Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация (БХРА) посреща с оптимизъм летния сезон и очакване той да е успешен.

„Въпреки лошото време, очакванията ми са изключително позитивни. Немският пазар, благодарение на осигуряването на седалки, за разлика от предходна година, има сериозен ръст. А това за нас е един от водещите пазари. Очакванията са ни и другите традиционни пазари – руският, полският, чешкият – да са на традиционното си добро ниво“, каза в интервю за БТА председателят на Управителния съвет на Българската хотелиерска и ресторантьорска асоциация Георги Щерев. През тази година очакваме по-добър летен сезон и прогнозата ни е, че за първи път от няколко години ще увеличим сезона повече от 70 дни, изтъкна той.

Председателят на БХРА посочи, че заради променените предпочитания на туристите от България и съседните държави през последните години, които избират вместо две дълги ваканции годишно да пътуват за уикенд и кратки пътувания, можем да разчитаме и на ръст на вътрешния туризъм, особено що се отнася до спа, винени и дестинации за селски туризъм. 

По думите му съчетанието от пълноправното членство в Шенген, подготовката за еврозоната и адаптацията към новите туристически тенденции поставя България в благоприятна позиция за успешен летен туристически сезон през 2025 г.

Председателят на БХРА каза, че един от основните проблеми на бранша е недостигът на персонал. „Има толкова желаещи от трети страни да работят у нас, но процедурите към момента са все още тромави и държавата е силна повече на приказки, отколкото на действия. В това отношение Шенген ни пречи, защото чужденците, които идват у нас уж да работят, ползват страната ни за трамплин и отиват в други страни от ЕС“, изтъкна Георги Щерев. Проблем има и с довеждащата инфраструктура до курортите. Трябва да се работи сериозно за повишаване на достъпността до курортите и повече стимули за привличане на чартърни полети и нискотарифни компании, каза председателят на БХРА. По думите му настъпва времето летище Балчик да заработи като гражданско летище, специализирано в посрещане на чартърни и нискотарифни полети за нуждите на туризма. 

Според Георги Щерев поскъпване на почивката това лято по Българското Черноморието ще има, но ще е по-ниско от инфлацията и повишаването на разходите за бранша, тъй като пазарът не би понесъл реалното увеличение. „Това поставя хотелиерите пред огромно предизвикателство как да оптимизират разходите, за да остане продуктът продаваем. Поскъпването спрямо предходната година е средно 10-15 на сто. В същото време увеличението на разходите далеч надхвърля тези проценти“, коментира Щерев. Той отбеляза, че цената на плажните услуги остава непроменена, тъй като концесионните договори са за срок от 20 години. Въпреки умереното поскъпване Българското Черноморие остава конкурентна дестинация с разнообразие от оферти и възможности за почивка, обобщи председателят на БХРА.

Следва пълният текст на интервюто:

Какви са очакванията Ви за летния туристически сезон тази година в контекста на членството на страната в Шенген и на прага на приемането на България в еврозоната?

– Въпреки лошото време очакванията ми са изключително позитивни. Немският пазар, благодарение на осигуряването на седалки, за разлика от предходна година, има сериозен ръст. А това за нас е един от водещите пазари. Очакванията са ни и другите традиционни пазари – руският, полският, чешкият – да са на традиционното си добро ниво. 

От 1 януари 2025 г. България официално е част от Шенгенското пространство, което значително улеснява пътуванията по суша и въздух. Това премахване на граничния контрол с държави като Гърция и Румъния не само спестява време на пътуващите, но и подобрява имиджа на страната като сигурна и достъпна туристическа дестинация. 

Съчетанието от пълноправното членство в Шенген, подготовката за еврозоната и адаптацията към новите туристически тенденции поставя България в благоприятна позиция за успешен летен туристически сезон през 2025 г. Въпреки съществуващите предизвикателства страната има потенциал да привлече значителен брой туристи и да затвърди позицията си като предпочитана дестинация в региона. 

Не трябва обаче да сме и твърде големи оптимисти, тъй като всяка година пред нас стоят едни и същи проблеми за решаване, което показва, че развитието на сектора не е приоритет. 

