Свържете се с нас

Икономика

Продажбите на употребявани автомобили – цените и търсенето нарастват

Пазарът на употребявани автомобили в редица европейски страни е във възход. Това става на фона на поскъпването на новите коли заради инфлацията и в условията на по-високи мита върху вноса на автомобили в САЩ, наложени от администрацията на американския президент Доналд Тръмп. 

Защо да си купим кола „втора ръка“

В Испания две трети от тези, които планират да си купят кола, предпочитат автомобилите „втора ръка“ вместо новите, най-вече заради по-ниските цени на употребяваните превозни средства. Това сочи проучване на испанския Институт за проучвания в автомобилния сектор (Ideauto).

Пабло Барио, който живее в столицата на Испания, неотдавна си е купил употребяван автомобил.

„Имах „Опел Астра“ (Opel Astra), който не покриваше екологичните изисквания. Тъй като живея в Мадрид, щеше да бъде невъзможно да продължа да го карам в града“, посочва 36-годишният мъж. 

Преди няколко години Пабло започва да си търси друга кола. 

„Накрая си купих малък ван „Фолксваген Къди“ (Volkswagen Caddy) от пазара на употребявани превозни средства, тъй като беше много по-евтин в сравнение с чисто новите. Ванът беше едва на две години и с малко километри пробег“, разказва Пабло Барио пред вестник „Ел Паис“.

Испанската компания „Флексикар“ (Flexicar) е сред лидерите на пазара на употребявани автомобили. Тя посочва, че през последните 5 години той нараства с равномерни темпове. 

„След пандемията (от КОВИД-19 – бел. ред.) се увеличиха сроковете, в които купувачите на нови превозни средства, могат да ги получат, дори след като са ги платили. Заради това много хора, на които им трябва веднага превозно средство, откриха, че пазарът на употребявани превозни средства е решение за техните проблеми“, посочват от „Флексикар“.

Срокът за доставка при покупка на нов автомобил може да варира от три до шест месеца. Когато купувате употребяван автомобил, почти веднага получавате колата, отбелязват представители на испанската компания. 

Те акцентират и върху факта, че застраховките от типа на „Автокаско“ са по-евтини за автомобилите „втора ръка“ в сравнение с тези, които се предлагат за новите коли.

Пазарът на употребявани автомобили в България

Употребяваните коли у нас поскъпнаха средно почти двойно след края на пандемията от КОВИД-19, сочат данни от обявите за продажба на автомобили „втора ръка“, публикувани в специализирани сайтове. 

Те продължават да поскъпват на фона на сериозното покачване на цените на новите автомобили. 

Още в края на април 2024 г. заместник-председателят на Асоциацията на вносителите на автомобили (АВА) в България Любомир Доросиев акцентира пред БТА върху сериозното поскъпване на новите автомобили. 

„Ако по време на пандемията и малко след нея се сблъскахме със сериозна липса на нови автомобили, то днес проблемите са различни. Автомобили има, за нови се чака по-малко, но цените им са двойни. Ако едно клиент в Западна Европа е плащал от бюджета си 700-800 евро на месец за нова кола, сега плаща двойно повече. И това определено не се връзва със сметките му“, посочи експертът. 

Колите на старо с бензинови двигатели постепенно изместват дизеловите, които доминираха пазара на употребявани автомобили в България години наред, установи справка на БТА сред специализираните сайтове. 

Митата на Тръмп

По-рано тази седмица заместник-председателят на Асоциацията на вносителите на автомобили (АВА) в България Любомир Доросиев коментира пред БТА евентуалните последици за пазара на употребявани автомобили у нас от по-високите мита върху вноса в САЩ, въведени от американския президент Доналд Тръмп. 

Любомир Доросиев посочи, че вносът на американски автомобили „втора ръка“ е основно свързан с коли, които са ударени или са с други проблеми. Търсят се, защото цената им е ниска. Някои от тях се купуват, за да бъдат ремонтирани и препродадени, показват наблюденията му.

Българският експерт смята, че допълнителното облагане ще оскъпи вноса от САЩ излишно и тази търговия у нас е възможно да се свие, ако не и да спре напълно.

