През първите шест месеца на годината средните цени на електроенергията за домакинствата в Европейския съюз остават почти без промяна в сравнение със същия период на 2024 година.

Те са достигали 28,72 евро за 100 киловатчаса електроенергия при средна цена за миналогодишното първо полугодие от 28,87 евро за 100 киловатчаса, което представлява спад от 0,5 на сто. Това представлява период на ценова стабилност, въпреки че цените все още са доста над нивата отпреди енергийната криза през 2022 година.

Това показват най-новите данни на европейската статистическа агенция Евростат, публикувани днес на официалната страница на агенцията.

Средните цени на газа за домакинствата за същия период също се понижават – до 11,43 евро за 100 киловатчаса спрямо 12,44 евро за 100 киловатчаса година по-рано, което е понижение от 8,1 на сто.

Това сигнализира за връщане към сезонните колебания в цените на газа, характерни за периода преди енергийната криза през 2022 година.

През първото шестмесечие на настоящата година в сравнение със същия период на 2024 г. данъчното бреме за домакинствата и различните начислени такси в сметките им за електроенергия и газ са се увеличили.

Делът на данъците в крайната цена на електроенергията се увеличава до 27,6 на сто за първите шест месеца на годината спрямо 24,7 на сто през януари-юни 2024 г.

В резултат на това поевтиняването на електроенергията преди данъчното облагане все още не е отразено в крайните цени за потребителите.

В битовите сметки за синьо гориво ръстът е по-голям – до 31,1 на сто през първата половина на годината при 30 на сто през същия период на 2024 г., което показва по-нататъшно намаляване на субсидиите – главно под формата на данъчни облекчения, въведени през предходните периоди.

Големи разлики в цените на електроенергията за домакинствата в ЕС

Германия отчита най-високите цени на електроенергията през първото полугодие на 2025 г. – 38,35 евро за 100 киловатчаса, следвана от Белгия – 35,71 евро и Дания – 34,85 евро. За разлика от тях, най-ниските цени са регистрирани в Унгария – 10,40 евро, Малта – 12,44 евро и България – 13 евро. Така страната ни се нарежда да третото място сред страните с най-евтина електроенергия за домакинствата в ЕС.

В сравнение с първото полугодие на 2024 г., най-значително увеличение на цените е наблюдавано в Люксембург (+31,3 на сто), Ирландия (+25,9 на сто) и Полша (+20 на сто). На другия полюс, най-голямото намаление на цените е регистрирано в Словения (-13,1 на сто), Финландия (-9,8 на сто) и Кипър (-9,5 на сто).

Изразени спрямо стандарта на покупателна способност (СПС), цените на електроенергията са най-високи за домакинствата в Чехия (39,16 евро за 100 киловатчаса), Полша (34,96 евро) и Италия (34,40 евро). Най-ниските цени, базирани на СПС, са наблюдавани в Малта (13 евро), Унгария (15,01 евро) и Финландия (18,70 евро).

През първата половина на 2025 г. цените на електроенергията, различна от предназначената за домакинствата, в ЕС отбелязаха незначително намаление до 19,02 евро за 100 киловатчаса спрямо 19,41 евро през втората половина на 2024 г. Броят на държавите с покачване на цените е почти равен на тези с намаление.

Разликите в цените на газа за битови нужди варират в различните държави от ЕС

Цените на газа за битови нужди варират значително в различните страни от ЕС. Швеция регистрира най-високи цени от 21,30 евро за 100 киловатчаса, следвана от Нидерландия (16,17 евро) и Дания (13,06 евро). За разлика от тях, най-ниски цени се отчитат в Унгария (3,07 евро за 100 киловатчаса), Хърватия (4,61 евро) и Румъния (5,59 евро).

В сравнение с първата половина на 2024 г., най-голямо увеличение на цените в национални валути е регистрирано в Естония (+23,9 на сто), България (+23,6 на сто) и Швеция (+20,9 на сто), докато най-голямо намаление е регистрирано в Словения (-12,7 на сто), Австрия (-11,5 на сто) и Чехия (-10,9 на сто).