Има ли основания да очакваме повече посещения (българи и чужденци) и приходи (българи и чужденци) от туризъм това лято спрямо предходното и спрямо лятото на 2019 г. и с колко – като туристи, и като приходи (в стойностно и в процентно изражение)?

– Очакванията за летния туристически сезон 2025 г. са за леко увеличение на броя туристи и ръст на приходите спрямо предходни години. Активирането на немския пазар ще подпомогне запълване на крилата на сезона. В същото време не бива да се забравя, че увеличението на приходите не може да догони, за съжаление, увеличението на разходите в туристическия сектор. Приходите ни са зависими от пазара. Хотелиерите трябва да калкулират значително повишение на средствата, които отделят за работни заплати и осигуровки, на електроенергията и на водата, инфлацията в ръста на цените на хранителните продукти, на данъците и таксите. Така в крайна сметка отчитаме ръстове, а все повече обекти имат проблеми. От години алармираме, че статистиката ни е сбъркана и данните от НСИ не са меродавни. Направиха системата ЕСТИ, но до нея няма свободен достъп, така че данните за анализи липсват, а без анализи няма как да се правят точни прогнози и безрискови инвестиции. 

От години всички правителства повтарят, че туризмът е приоритетен отрасъл. Ясно е, че пряко и косвено от този сектор в БВП влизат между 13 и 15 на сто, въпреки това липсват политики за приоритизирането на туризма и за извеждането му като водещ и конкурентен отрасъл. 

Проблемите ни са като на прохождаща нация в туризма, а не като на утвърдена от десетилетия дестинация.  

Кои ще са двигателите на растежа в туризма това лято и защо?

– Основният двигател за туризма, както всеки друг сезон, ще е инатът и упорството на инвеститорите в туризма, които въпреки всички проблеми не изнасят капитала си в чужбина и за сметка на комфорта на своите семейства продължават да се борят с вятърни мелници. 

Иначе на теория положително би трябвало да повлияе членството ни в Шенген, което да облекчи пътуването заради премахнатия граничния контрол с Румъния и Гърция. Очакваме увеличение на туристите от Германия, Румъния, Гърция, Полша и други страни от ЕС. През тази година очакваме по-добър летен сезон и прогнозата ни е, че за първи път от няколко години ще увеличим сезона повече от 70 дни. 

Заради променените предпочитания на туристите от Българи и съседните държави през последните години, които избират вместо две дълги ваканции годишно да пътуват за уикенд и кратки пътувания, можем да разчитаме и на ръст на вътрешния туризъм, особено що се отнася до спа, винени и дестинации за селски туризъм. 

Продължаваме да очакваме повече и по-ефективни инвестиции от страна на Министерство на туризма в реклама на ключови пазари, участие в борси, стимулиране на чужди туроператори да водят туристи у нас, които да повлияят на ръстовете през следващата година. 

Ребрандирането на националния сайт не е достатъчно, още повече ако информацията в него не се актуализира и не бъде по-практична за потенциални туристи. 

Кои са основните пазари, от които очаква гости страната? Какво сочат данните от ранните записвания за почивка у нас, сравнени с предходния летен сезон и този през 2019 г.?

– Туристическото търсене през последните години се промени, като се увеличиха например индивидуалните резервации. В този ред на мисли е много трудно да се прогнозира. Въпреки това се надяваме на възстановяването на ключов пазар като Германия, стабилен интерес от Централна Европа и положителното въздействие на членството в Шенген. Не бива да пренебрегваме и съседите ни от Румъния, които обаче все по-често преминават транзит през страната ни, именно заради липсата на приоритизиране на туристическия сектор от страна на държавата, което ни прави неконкурентноспособни предвид държавната подкрепа за инвеститорите в Гърция и Турция, че дори и една все по-актуална Албания. Сезоните вече са непредсказуеми, а резервациите – все по-често в последния момент, особено след пандемията от КОВИД-19. 

Все пак очакваме румънските туристи да са най-многобройни в курортите ни това лято. След сериозния спад в предходни сезони през тази година германският пазар възстановява позициите си и очакваме да имаме най-накрая крила на сезона. 

