/ИЦ/

Източник: БТА

Италианският моден гигант „Прада груп“ (Prada Group) завърши първото тримесечие на 2025 г. в противовес на низходящите тенденции в луксозния сектор с ръст от 13 на сто на нетните приходи до 1,34 милиарда евро, дължащ се на отличните резултати на „Миу Миу“ (Miu Miu). Така „Прада“ изпреварва и френския си конкурент в луксозния сектор „Ермес“ (Hermes), който отбеляза ръст със 7 на сто на постъпленията от продажби през първото тримесечие до 4,1 милиарда евро, пише италианското издание „Република“.

„Удовлетворени сме от поредното тримесечие, белязано със солидни резултати“, коментира Патрицио Бертели, президент и главен изпълнителен директор на „Прада груп“. „В условията на все по-бурна и несигурна среда продължихме да изпълняваме стратегията си дисциплинирано, използвайки креативността и качеството на нашите служители. Контекстът, в който работим, изисква гъвкавост, като в същото време считаме, че е от съществено значение да продължим да инвестираме в дългосрочна перспектива, запазвайки и развивайки ноу-хауто на нашата на нашата организация“.

Отлични продажби в очакване на „Версаче“

Консолидираните продажби на групата са нараснали с 13 на сто, а продажбите в магазините, собственост на компанията, са се увеличили също с 13 на сто до 1,21 милиарда евро. 

Това се дължи основно на марката „Миу Миу“, която увеличи приходите си от продажби с още 60 на сто, докато „Прада“ отбеляза „солидни резултати“ на годишна база. В очакване на приключването на придобиването на „Версаче“ (Versace), обявено на 10 април, което ще бъде финализирано през втората половина на 2025 г., компанията продължава да вижда розови перспективи за цялата година.

„Началото на годината беше положително“, обяснява главният изпълнителен директор на „Прада“ Андреа Гера, добавяйки, че марката демонстрира стабилност. „Стратегията остава фокусирана върху нашите марки, тяхната значимост, креативност и способност да интерпретират духа на времето. Дисциплината и прецизността на ръководството ще бъдат по-важни отвсякога в настоящия сложен контекст, за да потвърдят амбицията ни да генерираме стабилен, устойчив и надхвърлящ пазарните нива растеж“, добави той.

Придобиването на „Версаче“ и завръщане към италианската самоидентичност

Световните медии обявиха миналия месец, че „Прада“ е постигнала окончателно споразумение с американската група „Капри холдинг“ (Capri Holding) за придобиването на 100 процента от марката „Версаче“ за 1,25 милиарда евро.

Сливането на двете легендарни марки ще създаде италианска луксозна група с оборот от над 6 милиарда евро, която може евентуално да бъде по-конкурентна на гигантите в модния бизнес като Ел Ве Ем Аш (LVMH) и „Керинг“ (Kering), отбелязва Франс прес.

Така „Версаче“ отново проговори италиански, пише „Република“. Символично завръщане за една от най-емблематичните луксозни марки „Made in Italy“, която по този начин отново ще бъде под контрола на голяма миланска модна къща.

Придобиването на „Версаче“ от „Прада“ е добра новина за италианската модна система“, обяснява Масимилиано Бруни, доцент по бизнес стратегия и управление на марки в Свободния университет за чужди езици и комуникации (IULM) в Милано, асоцииран професор по стратегия към университета „Бокони“ (Bocconi) и стратегически съветник. „Стратегическото и конкурентно укрепване на „Прада“ в момент, когато компаниите от високия клас страдат на международните пазари, е ясен знак за желанието на италианската марка да се превърне в още по-силна структура, водена от дългосрочна визия и амбицията й да бъде още по-важен играч на световната сцена. Но то е важно и за цялата италианска модна система, съставена от умения и високи постижения, разпространени в цялата ни страна, които по този начин се защитават и укрепват, осигурявайки нови перспективи за развитие на предприемаческата „тъкан“, съставляваща италианската икономическа система“.

