Три общини в област Смолян – Неделино, Борино и Доспат, забраниха използването на електрически тротинетки и задвижвани с крак по тротоари и пешеходните зони, се посочва в заповедите на кметовете, публикувани на сайтовете на администрацията. 

Предприехме превантивни действия, за да опазим живота и здравето на младежите, каза за БТА кметът на Неделино Боян Кехайов. Той допълни, че има случаи на агресивно каране на тротинетки в града, както и използване на стръмни улици за засилване.

В Борино и Доспат се въвежда и максимална допустима скорост от 25 км/час в рамките на населените места, както и задължително използване на предпазни средства. Забранява се ползването на тротинетки от лица под 16-годишна възраст.

Контролът по изпълнението на заповедите е възложен на съответните Районни управления на МВР.

Община Девин обяви обществено обсъждане на предварителния проект на генерален план за организация на движението, става известно от публикуваната покана на сайта на администрацията. Проектът е разработен за цялата територия на общината, като обхваща всички комуникационно-транспортни площи, обслужващи движението на пътните превозни средства, редовните линии за обществен превоз на пътници, пешеходното и велосипедното движение, както и паркирането.

Община Девин се характеризира със специфичен планински релеф, който ограничава транспортните възможности, като автомобилният транспорт остава единственото средство за достъп. Това налага необходимостта от непрекъснато поддържане и развитие на пътната инфраструктура, която е ключова за развитието на региона, се посочва в предварителния проект на плана. Транспортната достъпност до някои отдалечени населени места се усложнява и заради наличието на труден терен и частично лошо състояние на пътната мрежа. 

Общата дължина на републиканските пътища от III клас в общината е 77,905 км. От тях 65,135 км. са с асфалтова настилка, а 12,770 км. без асфалт. 

В плана е засегнат и въпросът с паркоместата и проблемите с паркирането в град Девин заради нарастващия брой автомобили. Към момента в общината няма паркоместа „Синя зона“, което предизвиква значителни затруднения с паркирането в центъра. 

Общественото обсъждане на предварителния проект за генерален план за организация на движението ще се състои на 19 юни в заседателната зала на Общинска администрация.

Два буса с капачки и кенчета бяха събрани от кампанията „Капачки за бъдеще“ в Троян, съобщи за БТА Милка Стаевска, доброволец и координатор на кампанията в града. Въпреки дъждовния и мрачен ден местните граждани се включиха активно в кампанията, каза тя. Фокусът на сегашната кампания е върху събирането на капачки за закупуване на детски линейки, които се предоставят на градовете, в които има неонатологии. 

Милка Стаевска е сред пионерите на кампанията не само в Троян, но и в цялата област Ловеч. Казва, че я мотивират усмивките на децата, които идват с родителите си, за да оставят събраните през годината капачки, и усещането, че е полезна и прави нещо добро. 

Ограничен е проблемът с неподходящи предмети, изхвърляни в поставените на няколко места в общината метални сърца за капачки, но не е напълно преодолян, разказа тя. Координаторът на „Капачки за бъдеще“ призова да се събират само и единствено пластмасови капачки, на чиято вътрешна страна има номер 2 или 5 в триъгълник, защото смесването им с друг тип пластмасови изделия създава проблем с рециклирането.

В сегашната кампания се включват общо 11 доброволци, които помагат за сортиране на капачките и отделянето на неподходящите предмети от общата маса. Всички те са дългогодишни участници в кампанията, а сред тях има и членове на местната структура на Български младежки червен кръст.

Стаевска разказа още, че в кампанията се включват всички детски градини и училища в града, както и повечето големи троянски фирми. Горивото за бусовете, превозващи капачките, е осигурено безплатно от троянска бензиностанция, необходимите чувалите са дарение от голям магазин, а грамотите са отпечатани с помощта на местната администрация