Въпреки сложната ситуация на пазара на Великобритания и спиране на работата на един от основните двигатели на този пазар за България очакваме лек ръст в записванията. Чехия също отчита стабилен ръст и се очаква да продължи да допринася значително към туристическия поток. Записванията от Полша към момента изостават. Наблюдаваме засилен интерес от страна на пазарите в Словакия и Унгария, както и традиционно добри посещения от съседите ни – Гърция и Турция. 

Ранните записвания за летния туристически сезон на 2025 г. показват ръст спрямо предходните години. Но все още не сме достигнали нивата отпреди КОВИД-19.

Какви са нагласите на сънародниците ни за почивка по Българското Черноморие – предпочитани дестинации, среден брой нощувки, профил на летуващите по българското крайбрежие? 

– Надявам се през лятото на 2025 г. българите отново да изберат родните курорти, като предпочитанията се оформят основно на достъпност и разнообразие на оферти. Отчитаме и факта, че залагат на по-кратки и по-чести ваканции. Вместо седмица или 10 дни на морето българите вече предпочитат няколко дълги уикенда през сезона. 

Предлагаме разнообразен продукт и всеки може да намери своето мечтано място за ваканция у нас според предпочитанията си. Имаме атрактивни предложения както за отдих на семейства с деца, които търсят удобства като детски клубове, басейни и анимации, така и за младежи, които се интересуват от активен нощен живот и разнообразни развлечения. По-улегналите туристи предпочитат възможности за СПА и културен туризъм. 

Българските туристи обикновено планират почивки с продължителност между 5 и 7 нощувки, като семействата с деца често избират по-дълги престои, за да се възползват от ол инклузив пакети и детски забавления. Младежите предпочитат по-кратки, но интензивни почивки, съчетаващи плаж и нощен живот. 

Кои са основните проблеми пред туризма, с които и това лято ще се сблъска браншът и предложенията за решаването им?

– Както казах, туризмът е толкова неглижиран, че проблемите ни остават нерешени от години и всяка година отново и отново алармираме за тях. Един от основните ни проблеми е недостигът на персонал. Има толкова желаещи от трети страни да работят у нас, но процедурите към момента са все още тромави и държавата е силна повече на приказки, отколкото на действия. В това отношение Шенген ни пречи, защото чужденците, които идват у нас уж да работят, ползват страната ни за трамплин и отиват в други страни от ЕС. Проблемите от миналата година на вноса на кадри не само не се решават, а и се мултиплицират. В същото време не се прави достатъчно, за да станат туристическите професии по-привлекателни за българските граждани предвид сезонния им характер. Необходими са инвестиции в обучение и преквалификация, както и облекчен режим за наемане на работници от трети страни. 

Проблем има и с довеждащата инфраструктура до курортите. Например незавършената вече близо 50 години магистрала „Хемус“ до Варна, както и непрестанните ремонти по готовите участъци, и по тези на магистрала „Тракия“, която свързва София и Бургас. 

Както казах, проблемите в самите курорти са неглижирани. Необходимо е подобряване на координацията между институциите за решаване на проблемите. 

Трябва да се работи сериозно за повишаване на достъпността до курортите и повече стимули за привличане на чартърни полети и нискотарифни компании. Настъпва времето летище Балчик да заработи като гражданско летище, специализирано в посрещане на чартърни и нискотарифни полети за нуждите на туризма. 

Държавата е и длъжник на инвеститорите в туризма по отношение на стопанисването на плажовете. Без разбиране на проблемите от страна на държавата и общините, както и без приоритизиране на туристическия сектор индустрията е обречена.

Колко се очаква да поскъпне почивката това лято по Българското Черноморие – нощувка, сянка, храна, транспорт?

– Поскъпване ще има, но ще е по-ниско от инфлацията и повишаване на разходите за бранша, тъй като пазарът не би понесъл реалното увеличение. Това поставя хотелиерите пред огромно предизвикателство как да оптимизират разходите, за да остане продуктът продаваем. Поскъпването спрямо предходната година е средно 10-15 на сто. В същото време увеличението на разходите далеч надхвърля тези проценти. 