„Износът на нови автомобили от Европа към САЩ ще бъде по-скъп за американците, защото те плащат последния налог във вид на 25 процента повече мито“, отбеляза още Доросиев. 

Неговото мнение се споделя и от редица западни експерти в сферата на автомобилната индустрия. Те посочват, че новите мита върху вноса на коли в САЩ вероятно ще увеличат цените на много автомобили в страната. Очаква се заради новите по-високи тарифи да поскъпнат и автомобилните части. И всичко това ще бъде платено от потребителите в САЩ.

Президентът на САЩ Доналд Тръмп отговори задочно на експертите. Той каза, че не е предупреждавал ръководителите на автомобилните компании да не повишават цените с влизането в сила на новите мита за вносните превозни средства. Пред Ен Би Си Нюз американският президент заяви, че „не му пука“ дали те ще повишат цените.

„Надявам се, че те (автомобилните компании – бел. ред.) ще повишат цените, тъй като ако го направят, хората ще купуват повече коли, произведени в Америка. Имаме много от тях“, посочи Тръмп пред Ен Би Си Нюз.

Източник: БТА

Икономика

Разнопосочно движение в цените на основните зърнени култури по световните борси през седмицата отчитат от ССБ

Разнопосочно движение в цените на основните зърнени култури по световните борсови пазари през седмицата отчитат експертите на Софийската стокова борса (ССБ).

В Чикаго пшеницата поскъпва с 1 долар до 229 долара за тон. Във Франция има спад с 3 евро до 217 евро за тон. В Украйна добавя 1 долар до 249 долара за тон, а в Русия промяната остава нулева и цените са на нивата отпреди две седмици – 252 долара за тон.

Движението на цената при царевицата за доставка през май в САЩ е възходящо с 4 долара до 225 долара за тон. Във Франция има поевтиняване с 3 евро до 202 евро за тон, а в Украйна – поскъпване с 5 долара до 243 долара за тон.

Котировките на ечемика в Украйна са на равнище 238 долара за тон. 

Рапицата на борсата „Юронекст“ (Euronext) за доставка през май тази седмица прибавя 32,75 евро до 544,75 евро за тон. 

Контрактите за нерафинирано слънчогледово олио на борсата в Ротердам са без промяна на 1215 долара за тон. 

Рафинираната захар за доставка през август губи 33,80 долара до 490,10 долара за тон на борсата в Лондон.

Търговията на ССБ със зърнени стоки е спокойна през седмицата, отчитат още експертите на борсата. Продължава търсенето на фуражна пшеница, насипно на 340 лева за тон. 

Цените на основните хранителни стоки остават стабилни при непроменено ниво на началните цени. Появиха се множество нови оферти за продажба на семена и ядки на цени, вариращи от 2500 до 6800 лева за тон, както и на консервирани хранителни продукти.

При индустриалните стоки на ССБ сделките през седмицата са за пелети на 483,33 лева за тон. Продадоха се и моторни масла на 18 000 лв./хил.л, авиационно масло – на 12 500 лв./хил.л, и хидравлично масло – на 29 800 лв./хил.л.

Източник: БТА

Виж цялата статия

Икономика

Изкуственият интелект все още е рядкост в рекламите, предназначени за нидерландска аудитория

Изкуственият интелект все още не е навлязъл в голям мащаб в рекламите, предназначени за нидерландска аудитория, установяват радио Бе Не Ар и компанията за откриване на дийпфейк „ДъкДъкГуз“ (DuckDuckGoos). По-голямата част от рекламите все още са създадени от хора. „Това всъщност е приятна изненада“, каза Марк Евенблий от „ДъкДъкГуз“, цитиран от сайта „Ен Ел Таймс“.

Бе Не Ар е поискало от „ДъкДъкГуз“ да проучи над 250 реклами, показвани на нидерландската аудитория в мрежите „Стер“(Ster), „Мета“ (Meta) и „ТикТок“ (TikTok). Само няколко от тях са се оказали частично или изцяло направени с помощта на изкуствен интелект. Само една – реклама на приложение с изкуствен интелект – е съдържала видео изображения с изкуствен интелект. Няколко други са използвали техники като пренасяне на стила, при което реалната снимка или видеоклип се редактира, за да изглежда като нарисувана например, или текст в реч, при който глас на ИИ обяснява продукта.

