Балкани
ХИНА: Заплатите в Хърватия изостават значително от средните за ЕС, казват синдикалисти

Данните за заплатите за февруари 2025 г. показват, че 70% от хърватските работници печелят между минималната заплата от 754 евро нетно и 1512 евро, каза днес Даре Ханзалек, президент на Независимите хърватски синдикати, отбелязвайки, че хърватските заплати все още изостават от заплатите в ЕС, предаде агенция ХИНА.
По време на панелна дискусия, озаглавена „Да бъдеш работник в Хърватия на 1 май 2025 г.“, той каза, че според Евростат средните брутни разходи за труд на час в Хърватия през 2024 г. са били 16,5 евро, докато средните за ЕС са били 33,5 евро. В Австрия, Германия и Ирландия, където ставката е около 43 евро на час, разликата е още по-голяма, отбеляза той.
„Твърденията на работодателите, че хърватските работници са твърде скъпи и че това се отразява на конкурентоспособността и повишава цените, просто не издържат“, каза Ханзалек.
Той подчерта, че хърватските работодатели трябва да се стремят да бъдат конкурентоспособни по отношение на условията на труд и заплащането или рискуват продължаващ недостиг на работници и загуба на бъдещи перспективи. Около 65% от хърватските работници печелят по-малко от средната национална заплата от 1416 евро.
Заплатите в Хърватия са ниски във всички сектори, но е особено болезнено, че остават ниски дори при най-богатите работодатели в частния сектор, включително телекомуникациите, банките и енергийната компания INA, каза Весна Мамич, президент на Хърватския телекомуникационен съюз.
На служителите на „Хърватски Телеком“ (Hrvatski Telekom) им писна и обявиха протест за 10 май на централния площад в Загреб, включващ нископлатени служители от HT, A1 и Telemach, каза тя. „Искаме да изпратим послание: печалбите не могат да бъдат за сметка на работниците.“
Иван Форгач, президент на Синдиката на хърватските железничари, каза, че заплатите в железниците остават под средните въпреки добавките за тежки условия на труд.
Той посочи сериозни проблеми в сектора, като каза, че големи държавни предприятия като „ХЕС Инфраструктура“ (HЕЅ Infrastruktura) и „ХЕС Карго“ (HЕЅ Cargo) се възползват от позицията си над по-малките компании, които поддържат влакове и релси, изисквайки много ниски цени на услугите. В резултат на това в подизпълнителите средната заплата през миналата година е била едва 970 евро, въпреки че 90% от служителите са със средно професионално образование, добави той.
Ненад Лечек, ръководител на Хърватския синдикат на работниците в сектор текстил, обувки, кожи и каучук, каза, че ситуацията в тези индустрии е тревожна поради ниското заплащане, лошите условия на труд и масовите съкращения, особено след изплащането на държавни субсидии за запазване на работни места.
„Компаниите се затварят, работодателите се преместват в чужбина, а субсидиите са изразходвани без надзор“, каза той.
(Тази информация се разпространява от БТА по договор с хърватската агенция ХИНА)
Източник: БТА
Балкани
От дюнери в училищата до кръг от Формула 1 в Букурещ: кои са най-екзотичните предизборни обещания на кандидатите за кмет на Букурещ

