Балкани
Румъния, която изпитва остра необходимост от бюджетни постъпления, губи средства по плана за възстановяване и устойчивост

Румъния, която се мъчи да увеличи постъпленията в бюджета и да намали прекомерния си бюджетен дефицит и нарастващ публичен дълг, загуби окончателно тази седмица 7 млрд. евро – средства, които бяха предвидени в Националния план за възстановяване и устойчивост.
В сряда Европейската комисия одобри ревизиран вариант на плана с нова стойност на грантовете и заемите и промени в ключовите етапи, съобщи на пресконференция министърът на европейските фондове Драгош Пъслару.
Новата стойност на Националния план за възстановяване и устойчивост (НПВУ) е 21,41 млрд. евро под формата на безвъзмездни средства и заеми. По-рано Европейската комисия бе предвидила за Румъния над 28 млрд. евро за икономическо възстановяване след пандемията от Ковид-19.
„(…) Трансформирахме план, свързан с портфейл от проекти, които бяха значително надхвърлени. От 28,5 млрд. евро имахме договорени 47,4 млрд. евро проекти, които бяха значително забавени, с проблеми с обществените поръчки, проекти, които бяха неясни дори по отношение на компонента за безвъзмездни средства“, заяви на пресконференцията министърът на европейските фондове Драгош Пъслару, цитиран от Аджерпрес.
По думите му ревизираната версия е реалистична, устойчива, ориентирана към резултати и изпълнима до 31 август 2026 г. В новата версия безвъзмездните средства са 13,57 млрд. евро, а заемите – 7,84 млрд. евро.
Премиерът Илие Боложан каза, че средствата ще бъдат инвестирани в инфраструктура, болници, цифровизация, зелена енергия и модернизация на администрацията.
На пресконференцията, на която съобщи новината за предоговарянето на плана, министърът на еврофондовете Драгош Пъслару призна, че Румъния се нуждае от парите от НПВУ.
„(…) Нашата цел беше да намалим натиска върху държавния бюджет и дефицита, а другата цел – очевидно, беше да избегнем санкциите, причинени от забавяния или неуспех в прилагането на реформите, като защитим инвестициите, които са наистина важни, и да покажем резултати на хората (…)“, обясни Драгош Пъслару.
Румъния се намира в трудна ситуация от икономическа гледна точка. При отчета на първите 100 дни на правителството в началото на октомври премиерът Илие Боложан призна, че страната е била на прага на неплатежоспособност.
„Избегнахме изпадане в неплатежоспособност на фона на дефицит от над 9 процента и най-ниските приходи в БВП в ЕС и на фона на прекомерни разходи“, каза Боложан на 3 октомври.
Оглавеното от него четирипартийно правителство прокара два пакета с мерки за икономии, за да оздрави публичните финанси, но се сблъска с обществено недоволство, протести и други пречки.
В началото на седмицата Конституционният съд отхвърли плана на правителството за реформа на пенсиите в съдебната система и увеличаване на възрастта за пенсиониране на съдии и магистрати. Мярката е на стойност 231 млн. евро и е включена в плана за възстановяване и устойчивост.
Сега формата на този закон, чието отхвърляне се отрази негативно на позициите на правителството, трябва да бъде преработена, за да премине през филтъра на съдиите от Конституционния съд. В деня на отхвърлянето на закона дори се говореше за оставка на министър-председателя.
Въпреки задоволството на министъра на еврофондовете от резултата от преговорите с Европейската комисия по НПВУ, румънската секция на Радио Свободна Европа (РСЕ) написа, че Румъния е загубила 7 млрд. евро по плана и ще трябва да положи неимоверни усилия до август 2026 г., за да не изгуби и останалите средства.
Румъния ще трябва да реализира проекти и реформи на стойност 10 млрд. евро в период, който е четири пъти по-кратък от този, с който е разполагала досега, а именно от 2021 г., отбеляза РСЕ.
До момента Румъния е получила 10,72 млрд. евро по НПВУ. Министърът на европейските фондове посочи, че страната разчита на оставащите средства по плана, както и на около 5 млрд. евро от кохезионните фондове в следващия период.
„От тази гледна точка сме почти сигурни, че в Румъния няма да има икономическа криза, защото тези средства са незабавно налични (…)“, каза Драгош Пъслару и посочи, че през следващата година страната ще разполага с около 15 млрд. евро, които могат да бъдат усвоени от румънската икономика.
За да подаде четвъртото искане за плащане по НПВУ до края на 2025 г., правителството трябва да завърши отдавна забавени реформи, напомня РСЕ.
Забавянията в прилагането на реформите досега доведоха до блокиране на почти 900 млн. евро от третия транш от средствата по НПВУ, припомнят румънските медии.
За да преодолее задънената улица, правителството трябва да завърши най-късно до ноември не само реформата на специалните пенсии, но и реформата по назначаването на ръководителите на държавните енергийни компании и на Агенцията за мониторинг и оценка на резултатите на публичните предприятия въз основа на ясни и професионални критерии, напомня РСЕ.
Друга ключова реформа е декарбонизацията.
Премиерът Илие Боложан и министърът на енергетиката Богдан Иван съобщиха тази седмица, че тази глава също е била предоговорена с експертите на Европейската комисия. В резултат на това Румъния е успяла да запази в експлоатация въглищните електроцентрали в окръзите Горж (Ровинари и Турчени) и Хунедоара (Валя Жиулуй), както и тези в Крайова и Ръмнику Вълча (Говора).