„Със сигурност очаквах повече реклами с ИИ в „Мета“ и „ТикТок“ „, казва Евенблий. „Най-малкото повече изображения и гласове с изкуствен интелект. Самият аз ги виждам доста често, но нашата извадка показа, че по-голямата част от тях са просто създадени от хора. Това всъщност е приятна изненада.“

Брит Кентър от „УиЕйджънси“ (We Agency), рекламна агенция, която се фокусира върху кампании със социално въздействие, е по-малко изненадана.

„Изкуственият интелект се използва в стратегията и създаването, в предварителната и постпродукцията, но все още ни е трудно, когато започне да превзема „човешкото“ – казва тя. „Все още не съм имала нито един брифинг, в който да се казва, че трябва да използваме изкуствен интелект“. Тя допълва, че агенциите сами правят своя избор в това отношение, но допълва, че чувства „етична отговорност“ да търси в рекламата колкото се може повече човешкия елемент.

/ЕС/

Източник: БТА

Виж цялата статия

Икономика

Потребителски организации призовават към бойкот на големите търговски вериги в САЩ

Някои от най-големите търговци на дребно в САЩ този месец са изправени пред бойкоти, организирани от потребителски организации. Организациите обвиняват веригите, че избягват плащането на корпоративни данъци, неоправдано вдигат цените и отменят някои инициативи, свързани с расовото разнообразие.

Така наречената кампания „икономическо затъмнение“ срещу търговските вериги, организирана от сдружението „Народен съюз САЩ“ (People’s Union USA), отразява усилията за оказване на финансов натиск върху корпорациите и цели да ги накара да променят политиките си, пише списание „Нюзуик“.

Бойкотите, които се провеждат вече няколко седмици и засягат и някои известни потребителски марки в САЩ, са част от продължаващ национален протест срещу това, което организаторите на инициативата описват като системно икономическо неравенство и намаляваща корпоративна отчетност.

Пред бойкот от страна на потребителите през април са изправени най-голямата верига за търговия на дребно в САЩ „Уолмарт“ (Walmart) и компания за храни „Дженерал Милс“ (General Mill), обвинявани, че дават приоритет на печалбите си пред служителите и общностите.

„Става въпрос за дисциплина и осъзнатост. Колкото по-малко им даваме, толкова повече сила си връщаме“, посочват от „Народен съюз САЩ“ на официалната си страница.

Веригата „Уолмарт“, която има 4605 търговски обекта в страната, бе бойкотирана от 7 април до 14 април заради нарастващите цени и решението на компанията да намали програмите си за расово разнообразие, справедливост и включване, изтъкват организаторите.

Това засегна всички операции на „Уолмарт“, включително физическите магазини, онлайн пазаруването, както и свързаните с компанията марки. 

За понеделник, 21 април, е планирана подобна едноседмична акция и срещу „Дженерал Милс“. Потребителите са помолени да избягват марките на компанията като зърнените закуски „Чериос“ (Cheerios) и продуктите „Бети Крокър“ (Betty Crocker).

По време на великденските празници – от 18 до 20 април, „Народен съюз САЩ“ организира по-широк тридневен бойкот, като призовава американците да спрат всякакви покупки от големите търговци на дребно и онлайн платформи. Целта е да се насочи вниманието към отмяната на програмите за расово разнообразие, справедливост и включване на корпорациите. 

Организаторите призовават потребителите да подкрепят местните фирми, като същевременно избягват гиганти в търговията на дребно като „Уолмарт“, „Амазон“ (Amazon) и „Таргет“ (Target).

Някои големи вериги в САЩ, сред които „Костко“ (Costco), „Самс клуб“ (Sam’s Club) и „Мейсис“ (Macy’s), съобщиха, че са готови да затворят в съботата, 20 април. Очаква се други компании като „Уолмарт“ и „Хоум депо“ (Home Depot) да останат отворени.

