотехнологии и хранителни добавки CPHI Korea-2025, 26-28 август в Сеул; военното изложение ADEX-2025, 17-24 октомври в Сеул и т.н.
Източник: БТА
Икономика
Доизграждането на околовръстното шосе на Пловдив ще става поетапно и всяка година трябва да се залагат пари от държавния бюджет, каза министър Иванов

Доизграждането на околовръстното шосе на Пловдив ще става поетапно и всяка година трябва да се залагат пари от държавния бюджет, каза министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов в отговор на въпрос от народния представител Емил Янков от ПГ на „Възраждане“ за проектирането и доизграждането на околовръстното шосе на града. Иванов напомни, че предстои разглеждането на бюджета за 2026 г. и посочи, че в прерогативите на парламента е да бъдат предвидени съответните средства.
Министърът информира, че има избрани изпълнители на строителството и строителния надзор, има и издадено разрешение за строеж, което е за реконструкция на кръстовището за село Ягодово и за него има подписан протокол образец – 2А от 26 февруари тази година за откриване на строителната площадка и определяне на строителна линия и ниво на строежа. За останалата част от 5-километровата отсечка в момента са в ход процедурите по Закона за устройството на територията за осигуряване на съгласуваност на инвестиционния проект. Министърът каза, че се очаква постановяване на решение на Министерския съвет за определяне на равностойното парично обезщетение за засегнатите имоти, което ще е основание за провеждането на същинската отчуждителна процедура. След теренно обезпечаване на обекта ще се изработи комплексен доклад и проектната документация ще бъде предоставена в МРРБ за одобрение и издаване на разрешение за строеж, каза Иванов. Той съобщи още, че срокът за изпълнение на строително-монтажите работи е 18 месеца. Строителните дейности по реконструкцията на кръстовището за село Ягодово временно са преустановени поради настъпване на непредвидени обстоятелства при изпълнението на изкопни работи за изграждането на подпорна стена.
Министърът каза още, че за привеждането към широк габарит на целия околовръстен път на Пловдив АПИ е възложила изготвянето на инвестиционни проекти заедно с проекта на Подробен устройствен план за разширяването на съществуващите пътища, образуващи пръстена на града, които са разделени в три обособени позиции. За отсечката от пътен възел „Царацово“ – преди в магазин „Джъмбо“, се очаква в началото на 2026 г. да има готов проект и от края на другата година да има избрани изпълнители за строителството и строителния надзор, както и издадено разрешение за строеж, а в края на 2026 г. и началото на 2027 г. да започне строителството. Останалите две отсечки също ще бъдат разширени, но при тях процедурите ще бъдат по-дълги, защото проектите ще трябва да минат през оценка за въздействието върху околната среда. Поради това работа там ще стартира поне една година след началната отсечка, изработването на проектна документация, като с нея ще се определят конкретните дейности и количества, прогнозната стойност и срокът им на изпълнение, каза Иванов.
/ВЙ/
Източник: БТА
Икономика
Протест на производители и преработватели сe провежда пред Дома на Европа в София
Икономика
„ТоталЕнержи“ и „Сименс“ призовават ЕС да отмени закон за климата, сочи документ

„ТоталЕнержи“ (TotalEnergies) и „Сименс“ (Siemens) призоваха европейските правителства да отменят един от водещите закони на Европейския съюз за корпоративна устойчивост, аргументирайки се, че прекомерната регулация подкопава конкурентоспособността на европейската индустрия, съобщава Ройтерс, позовавайки се на писмо, адресирано до лидерите на Франция и Германия.
Главният изпълнителен директор на френската компания Патрик Пуяне и ръководителят на германския концерн Роланд Буш са изпратили писмото до френския президент Еманюел Макрон и германския канцлер Фридрих Мерц от името на общо 46 водещи европейски компании.
Премахването на правилата би било „ясен и символичен сигнал към европейските и международните компании, че правителствата и Комисията са наистина ангажирани с възстановяването на конкурентоспособността в Европа“, се казва в писмото от 6 октомври.
От „Сименс“ подчертават, че по-добрата способност на Европа да се конкурира в глобален мащаб изисква „по-малко прекомерно регулиране във всички сектори“. Компанията допълва, че премахването на част от правилата за корпоративна устойчивост би било „смислена стъпка за намаляване на бюрокрацията“.
Говорител на „ТоталЕнержи“ заяви късно вчера, че писмото отразява петте основни приоритета на 46-те компании за подобряване на конкурентоспособността на Европа.
В писмото се призовава също така Европейският съюз да не продължава с плановете си за намаляване на безплатните разрешителни за замърсяване на индустриите през идната година и да реформира правилата си за конкуренция, за да позволи повече сливания, като ги разглежда в контекста на световния пазар, а не само в Европа.
Директивата на ЕС за корпоративна устойчивост беше приета миналата година и изисква от компаниите да решат проблемите с човешките права и околната среда в рамките на своите вериги за доставки или да се сблъскват с глоби от 5 на сто от световния им оборот.
Това се превърна в една от най-оспорваните в политически план части от европейската зелена програма и Брюксел сега договаря промени за опростяване на правилата за европейските компании, след съпротивата от Германия и Франция, както и от САЩ и Катар и различни компании, включително „ЕксънМобил“ (Exxon Mobil).
Призивът на двете компании за пълна отмяна на директивата надхвърля вече предложените в Брюксел промени, които предвиждат облекчаване на изискванията и освобождаване на повече компании от прилагането на правилата.
Източник: БТА
-
Новинипреди 3 месеца
„Продължаваме промяната“ подаде сигнали срещу съдията и прокурорите по делото за ареста на Коцев
-
Балканипреди 2 месеца
Как ще се отразят новите мита на САЩ на вноса от Сърбия?
-
Технологиипреди 2 месеца
Мъск ще съди Apple, защото не слага Х и Grok в списъка си с най-препоръчваните апликации
-
Балканипреди 2 месеца
Илие Боложан се срещна с временно изпълняващия длъжността посланик на САЩ в Букурещ Майкъл Дикерсън и с представители на американския бизнес
-
Спортпреди 2 месеца
Дунав Русе направи успешен старт на сезона във Втора лига с победа над Локомотив Горна Оряховица
-
Святпреди 2 месеца
Избирателните секции за изборите за парламент и президент в Боливия затвориха врати
-
Новинипреди 3 месеца
Прокуратурата внесе в съда делото за нападението на сградата на ЕС по време на протест на „Възраждане“
-
Икономикапреди 2 месеца
„Байду“ планира да пусне роботизирани таксита в Европа в партньорство с „Лифт“