Карло Капаса, председател на Камарата на модата, обобщи съюза по следния начин: „Донатела интерпретира майсторски стила на Джани, а Миуча създаде образ с огромна културна дълбочина“.

Източник: БТА

Автомагистрала „Хемус“ ще бъде завършена до края на 2029 г., заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов в предаването „Събуди се“ по Нова телевизия. Той допълни, че тази година ще бъде завършен един лот и още няколко участъка ще бъдат пуснати в експлоатация.

По отношение на трите ремонта, които в момента текат на автомагистрала „Тракия“, министър Иванов каза, че разбира недоволството на гражданите, но за да има добри пътища, трябва да има търпение. „Това беше единственото възможно време, защото летният сезон започва на практика в началото на юли, (както и) интензивното пътуване към морето“, посочи министър Иванов и припомни, че през април още имаше снеговалежи на места, а ако участъците бяха затваряни един по един, ремонтите щяха да се удължат и да влязат в пика на летния сезон. Той уточни, че трите ремонта трябва да бъдат завършени за около месец и 20 дни.

Участъците от автомагистрала „Тракия“, които се ремонтират в момента, са част от 36 участъка, идентифицирани от Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) като много проблемни. По думите на Иван Иванов се работи интензивно по всички тези участъци, като крайният срок за завършването им е края на месец май. Той допълни, че над 50 процента вече са обезопасени, с необходимата маркировка, ремонт на пътната настилка. Продължава идентифицирането и на още такива участъци. Регионалният министър припомни, че има 500 км в програмата за безопасност на движението, които също трябва да бъдат обезопасени. „В момента се работи с пълна мобилизация на всички ангажирани лица по веригата“, заяви той.

Във връзка участъка от път I-3 край Телиш, където на 31 март стана тежка катастрофа между тежкотоварен камион и лек автомобил, при която загина 12-годишната Сияна, Иванов посочи, че пътят е обезопасен с необходимата маркировка – хоризонтална, напречна и шумяща. Това ще продължи по целия път между Луковит и Плевен в следващите дни. По думите на регионалния министър основен ремонт на този път ще започне веднага след като бъде завършен участъкът Ботевград – Мездра. Той отрече твърденията, че има проект за основен ремонт на пътя Луковит – Плевен и съобщи, че в момента се завършва одобрението на проекта, за да се издаде разрешително за строеж. Иванов изрази надежда най-късно през август ремонтът да започне.

По отношение на доклада, който трябваше да бъде изготвен за състоянието на този път и за действията на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) по тази отсечка, регионалният министър каза, че той е готов и е предаден на следствените служби. Той изрази надежда следствието да приключи в най-кратки срокове и да обяви резултатите.

Що се отнася до катастрофата между автобус с военнослужещи и два украински тира, която се случи в Прохода на Републиката вчера, министър Иванов потвърди, че Проходът на Републиката няма акт 16, но това са пропуски, направени през годините. По думите му в момента има одобрен проект за основен ремонт, за да бъде въведен в експлоатация. Той допълни, че не само този, а много други пътища са без акт 16 и това е показателно за неглижирането през годините.

По темата за еднодневната винетка регионалният министър каза, че законопроектът е готов и е в ръцете на народните представители, които трябва да го приемат. След това ще бъде определена и цената за нея.

По отношение на проблема в Хасково, където Регионалната здравна инспекция (РЗИ) излезе с предписание за ограничаване на използването на водата за питейни нужди заради повишена радиоактивност, Иван Иванов посочи, че са възложили нови проби и очакват резултат, защото искат да направят проверка от няколко източника. В момента работят и екипите на „ВиК холдинг“, за да се търсят решения, допълни той.

Във финала на разговора регионалният министър коментира референдума за еврото, предложен от президента Румен Радев, като каза, че няма как той да бъде подкрепен.

Източник: БТА