В 29 населени места в община Радомир ще бъде извършена подмяната на 4677 стари осветителни тела. Това съобщи кметът Кирил Стоев по време на пресконференция, на която бе обявено началото на работата по проект, финансиран от Европейския съюз за въвеждане на енергоспестяващи мерки в уличното осветление на населените места в общината.

Той допълни, че едновременно с подмяната на осветителните тела ще бъдат монтирани и соларни. Ще бъде внедрена и система за мониторинг.

Ръководителят на проекта Кремена Данева запозна присъстващите с основните параметри на проектното предложение, което се изпълнява по Плана за възстановяване и устойчивост – Next Generation EU.

Тя уточни, че срокът за изпълнение на проектното предложение е 15 месеца. Общата стойност е 1 923 370 лв., като финансовата помощ е 100 процента безвъзмездна.

Целта на проекта е повишаване на енергийната ефективност на уличното осветление и спестяване на минимум 30 процента първична енергия, което ще доведе до значителни икономии на средства и намаляване на вредните емисии. Наред с това ще се осигурят по-добри условия за живот на жителите и гостите на града.

Кремена Данева допълни, че с настоящото проектно предложение се завършва процесът по подобряване на осветлението във всички населени места на общината. В рамките на предходен проект вече са реализирани дейности в няколко населени места.

„Като резултат би следвало да се постигнат икономии и намаляване на разходите за енергия в размер на около 335 000 лв. на година. С това ще намалеят и емисиите на въглероден диоксид, ще се повиши енергийната ефективност и ще се осигури възобновяема енергия, която да влиза в мрежата на общинското осветление“, каза още Данева.

Кметът Кирил Стоев добави, че са водени разговори с изпълнителите на проекта и той е получил уверение от тях, че проектът ще бъде изпълнен по-рано от предвидения краен срок, стига метеорологичните условия да го позволят.

Източник: БТА

Най-подходящото време за обмяна на пари и начинът за плащане в периода на двойно обращение бяха обсъдени на регионална дискусия на тема „Ефектът на еврозоната“, организирана от Икономическия и социален съвет (ИСС) в Стопанска академия „Димитър А. Ценов“ в Свищов. Събитието беше част от Националната информационна кампания за въвеждането на еврото в България. 

В дискусията участваха председателят на ИСС Зорница Русинова, зам.-председателите на ИСС и гл. секретар на АИКБ Милена Ангелова, зам.-председателят на ИСС от организациите на работниците и синдикатите Пламен Димитров, зам.-председателят на ИСС от група „Граждански организации“ и изпълнителен директор на асоциация „Активни потребители“ Богомил Николов, както и председателят на Комисията по икономическа политика на ИСС и зам.-председател на Българската стопанска камара Станислав Попдончев. Сред присъстващите бяха студенти, докторанти, преподаватели, служители в свищовското висше училище.

Въпреки всички положени усилия, българският капиталов пазар остава значително слабо развит. Сред затрудненията, които малките и средните предприятия очакват след въвеждането на еврото, са свързани с пренастройката на системите, с промяната на касовите апарати и с търговските договори, каза Милена Ангелова. Като действия за подкрепа компаниите искат да бъде намалена административната тежест, както и мерки за разясняване на процеса, допълни Ангелова.

Продължава да има сериозен ръст в цените, което е от последните няколко години и няма нищо общо с еврозоната. Увеличението на млечните продукти обаче е най-сериозно и няма пазарно обяснение, за това е сезирана и Комисията за защита на конкуренцията, каза Пламен Димитров. Според него се наблюдават отклонения в цените на едро и дребно между 20 и 70 процента върху 22 стоки от малката потребителска кошница.

Дезинформацията за еврото в момента е повече от фактите и източниците на истинска информация, каза Станислав Попдончев и призова гражданите да не се подлъгват по митовете, а да проверяват информацията си.

