Управляващите имат намерение да увеличат осигурителната вноска за пенсия – това се разбра от думите на шефа на парламентарната социална комисия Деница Сачева, която разясни, че отнякъде трябва да се намерят средства за хората от третата възраст. 

„В средносрочен план вероятно трябва да се планира с колко да се вдигне пенсионната вноска, защото няма как да искаме с едни и същи пари да получаваме повече и повече услуги и по-високи пенсии“, обясни тя в кулоарите на парламента във връзка с идеята за пътна карта за усъвършенстване на пенсионната система.

Сачева изтъкна, че още няма пътна карта, тя тепърва се се изработи и вероятно ще бъде възложена на експерти, НОИ, министерствата на финансите и на социалната политика, а срокът е половин година. След което тя ще бъде внесена в пленарната зала на парламента. Проектът за такова решение е внесен в Народното събрание от депутати от управляващото мнозинство.

По думите на Деница Сачева най-важно е как ще се процедира с осигурителната вноска в средносрочен план, защото тя не може да остане в този размер. Трябвало да се вземат и решения за пенсионната възраст, като засега нямало план тя да бъде увеличавана. Но трябва да се вземе предвид фактът, че все повече хора в пенсионна възраст искат да работят.

„Пенсионният ни модел все още не е изпълнен в своята цялост, защото са минали 25 г., откакто е въведен, а за да видим ефектите, са необходими поне 40 г. Но същевременно е минало достатъчно време, има нови тенденции, свързани със застаряване на населението, например все по-малко хора влизат на пазара на труда. До 5-6 г. ще влизат около 50 000, а ще излизат около 100 000-110 000 души и това са сериозни дисбаланси, които имат отношение към финансовата устойчивост на системата и по-адекватни пенсионни възнаграждения“, обясни Сачева.

Една от топ темите на всички форуми е дълголетието. Отнякъде трябва да има пари и без промяна на модела няма как стане, повтори председателят на социалната комисия.

Сачева съобщи, че се подготвя и законопроект, който засяга втория стълб на пенсионното осигуряване и т.нар. мултифондове. Става дума всеки български гражданин, освен да може да избира пенсионен фонд, да може да избира и начина, по който средствата му да бъдат инвестирани, уточни тя. В момента парите се инвестират изключително консервативно, а чрез въвеждането на подфондове към всеки доброволен фонд за пенсионно осигуряване хората ще могат да преценят как да се вложат средствата им, съобразно тяхната собствена толерантност към риска и житейския цикъл, в който са към момента, разясни още Деница Сачева.

Според нея по-младите са по-склонни на рискови инвестиции за разлика от хората в по-напреднала възраст.

Източник: Offnews.bg

Извънредното заседание на Столичния общински съвет (СОС), на който „Спаси София“ и ПП-ДБ направиха опит да възстановят на поста му шефа на „Метрополитен“-а инж. Стоян Братоев, бе неуспешен.

Макар да получи гласовете на ПП-СД, Спаси София, „Синя София“, „Възраждане“ и на Ваня Григорова и Диана Тонова (БСП), те се оказаха недостатъчни срещу гласовете на ГЕРБ и БСП. ИТН не гласуваха, с което на практика подкрепиха отстраняването.

Предложението на вносителите бе за смяна на съвета на директорите на дружеството и възстановяване на дългогодишния шеф на метрото начело.

Така инж. Братоев, който бе ненадейно и без ясно обяснение отстранен от поста си на заседание на Съвета на директорите, остава в метрото само като член на съвета. Новият директор е назначен Николай Найденов, а председател на съвета на директорите – Диляна Иванова. Макар да е в съвета на директорите, подписът на инж. Братоев вече няма да е необходим за ключовите решения.

Самият Братоев досега не даде знак да е притеснен от промяната. В интервю непосредствено след отстраняването си той опроверга версията на своя насленик Николай Нейденов, че е сменен заради влошено здраве, но каза, че всичко си продължава по старому и ще продължи да управлява и да следи всеки един аспект от работата и строежа на метрото.

Братоев не коментира и версията на „Спаси София“, че прекратяването на договора му като шеф на общинското дружество „Метрополитен“ е заради спряна обществена поръчка за осем влака на столичното метро. По думите му поръчката е спряна, тъй като на нейно място ще бъде обявена по-голяма, за 16 влака, поради нуждата от повече мотриси.

Отстраняването му мина без ясно обяснение за обществеността. Над 25 години Братоев е човекът, благодарение на когото София има разрастващо се и добре работещо метро. Нито една местна власт до момента не е поставяла под съмнение професионалните му качества. Напротив – носител е на държавни награди и никога не е бил замесен в корупционен скандал.

Източник: Offnews.bg

Източник: Offnews.bg