Евродепутатът Христо Петров, по-известен като Ицо Хазарта, от групата „Renew Europe“  даде интервю пред bTV, в което разказа за живота си в Брюксел.

Заяви, че няма как да не му хареса в Европейския парламент (ЕП), след като единствената база за сравнение, която има, е българският парламент. „И когато се налага да сравняваш едно работно място с българския парламент, шансът то да ти хареса не е никак малък“, каза депутатът. По-късно добави, че всичко в ЕП е направено така, „че да ти се помогне“:

„Вкъщи се връщам изморен и не ми е гнусно, а в България като се връщах вкъщи – невинаги бях изморен, а винаги ми беше гнусно.“

Подчерта, че и в Брюксел и Страсбург има депутати „чиято роля е да саботират работата на Европейския съюз“. Разказа за едно от първите неща, направили му силно впечатление в ЕП на първата пленарна сесия в Страсбург:

„Има една дама от Румъния – Диана Шошоака, която на едно от първите заседания дойде с някакви чували, някакви намордници, започна да кълне, да вика. Беше много срамно. След което на третия път, когато тя продължи да се държи по този начин, председателката каза: „Уважаемо госпожо, търпях ви достатъчно, напуснете залата.“ След което, както всичко беше много учтиво, много политкоректно, много симпатично – така се появиха едни хора, квестори, хванаха я за яката и като мръсен парцал за няколко секунди я изхвърлиха от залата, без да се съобразяват евродепутат ли си и каква си.“

Добави, че много би се радвал това да се случи в българския парламент:

„Защото когато основната част от времето ти там минава да се бориш с някого да не ти скъса кабела на микрофона или да не хвърли дъвка по теб, тогава е малко трудно да се занимаваш с законодателна работа. Тук тези изцепки не минават.“

Христо Петров работи по социални проблеми, свързани с деца, ученици и проблема с детската бедност. „Аз съм вицепрезидент на Комисията по култура и съм част от комисията EMPL, която е Employment and Social Affairs, което е еквивалент на нашата социална комисия в парламента“, обясни той.

Източник: Offnews.bg

Нямам повод да си говоря с хора, които държат за заложници цял един град. Това заяви кметът на София Васил Терзиев пред журналисти в двора на храм „Св. великомъченик Мина“ в столичния район „Слатина“ в отговор на въпрос дали би се срещнал отново с представители на протестиращите в наземния градски транспорт в София, които искат увеличение на заплатите и за пети ден са блокирали изходите на депата.

За мен основното е да се възстанови работата на наземния транспорт и цяла София да не бъде държана заложник, каза пред БТА столичният кмет.

Той кани протестиращите на преговори в общината утре, но само ако пуснат в движение наземния градски транспорт.

Не виждам какво значи да се договорим. Има на масата едни неразумни изисквания и се казва: Докато не ги постигнем, няма да спрем, заяви Терзиев.

Той призова за честен разговор какво е възможно и какво не е възможно.

Имаме три варианта пред нас. Много за всички, което искат синдикатите и за което казах, че няма как да стане нито тази година, нито следващата, нито по-следващата, защото то всичкото е от касичката на София. Ако го постигнем и изпълним техните искания, това би натоварило бюджета с 200 млн. лв. всяка година. Собствените приходи на общината са от порядъка на 800-900 млн. лв. и няма как от тях да отделим толкова средства, които иначе биха отишли за инфраструктура, детски градини. Този вариант няма как да стане, заяви кметът.

Вторият вариант е за всички по малко. Ако направим така, този разговор ще го водим догодина и по-догодина, и пак няма да решим проблемите. Защото с миналогодишното увеличение на заплатите се увеличиха възнагражденията на шофьорите, но нови шофьори не дойдоха, защото формулата, по която се прави, не води до това млад водач да постигне доходи, съизмерими с тези в частния сектор, обясни Терзиев.

Кметът каза, че това, което предлага, би довело до 2700-2800 лв. заплата, което е съпоставимо с частния сектор. Той настоява за отговорно отношение към транспорта и системата да не бъде счупена.

На въпрос съкращения на администрацията биха ли помогнали за решаване на проблема Терзиев каза, че и това е възможно, но това трябва да дойде от самите ръководители на дружествата. За десет години се е увеличила с десет години средната възраст на водачите. Броят на шофьори пада, защото не се мисли в перспектива и не се правят реформи. Когато мисля за транспорта, мисля дългосрочно, заяви кметът.

По повод предстоящите матури в гимназиите Терзиев каза, че той се надява да се прояви разум и транспортът да бъде възстановен. Но и без това да стане, тече организация, направихме анализ колко деца и без наземен транспорт са успели да стигнат в училищата. Има щаб, създаден от министъра на образованието. Такси компаниите обещаха подкрепа, говорих с тях. Като дойдат кризи, се обединяваме, солидарни сме като общество, допълни Терзиев.

Относно рискът метрото да бъде спряно Васил Терзиев каза, че в момента действията на служителите в транспорта са незаконни. Когато е протест, си има правила и не включва блокиране на депата. Стачката има ясни правила и тя включва задължително поне част от транспорта да работи, каза Терзиев.

„Нито е протест, нито е стачка, то е гражданско неподчинение“, допълни той.

Източник: Offnews.bg

Източник: Offnews.bg