Цената на плажните услуги остава непроменена, тъй като концесионните договори са за срок от 20 години. Въпреки умереното поскъпване Българското Черноморие остава конкурентна дестинация с разнообразие от оферти и възможности за почивка.

Какви са възможностите за удължаване на сезона?

– За съжаление, повечето от тези възможности са в ръцете на държавата, която неглижира туристическия сектор – като предоставяне на стимули за чартъри в крилата на сезона, за привличане на туристи в месеците април, май, юни, септември и октомври, за реклама на допълнителни туристически продукти като спа, уелнес, културен и събитиен туризъм, винен, приключенски туризъм. Всички тези продукти, макар и не водещи за туризма ни, трябва да са част от стратегията на държавата за удължаване на сезона и привличане на повече туристи. Само комбинацията между разнообразните продукти, които се предлагат, би дала възможност за удължаване на сезона. Хотелиерите правят достатъчно, тъй като за да задържат персонала си, са склонни в крилата на сезона да работят и на себестойност, а понякога и под нея. 

Общините също са пасивни в това отношение. Събраният туристически данък би трябвало да се харчи целево именно за подсигуряване на крилата на сезона.

За съжаление, туристическият данък не се инвестира от общините, за да подобрява и стимулира предлагането на услугите, а се харчи, за да запушва дупки в бюджета. 

Все пак сме оптимисти и очакваме един успешен сезон. 

БТА представя поредица от прогнози на браншови организации за предстоящия летен сезон в България в периода до 1 юни, когато в деня след откриването на сезона Агенцията организира седмото издание на форума си „БГ Туризъм“ в Поморие. Досега бяха представени прогнозите на Института за анализи и оценки в туризма, Българската асоциация на туристическите агенции, Обединение „Бъдеще за туризма“, Националния борд по туризъм, Сдружението на заведенията в България, Асоциацията на инкаминг агенциите, Асоциацията на българските туроператори и туристически агенти.

Източник: БТА

/СЛС/

Източник: БТА

Германският автомобилостроител „Фолксваген“ (Volkswagen) планира нови „мащабни“ инвестиции в САЩ, заяви главният изпълнителен директор на групата Оливър Блум в интервю за вестник Зюддойче цайтунг, цитиран от Ройтерс Блум посочи, че преговорите с администрацията на САЩ относно вносните мита вървят в „открита и конструктивна“ атмосфера.

По думите му, „Фолксваген“ вече има значително присъствие отвъд океана – над 20 000 души са наети директно, а над 55 000 – индиректно. Компанията е инвестирала 5,8 млрд. долара в американския производител на електромобили „Ривиан“ (Rivian), като според Блум предстои разширяване на този ангажимент с допълнителни инвестиции.

„Имаме стратегия за растеж в САЩ. Ще надградим вече направеното с допълнителни, мащабни инвестиции“, заяви той и добави, че това трябва да бъде отчетено при вземането на решения относно митническата политика.

В същото време, германският производител „Ауди“ (Audi), част от групата „Фолксваген“, възнамерява да започне производство на някои модели в САЩ, въпреки че плановете датират отпреди администрацията на Доналд Тръмп.

По информация на Ройтерс, германски автомобилостроители, включително „Фолксваген“, водят разговори с Вашингтон за възможна сделка, целяща смекчаване на ефекта от 25-процентовото мито върху вноса на автомобили, което остана в сила въпреки частичното блокиране на други тарифи от американския търговски съд.

„Несигурността около митата причинява повече вреди, отколкото самите тарифи“, заяви Андрю Адаир от Германската асоциация на производителите на машини и оборудване (VDMA). Според скорошно проучване на организацията, 73 на сто от анкетираните компании смятат, че непредсказуемостта на американската търговска политика вреди на конкурентоспособността им, в сравнение с 43 на сто, които посочват 10 на сто мита като сериозен фактор.

Оливър Блум изрази надежда, че ще бъде постигнато всеобхватно споразумение между САЩ и ЕС за всички индустрии, но отказа да даде прогноза за времевата рамка на евентуална сделка. „Разбира се, и аз бих искал това да стане скоро. Но зависи от много фактори и не мога да обещая нищо“, заяви той.

Източник: БТА