Изразени в стандарт на покупателна способност, най-високите цени на природния газ за домакинства са наблюдавани в Швеция (17,55 евро за 100 киловатчаса), Португалия (15,34 евро) и Нидерландия (13,80 евро). Най-ниските цени, базирани на СПС, са били в Унгария (4,43 евро), Хърватия (6,47 евро) и Люксембург (7,04 евро).

Цените на газа за небитови потребители остават без съществени промени.

През първото полугодие на 2025 г. цените на газа за небитови потребители в ЕС останаха почти без промяна, макар и с леко увеличение, след незначителни колебания в края на 2024 година. Данъчната тежест се повиши слабо от 15,2 на сто през второто полугодие на 2024 г. до 16,5 на сто, което се отрази на общите разходи за небитовите потребители.

Източник: БТА

/ЕС/

Източник: БТА

За първи път изцяло електрическите автомобили (BEV) надхвърлят дял от 20 процента от всички продажби на нови автомобили в световен мащаб, показва редовният анализ на консултантската компания „ПрайсУотърхаусКупърс“ (PwC), цитиран от ДПА.

Според данните, обхващащи 40 ключови пазара, които заедно представляват около 85 на сто от глобалните продажби на автомобили, през третото тримесечие на 2025 г. изцяло електрическите превозни средства са достигнали дял от близо 21 процента, което е ръст с два процентни пункта спрямо второто тримесечие и най-високата стойност, регистрирана досега.

Общо през периода са продадени около 3,6 млн. електромобила, което е с една трета повече в сравнение със същия период на 2024 година.  Продажбите на всички видове автомобили са достигнали 17,4 млн. единици, от които 1,7 млн. плъгин хибриди и 2,5 млн. други хибриди, уточнява „ПрайсУотърхаусКупърс“.

Китай остава водещият пазар

Китай продължава да бъде безспорен световен лидер с 2,3 млн. продадени чисто електрически автомобили през третото тримесечие, което представлява ръст от над една трета на годишна база.

В Европа са регистрирани около 607 000 електромобила (+25 на сто), а в Съединените щати – почти 419 000 (+20 на сто).

Според анализа краят на действието на федералните стимули за покупка в САЩ е стимулирал допълнителни продажби през септември.

В Европа Германия е водещият пазар с 133 000 новорегистрирани BEV, следвана от Обединеното кралство със 125 000, което ги нарежда съответно на трето и четвърто място в света след Китай и САЩ.

Въпреки рекордните продажби делът на електромобилите в общия автомобилен парк остава скромен. „ПрайсУотърхаусКупърс“ изчислява, че към момента само около 4 на сто от автомобилите в Европа, 9 на сто в Китай и 2 на сто в САЩ са изцяло електрически.

До 2035 г. експертите на компанията прогнозират значителен растеж – дял от 32 на сто в Европа, 40 на сто в Китай и 10 на сто в САЩ.

„Електрическите автомобили стават все по-добри, по-привлекателни и по-достъпни“, заявява Харалд Вимер, партньор в „ПрайсУотърхаусКупърс“.

По думите му „до 2035 г. за повечето шофьори преминаването към електромобили вероятно ще бъде естествен избор, а двигателите с вътрешно горене ще останат актуални само за ентусиасти и специализирани приложения“.

Йорн Нойхаузен от „Стратедж&“ (Strategy&), консултантска компания в рамките на „ПрайсУотърхаусКупърс“, подчертава необходимостта от стабилни вериги за доставки за европейските производители на автомобили, особено на фона на „възможна втора криза с чиповете“.

Той препоръчва на автомобилните компании да развиват гъвкава архитектура на батериите, която да позволява бърза подмяна на отделни компоненти без нужда от цялостна преработка на задвижващите системи.

„Така новите, по-ефективни акумулаторни клетки ще могат да се интегрират лесно в съществуващите модели“, посочва експертът. 

Източник: БТА