До изборите за кмет на Букурещ остават пет дни, а част от кандидатите за поста сипят екзотични обещания, някои от които невъзможни за постигане, пише в свой материал по темата вестник „Адевърул“.
Гран при на Формула 1 в Букурещ
Най-младият кандидат за наследник на настоящия президент Никушор Дан на кметския пост, 32-годишният Лазар Рареш, предприемач и заместник-председател на партията „Румъния в действие“, лансира идеята за организиране на кръг от Формула 1 в Букурещ.
„Формула 1 означава асфалт, който издържа и град, който се учи да се движи ефективно“, аргументира се той в ефира на националната телевизия ТеВеРе. По негови изчисления реализирането на проекта би струвало над 100 милиона евро.
Подобна сума общината отпуска за изплащане на помощи на хора с увреждания, отбелязва вестник „Адевърул“ и допълва, че новият кмет на Букурещ ще трябва да намери съфинансиране и за големи проекти, като например рехабилитация на трамвайни линии и подмяна на топлопроводи.
Впрочем идеята за провеждане на Гран при на Формула 1 в Букурещ не е нова. Когато беше министър-председател, Виктор Понта заяви, че иска да организира кръг от Формула 1 по улиците на града.
Дюнери в училищата
Друга екзотична идея идва от Оана Крецу – основателката на Обединената социалдемократическа партия. В серия видеоклипове на своя официален профил в социалната мрежа ТикТок тя предлага безплатната закуска в учениците – кифла с мляко – да се замени с дюнер.
„Ако Никушор Дан стане президент, той харесва дюнер, има деца и знае какво е дюнер, то тогава аз ще се кандидатирам за кмет на Букурещ и ще започнем да предлагаме дюнер вместо кифла с мляко. Първо в училщата в Букурещ, после и в цялата страна. Защото Никушор Дан харесва дюнер“, гласи едно от посланията ѝ в Интернет, харесано от над 260 000 души.
Безплатен обществен транспорт
Независимата кандидатка, журналистката от румънската Телевизия Реалитатя Анка Александреску, която е подкрепена от националистичния Алианс за обединение на румънците, лансира идея, която предлагаше и предишната кметица на Букурещ Габриела Фиря през 2016 г. – безплатен обществен транспорт.
„Днес разглеждах цифрите и разговарях с някои специалисти. Знаете ли, че е възможно, чрез усилия и ако печелим пари от туризъм, от други дейности, ако внесем пари в бюджета на столицата от други ресурси, градският транспорт в Букурещ да бъде безплатен? В момента Столичната община субсидира 80 процента от транспорта в Букурещ. Трябва да работим върху градската мобилност“, коментира Анка Александреску, цитирана от вестник „Адевърул“.
Безплатно паркиране
Друг независим кандидат, Георге Нецою, бивш акционер на футболния клуб Динамо Букурещ, иска никой да не плаща за паркомясто в румънската столица.
„Най-големият проблем в Букурещ сега е трафикът. Ако аз съм кмет, никой шофьор няма да плати нито една лея за паркиране“, твърди Нетою в интервю за „Фанатик“.
Освен че лишава кметството от важен източник на доходи, Нецою пренебрегва факта, че подобна мярка най-вероятно би довела до недостиг на места за паркиране във важни райони, както се е случило в други градове, които са опитали подобен модел, отбелязва вестник „Адевърул“.
Според медията по-реалистична е идеята на опонента му, независимия кандидат и бивш евродепутат Еуджен Теодорович. Вероятно вдъхновен от цената, обещана от бившия кандидат за президент на Румъния Калин Джорджеску за литър гориво, бившият финансов министър твърди, че иска да таксува паркирането с 1 лея на час (около 0,2 евро) – цена, която е пет пъти по-ниска от сегашната.
„Ако стана кмет, от 8 декември паркирането в Букурещ ще бъде само една лея. От 5 леи, колкото струва в момента за час, ще стане 1 лея навсякъде в Букурещ“, обещава Теодорович в клип в социалната мрежа Тик Ток.
Топлинна енергия и топла вода на половин цена
Кандидатът на Партията на младите хора Джордже Бурча предлага да намали наполовина разходите за топла вода и топлинна енергия. В момента цената на топлинната енергия е приблизително 350 леи/гигакалория (140 лв), а на топлата вода – приблизително 30 леи/кубичен метър (12 лв). Цените са сред най-ниските в страната, въпреки обстоятелството, че Букурещ е най-проспериращият град, коментира „Адевърул“.
Забрана за парадите на ЛГБТ общността
Михай Йоан Ласка, бивш депутат от Алианс за обединене на румънците и настоящ член на Партия на патриотите на румънския народ, обещава да забрани парадите, организирани от ЛГТБ общността. На теория кметът може да забрани провеждането на събитие, но в действителност участниците могат да игнорират подобна разпоредба.
Източник: БТА
Балкани
Цялото ръководство на СДСМ подаде оставка по искане на председателя на партията Венко Филипче

Цялото ръководство на опозиционната партия СДСМ е подало оставка на днешното заседание на Изпълнителния съвет на партията, съобщават от СДСМ. По искане на председателя на партията оставки са депозирали заместник председателите, главният секретар, организационните секретари, както и всички членове на Изпълнителния съвет.
„Следва период на кадрово освежаване и укрепване, включително чрез нови хора, организационно настройване и вътрешна мобилизация, за нова сила и нова енергия на СДСМ. СДСМ, нова сила – нова енергия”, пишат от СДСМ, от където уточняват, че на предстоящо заседание на Централния съвет на партията председателят Венко Филипче ще предложи избор на нови членове за органите на партията.
За освежаване в СДСМ Венко Филипче заговори още в изборната нощ на местните избори в Република Северна Македония в началото на ноември, като малко по-късно един от заместниците му – Ана Чупевска подаде оставка.
/ВА/
Източник: БТА
Балкани
Голям брой регистрирани пътни нарушения в Скопие няколко часа след като камери започнаха да ги регистрират

От днес камери, монтирани по улиците на Скопие, регистрират пътните нарушения в столицата на Република Северна Македония. През първите 12 часа чрез системата „Безопасен град“ са регистрирани 65 000 нарушения, от които 2800 са за преминаване на червен светофар, обяви министърът на вътрешните работи Панче Тошковски, се казва в съобщение на МВР.
„С този проект започваме нов етап в подобряването на безопасността на движението, нарушителите на правилата за движение ще получават електронно известие за извършеното нарушение, документирано със съвременни технически средства и записващи устройства. Целта ни е ясна, повече безопасност, по-малко нарушения и нулева толерантност към безразсъдно шофиране, независимо дали става въпрос за градска зона или за път извън населено място”, казва Тошковски.
Тестовият период, в който нарушителите на закона за движение по пътищата ще получават предупреждение, е до 1 януари 2026 г., след което ще бъдат налагани и глоби.
/МИД/
Източник: БТА
-
Икономикапреди 3 месецаПовечето индекси на БФБ регистрираха понижение днес
-
Икономикапреди 1 месец„Енвидиа“ и „Дойче телеком“ отварят „независима фабрика за изкуствен интелект“ за 1 милиард евро в Мюнхен
-
Политикапреди 2 месецаОтправени са заплахи за живота на Ивелин Михайлов, съобщиха от “Величие“
-
Святпреди 3 месецаПожарът в петролна рафинерия в руския град Кириши, пламнал след атака с дрон, е потушен, съобщи губернаторът
-
Българияпреди 2 месецаПроблемът с безводието е от години, секторът беше зарязан, каза министърът на околната среда и водите Манол Генов
-
Спортпреди 2 месецаРастем с всеки изминал ден, радостен е треньорът на Берое Алехандро Сагерас
-
Бизнеспреди 3 месецаПрисъдата на Болсонаро от 27 години преобразува регионалната политика
-
Балканипреди 3 месецаЧерна гора може да приключи преговорите за присъединяване към ЕС до края на 2026 г., ако продължава да изпълнява реформите, според евродепутати