Богомил Николов обърна внимание към подкрепата за еврото в Румъния и посочи, че тя е 62 процента. Това има обяснение, защото румънците нямат валутен борд. В България ниската подкрепа може да се обясни с това, че в продължение на две-три години институциите мълчаха, допълни той и посочи, че ако искаме да си поддържат цените такива, каквито трябва да бъдат, е нужно да се борим с непазарното образование.

Най-подходящото време да обменим парите си е между 1 януари и 30 юни, но не по-късно от това, заяви Николов. В този период банките ще обменят пари, без да имат право да налагат такси, добави той. По думите му през времето на двойно обращение най-подходящият начин за плащане е с карта. Хората, които разполагат с пари в брой, е най-добре да ги обменят, а не да ги използват в магазините, защото всяка двойна операция може да е рискова, посочи Богомил Николов.

В края на срещата беше отделено време за въпроси и отговори от присъстващите в залата. Един от въпросите беше относно вероятността гражданите да загубят спестяванията си в банките, а друг беше свързан с финансовата криза през 2010 г. в Гърция и приемането на еврото в страната. Отправена беше и молба представените данни да се разпространят под формата на презентация до обществото.

Като модератор на дискусията председателят на ИСС Зорница Русинова посъветва гражданите да търсят съдействие за еврото от институциите, да се допитват до тях и да не се доверяват на слухове, за да не станат обект на измама.

Източник: БТА

В САЩ изтича срокът на данъчния кредит за покупка на електромобили и водещи представители на автомобилната индустрия очакват спад в продажбите. Досега клиентите можеха да получат премия от 7500 долара за електромобил, припомня в свой анализ германското икономическо издание Ен Те Фау.

Главният изпълнителен директор на „Форд“ (Ford) Джим Фарли заяви, че делът на електромобилите може да намалее до 5 на сто от всички продажби в страната, което е наполовина спрямо нивото през август. Ръководителят на „Нисан САЩ“ (Nissan USA) Кристиан Мьоние предупреди, че пазарът на електромобили може да се срине през октомври, като конкуренцията ще стане изключително остра поради големите наличности.

Някои производители вече предлагат отстъпки, за да смекчат ефекта от премахването на субсидията. „Хюндай“ (Hyundai) например дава отстъпка от 7500 долара за модела „Айоник 5“ (Ioniq 5) до края на 2025 година. Според Ройтерс „Дженерал мотърс“ (General Motors) и „Форд“ проучват възможността данъчният кредит да бъде включен в условията за лизинг за ограничен период.

Дилъри обаче се опасяват, че ще останат с непродадени автомобили, особено по-скъпите модели като „Шевролет Силверадо“ (Chevy Silverado) на „Дженерал мотърс“, чиято цена надхвърля 90 000 долара.

Данъчният кредит беше въведен през 2008 г. и удължен през 2022 година. Законът за намаляване на данъците и разходите, подписан от президента на САЩ Доналд Тръмп през юли, предвиди изтичането на срока на 30 септември 2025 година. По време на предизборната си кампания Тръмп обеща да прекрати задължителната политика за насърчаване на покупките на електромобили на предшественика си Джо Байдън, а правителството му предприема допълнителни мерки, които според експерти могат да забавят развитието на сектора.

Проучване на три американски университета от ноември 2024 г. показа, че без данъчния кредит регистрациите на електромобили могат да намалеят с 27 на сто.

САЩ вече изостават от други големи пазари – в Китай делът на електромобилите и плъгин хибридите е над 40 на сто, а в Европа – близо 20 на сто. В САЩ ръстът на продажбите се забави още преди изтичането на премията.

Въпреки това някои мениджъри остават оптимисти. Ръководителят на „Хюндай Мотор Норт Америка“ (Hyundai Motor North America) Ранди Паркър заяви, че пазарът на електромобили ще продължи да съществува и след края на субсидията. Главният изпълнителен директор на „Волво“ (Volvo) Хакан Самуелсон допълва, че стратегията на компанията не зависи от данъчни облекчения, а от стремежа да се превърне в производител, предлагаш изцяло електрически автомобили.

Източник: БТА