„Тези корпорации не плащат своя справедлив дял от данъците. Те експлоатират семейства, смазват малкия бизнес и продължават да печелят от неравенството и икономическия контрол“, заяви основателят на „Народен съюз САЩ“ Джон Шварц.

Говорител на „Уолмарт“ по-рано съобщи, че веригата „помага на хората да пестят пари и да живеят по-добре“. 

„Като едни от най-големите корпоративни данъкоплатци в страната, ние не само плащаме своя справедлив дял, ние сме мултипликатор на икономическа сила, който укрепва общностите в цялата страна чрез създаване на работни места, растеж на доставчиците и дарения за над 1,7 милиарда долара през миналата година“, изтъкват от компанията.

Бойкотите този месец са част от кампания, за която е планирано да продължи и през лятото, с предстоящи бойкоти на „Амазон“, „Таргет“ и „МакДоналдс“ (McDonald’s).

Някои финансови експерти обаче се съмняват, че бойкотите ще окажат дългосрочно въздействие върху бизнеса на корпорациите.

„Мисля, че ще имат минимално въздействие поради факта, че „Уолмарт“ може да е единственият магазин в някои градове“, смята Кевин Томпсън, главен изпълнителен директор на компанията за финансово планиране „9ай кепитал груп“ (9i Capital Group). 

„Уолмарт“ почти унищожи малките вериги за хранителни стоки в цялата страна и с продължаващата консолидация в сектора конкуренцията може да продължи да намалява“, добавя той.

По данни на списание „Форчън“, „Уолмарт“ е най-голямата по приходи компания в САЩ с оборот от 648 млрд. долара през 2024 г. и около 2,1 милиона служители.

Източник: БТА

Виж цялата статия
Advertisement
Балканипреди 20 минути

Риметя – румънското село, където слънцето изгрява два пъти

Святпреди 38 минути

Иранският външен министър пристигна в Рим за втория кръг от непреките ядрени разговори със САЩ

Обществопреди 39 минути

Градският транспорт в София ще е с удължено работно време

Българияпреди 50 минути

Възстановява се организацията на движение по пътя София – Кулата с две ленти към столицата, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура“

Обществопреди един час

Разходка днес? Защо не, но не забравяйте чадъра

Икономикапреди един час

Разнопосочно движение в цените на основните зърнени култури по световните борси през седмицата отчитат от ССБ

Святпреди един час

Американски сенатор се срещна с депортиран по погрешка салвадорец в хотел и призова той да бъде освободен

Обществопреди 2 часа

Кола на лизинг или кеш

Святпреди 2 часа

Ядрените преговори между Иран и САЩ се подновяват днес в Рим

Българияпреди 2 часа

Променя се организацията на движение на градския транспорт в София за великденските празници

Святпреди 3 часа

Китай и Камбоджа се договориха да финансират 150-километров канал, свързващ Меконг със Сиамския залив

Обществопреди 3 часа

На Велика Събота свършва Страстната седмица

Бизнеспреди 5 дни

Как ще реагира ЕЦБ на търговската война на Тръмп

Икономикапреди 5 дни

Европейският съюз официално отложи за 14 юли прилагането на ответни мита върху вноса от САЩ

Балканипреди 4 дни

ХИНА: Десет години от регистрацията на първото защитено наименование на хърватски продукт в ЕС

Политикапреди 5 дни

Иван Костов: Тази война няма да свърши скоро

Политикапреди 5 дни

Доган обяви, че колективното тяло на ДПС страда. И поиска промени в ръководството (Видео)

Политикапреди 4 дни

ДПС-ДПС отново решава да продължи ли подкрепата си за правителството

Политикапреди 4 дни

Подписва се договор за търсене на нефт и природен газ в Черно море

Обществопреди 4 дни

Рибата си отдъхва, риболовът е забранен от днес

Политикапреди 5 дни

КЗД повторно осъди Костадинов за реч на омразата във Фейсбук

Политикапреди 5 дни

Киселова за войната по пътищата: Само с промени в закона няма да стане

Икономикапреди 5 дни

С рязко повишение на индексите закриха търговията европейските пазари

Българияпреди 4 дни

С благотворителни инициативи ще преминат великденските празници в Кюстендил

Новини