Шофьорите в Истанбул са прекарали над 100 часа в задръствания през 2024 г., сочи проучване, осъществено с помощта на изкуствен интелект, за което съобщава „Дейли сабах“.

Според изследването миналата година в мегаполиса са станали общо 97 000 пътнотранспортни произшествия, довели до забавяния в трафика, в резултат на които шофьорите са изгубили в задръствания 105 часа от живота си.

Истанбул бе поставен на първо място в света миналата година по часове, загубени заради задръствания в трафика, следван от Ню Йорк, Чикаго, Лондон и Мексико, в класация на INRIX – базирана в САЩ международна фирма за софтуер и данни, напомня „Дейли сабах“. Класацията е изготвена на базата на анализ на транспортните данни и тенденции от 946 градски района в света.

Според новото проучване за задръстванията, причинени от пътни инциденти, затварянето на една лента за движение поради произшествие увеличава времето за чакане с поне 10 минути в Истанбул. Малките инциденти с участието на мотоциклети причиняват от 20 до 30 минути задръствания, докато катастрофите с участието на две превозни средства или малки камиони могат да забавят трафика до час и половина.

Изследването е подготвено от д-р Хюсеин Коркмаз от Факултета по транспорт и логистика на Истанбулския университет. По думите на експерта изграждането на по-широки пътища в Истанбул осигурява само краткосрочно облекчение, а условията за движение няма да се подобрят, без да се контролира притокът на население към Истанбул и да се разпределят по-равномерно възможностите за работа в цялата страна. 

Застрашен вид леопард е бил заснет на свобода в природата от фотокапан в Турция, съобщи турската телевизия Хабертюрк.

Видеозапис на анадолски леопард (Panthera pardus tulliana), хванат от поставените камери, беше публикуван от турския министър на земеделието и горите Ибрахим Юмаклъ в социалната мрежа Екс.

„Ще продължим да пазим това наше уникално наследство с всички възможни средства“, написа министърът в Екс.

Според Юмаклъ биоразнообразието трябва да се разглежда не само като екологичен въпрос, но и като основа на продоволствената сигурност, устойчивостта на климата, целите за развитие и качеството на живот, което трябва да бъде оставено на бъдещите поколения.