Над 3200 служители, сглобяващи изтребители за американската компания „Боинг“ (Boeing) в района на Сейнт Луис, щата Мисури и Илинойс, стачкуват днес, след като вчера отхвърлиха второ предложение за трудов договор, предаде Ройтерс.

„Боинг Дифенс, Спейс енд Секюрити“ ( Boeing Defense, Space & Security), подразделение на американския самолетостроител, произвеждащо военни самолети, базирано в Арлингтън, щата, Вирджиния, обяви, че е готово да спре дейност и ще приложи план за действие при извънредни ситуации, който използва работници, които не са заети на трудов договор.

„Боинг“ обяви, че отхвърленият четиригодишен договор би повишил средната заплата с около 40 на сто и би включвал 20 на сто общо увеличение на заплатата и еднократен бонус за всеки служител в размер на 5000 долара при успешно ратифициране на новия колективен трудов договор. Предложението включваше също и увеличаване на периодичните повишения, повече време за отпуск и болнични.

„Разочаровани сме, че нашите служители в Сейнт Луис отхвърлиха предложение, което включваше 40 на сто ръст на средната заплата“, каза в изявление Дан Джилиън, вицепрезидент на „Боинг Еър Доминанс“ (Boeing Air Dominance), подразделение на „Боинг Дифенс, Срейс енд Секюрити“, и генерален мениджър на съоръженията в Сейнт Луис.

Предложението до голяма степен съответстваше на първото, което беше отхвърлено с огромно мнозинство седмица по-рано.

Служителите от подразделението „Дистрикт 837“ (District 837) на профсъюза на Международната асоциация на машинистите и аерокосмическите работници (International Association of Machinists and Aerospace Workers), представляващо работещите в съоръженията на „Боинг“ в Сейнт Луис и Илинойс „заслужават договор, който отразява техните умения, отдаденост и критичната роля, която играят в отбраната на нашата нация“, обяви Том Боелинг, ръководител на „Дистрикт 837“.

Главният изпълнителен директор на „Боинг“ Кели Ортберг омаловажи въздействието на стачката по време на разговора си с анализатори след публикуването на финансовия отчет на компанията за второто тримесечие, отбелязвайки, че самолетопроизводителят е преживял седемседмична стачка миналата година от членовете на подразделението „Дистрикт 751“, които строят самолети на компанията в щатите Вашингтон, Орегон и Калифорния, като в синдиката членуват 33 000 служители.

„Не бих се притеснявал твърде много за последиците от стачката. Ще се справим с това“, каза Ортберг.

Работниците от подразделението „Дистрикт 837“ сглобяват изтребителите Ф-15 (F-15) и Ф/А-18 (F/A-18) на „Боинг“, тренировъчния реактивен самолет T-7 и ЕмКю-25 (MQ-25) – дрон за зареждане с гориво във въздуха, разработван за ВМС на САЩ.

Отбранителното подразделение на „Боинг“ разширява производствените си мощности в района на Сейнт Луис за новия изтребител от следващо поколение Ф-47А (F-47A) на ВВС на САЩ.

Стачката в „Дистрикт 751“ през миналата година приключи с одобрение на четиригодишен договор, който включва 38 на сто увеличение на заплатите на служителите, припомня Ройтерс.

Източник: БТА

През второто тримесечие на 2025 г. 20,7 милиона пътници са пътували от и до едно от петте нидерландски летища от национално значение. Това е с 3,1 на сто повече в сравнение със същото тримесечие на 2024 г. Броят на полетите се е увеличил с 1,4 на сто до 141,8 хиляди. В рамките на Европейския съюз летище „Схипхол“ (Schiohol) в Амстердам е второто по натовареност летище по брой пристигащи и заминаващи пътници през последните години. Това съобщава днес Статистическата служба на страната въз основа на нови данни.

През второто тримесечие на 2025 г. на всичките пет национални летища са били изпълнени повече полети, отколкото през същото тримесечие на 2024 г. На четири от петте летища е имало и повече пътници, само през летище Маастрихт-Аахен са пътували с почти 10процента по-малко пътници.

Почти 18 милиона пътници през „Схипхол“

С 87 процента от общия брой полети и 87 процента от всички превозени пътници летище „Схипхол“ е най-голямото летище в Нидерландия. През второто тримесечие на 2025 г. от и до Схипхол са били изпълнени почти 124 хиляди полета, което е с 1,4 процента повече от второто тримесечие на 2024 г. Броят на пътниците през този период се е увеличил с 3,1 процента до 17,9 милиона пътници.

През второто тримесечие на 2025 г. летището в Айндховен е обслужило близо 2 милиона пътници, което е с 2,2 на сто повече в сравнение със същия период на 2024 г. От и до останалите три летища (Ротердам-Хага, Маастрихт-Аахен и Гронинген-Ееелде) през второто тримесечие на 2025 г. са били осъществени общо 6,7 хиляди полета и са пътували 767 хиляди пътници. Това е увеличение съответно с 2,2 и 5,4 процента в сравнение с второто тримесечие на 2024 г.

„Схипхол“  е второто по натовареност летище в Европейския съюз от години

Летище „Амстердам Схипхол“ не само е най-важното летище в Нидерландия, но и едно от най-натоварените летища в Европейския съюз. През 2024 г. „Схипхол“  е било второто летище в ЕС по натовареност с 66,8 милиона пътници.

Най-голямото увеличение на броя на превозените пътници от топ 10 на най-натоварените летища в Европейския съюз бе отбелязано на португалското летище „Умберто Делгадо“ в Лисабон: от 33,6 милиона пътници през 2023 г. до 41 милиона през 2024 г. (+22 на сто). На летище „Фиумичино“ в Рим броят на превозените пътници се е увеличил с 20,8 на сто в сравнение с 2023 г., се казва още в публикацията.

Увеличение на превоза на товари от и до летище Маастрихт-Аахен

През второто тримесечие на 2025 г. в Нидерландия са били обработени 355 хиляди тона товари по въздух. От тях 344 хиляди тона са били превозени от и до летище „Схипхол“, което е с 5 процента по-малко от предходната година. Това все още представлява почти 97 процента от всички въздушни товари, обработени в Нидерландия. От и до летище Маастрихт-Аахен, единственото друго летище в Нидерландия, където се транспортират товари по въздух, е превозен по-голям обем товар: 11,2 хиляди тона, което представлява увеличение от 8,3  на сто в сравнение с второто тримесечие на 2024 г., заключава днешната публикация на Стастическата служба на Нидерландия.

Източник: БТА

/БП/

Източник: БТА