В последните дни на юли цените на зърнените стоки продължават да следват колебанията, които бяха видими през целия месец, обусловени предимно от несигурната геополитическа обстановка в света и непредсказуемата тарифна политика на САЩ, отчитат експертите на Софийската стокова борса (ССБ).

В Чикаго пшеницата с доставка през септември се понижава с 3 долара до 216 долара за тон. Във Франция има минимално движение нагоре с едно евро до 201 евро за тон. В Украйна обаче поскъпването е видимо – с 9 долара до 240 долара за тон, както и в Русия – плюс 5 долара до 242 долара за тон. 

Движението на цената при царевицата за доставка през август е по-колебливо. В САЩ се наблюдава връщане нагоре с един долар до 199 долара за тон. Във Франция след предишното известно нарастване сега котировките за август-септември са надолу с 2 евро до 194 евро за тон, а в Украйна отново има поскъпване – с 5 долара до 250 долара за тон.  

Рапицата на борсата „Юронекст“ (Euronext) за доставка през август 2025 година тази седмица отбелязва слабо наваксване с плюс 1,50 евро до 477,50 евро за тон. 

В първия ден на август нерафинираното слънчогледово олио на борсата в Ротердам поевтинява с 20 долара до 1255 долара за тон заради силно увеличения износ от Украйна, предимно за Европейския съюз (ЕС) и Индия. 

Рафинираната захар за доставка през август тази седмица е надолу с минус 12,40 долара до 467,80 долара за тон на борсата в Лондон.

Търговията със зърнени стоки на Софийската стокова борса остава спокойна. Продължава търсенето на фуражна пшеница, насипно на 340 лева за тон (173,84 евро за тон). Предлагането на голямо количество хлебна пшеница от стари реколти е на 389 лева за тон, (198,89 евро за тон). Купувачите отговарят с начална цена от 270 лева за тон (138,05 евро за тон).

Цените на основните хранителни стоки са стабилни при непроменено ниво на началните цени. Има множество оферти за продажба на семена и ядки на цени, вариращи от 2500 лева (1278,23 евро) до 6800 лева за тон (3476,78 евро). 

В подкръг „Индустриални стоки“ на ССБ сделки има за дърва за огрев на 221 лева за тон (113 евро за тон), за пелети на 552 лева за тон (282,23 евро за тон) и за въглища на 780,87 лева за тон (399,25 евро за тон). 

Източник: БТА

/СГ/

Източник: БТА

Съд във Флорида осъди в петък (американско време) компанията „Тесла“ за смъртоносна катастрофа през 2019 г. с Модел Ес, който е оборудван с автопилот, и нареди на компанията на милиардера Илон Мъск да плати на семейството на починалата жена и на оцелелия ранен пътник обезщетение в размер на 243 милиона долара, предадоха Ройтерс и Асошиейтед прес.

Съдебните заседатели във федералния съд в Маями присъдиха на Найбел Бенавидес Леон и на нейния бивш партньор Дилън Ангуло 129 милиона долара компенсаторно обезщетение, от което „Тесла“ трябва да покрие 33 процента, плюс 200 млн. долара наказателно обезщетение, гласи присъдата, цитирана от Ройтерс.

Адвокати на ищците казаха, че това е първият съдебен процес, свързан с причинена смърт на трето лице в резултат на автопилот. Ищците бяха поискали 345 милиона долара.

„Тесла“ се е сблъсквала с много подобни съдебни дела във връзка с възможностите за самоуправление на нейните автомобили, но досега те са били разрешавани без да се стига до съдебен процес. По-рано през лятото съдия отхвърли усилията на компанията да прекрати делото, а експерти заявиха, че това може да насърчи други, които водят дела срещу производителя на електромобили, отбелязва Ройтерс.

Алекс Леман, преподавател в университета по право в Милуоки (Уисконсин), коментира, че „за първи път „Тесла“ е ударена с присъда в един от многото фатални случаи в резултат на нейната технология за самоуправление на автомобила“.

Присъдата може да спъне усилията на Илон Мъск, който е най-богатият човек в света, да убеди инвеститорите, че „Тесла“ може да стане лидер в т. нар. „автономно шофиране“ при частните автомобили, както и при роботакситата, които планира да започне да произвежда догодина. Акциите на компанията паднаха в петък с 1,8 процента, отбелязва Ройтерс.

„Тесла“ планира да обжалва присъдата, съобщават агенциите.

Съдебният процес се отнася до инцидент от 25 април 2019 г., при който собственикът на Model S 2019 прелетял през кръстовище със скорост около 100 км/ч и се блъснал в спрелия „Шевролет Тахо“ на жертвите. Мъжът с автомобила „Тесла“ посегнал да вземе мобилен телефон, който изпуснал на пода, и се твърди, че не е получил никакви сигнали, при положение, че е преминал знак „Стоп“ и светофар, преди да удари SUV-а на жертвите.

„Тесла“ проектира своя автопилот само за магистрали с контролиран достъп, но умишлено избра да не ограничи шофьорите да го използват и другаде, а Илон Мъск казва на света, че автопилотът шофира по-добре от хората“, посочи в изявление адвокатът на ищците Брет Шрайбер.

Източник: БТА