„Три енергийни групи ще останат активни до края на 2029 г., а други две – поне до края на август 2026 г.“, заяви премиерът Илие Боложан.
Той подчерта, че продължаването на въгледобивната дейност в Румъния „гарантира стабилността на националната енергийна система, елиминира риска от прекъсвания в доставките на енергия и топлоенергия и означава запазването на над 4500 работни места в тези области“.
„Това е може би най-голямата победа, която Румъния можеше да постигне по отношение на енергийната си система“, посочи министърът на енергетиката Богдан Иван, цитиран от сайта News.ro. „С тази промяна ще се избегне възможността от прекъсване на електрозахранването тази зима“, допълни той.
Изпълнителният директор на Европейския експертен център „Еуропулс“ Тана Фоарфа смята, че изпълнението на ревизирания НПВУ за 300 дни е постижимо „с колективни усилия и дисциплина“.
Експертът по европейски политики заяви пред РСЕ, че за успеха на НПВУ е необходима парламентарна подкрепа, както и дисциплина от страна на правителството. Фоарфа напомни и за ролята на местните власти, както и за нуждата от намаляване на бюрокрацията.
„Трябва да бъдем ефективни, ако искаме да успеем, а това означава, че всяка покана или поръчка за мерки по НПВУ трябва да бъде гъвкава и да не се губи в бюрокрацията“, заяви тя.
За да се справи с тези предизвикателства, коалиционното правителство трябва да покаже решителност и да запази стабилността си, коментират местни политолози, които отбелязват, че това няма да бъде лесна задача на фона на общественото недоволство от мерките за затягане на коланите и нарастващата инфлация, която миналия месец скочи до 9,88 процента на годишна база.
Същевременно международни финансови институции и рейтингови агенции не дават особено оптимистични прогнози за икономиката на Румъния. Международният валутен фонд ревизира прогнозата си за икономическия растеж на Румъния през тази година, като я намали на 1 процент спрямо прогнозата от април за растеж от 1,6 процента.
Рейтинговата агенция „Фич“ ревизира нагоре прогнозата си за бюджетния дефицит през текущата година и очаква той да възлезе на 8,5 процента от БВП. Според „Фич“ затрудненията в ограничаването на дефицита се дължат на натиска за социални разходи, по-високата цена на кредитирането и бавния икономически растеж.
Рейтинговата агенция подчерта, че намаляването на дефицита и стабилизирането на държавния дълг са ключови условия за вдигането на негативната прогноза, свързана с румънския кредитен рейтинг, който е на равнище “BBB-“.
Източник: БТА
Балкани
От дюнери в училищата до кръг от Формула 1 в Букурещ: кои са най-екзотичните предизборни обещания на кандидатите за кмет на Букурещ

До изборите за кмет на Букурещ остават пет дни, а част от кандидатите за поста сипят екзотични обещания, някои от които невъзможни за постигане, пише в свой материал по темата вестник „Адевърул“.
Гран при на Формула 1 в Букурещ
Най-младият кандидат за наследник на настоящия президент Никушор Дан на кметския пост, 32-годишният Лазар Рареш, предприемач и заместник-председател на партията „Румъния в действие“, лансира идеята за организиране на кръг от Формула 1 в Букурещ.
„Формула 1 означава асфалт, който издържа и град, който се учи да се движи ефективно“, аргументира се той в ефира на националната телевизия ТеВеРе. По негови изчисления реализирането на проекта би струвало над 100 милиона евро.
Подобна сума общината отпуска за изплащане на помощи на хора с увреждания, отбелязва вестник „Адевърул“ и допълва, че новият кмет на Букурещ ще трябва да намери съфинансиране и за големи проекти, като например рехабилитация на трамвайни линии и подмяна на топлопроводи.
Впрочем идеята за провеждане на Гран при на Формула 1 в Букурещ не е нова. Когато беше министър-председател, Виктор Понта заяви, че иска да организира кръг от Формула 1 по улиците на града.
Дюнери в училищата
Друга екзотична идея идва от Оана Крецу – основателката на Обединената социалдемократическа партия. В серия видеоклипове на своя официален профил в социалната мрежа ТикТок тя предлага безплатната закуска в учениците – кифла с мляко – да се замени с дюнер.
„Ако Никушор Дан стане президент, той харесва дюнер, има деца и знае какво е дюнер, то тогава аз ще се кандидатирам за кмет на Букурещ и ще започнем да предлагаме дюнер вместо кифла с мляко. Първо в училщата в Букурещ, после и в цялата страна. Защото Никушор Дан харесва дюнер“, гласи едно от посланията ѝ в Интернет, харесано от над 260 000 души.
Безплатен обществен транспорт
Независимата кандидатка, журналистката от румънската Телевизия Реалитатя Анка Александреску, която е подкрепена от националистичния Алианс за обединение на румънците, лансира идея, която предлагаше и предишната кметица на Букурещ Габриела Фиря през 2016 г. – безплатен обществен транспорт.
„Днес разглеждах цифрите и разговарях с някои специалисти. Знаете ли, че е възможно, чрез усилия и ако печелим пари от туризъм, от други дейности, ако внесем пари в бюджета на столицата от други ресурси, градският транспорт в Букурещ да бъде безплатен? В момента Столичната община субсидира 80 процента от транспорта в Букурещ. Трябва да работим върху градската мобилност“, коментира Анка Александреску, цитирана от вестник „Адевърул“.
Безплатно паркиране
Друг независим кандидат, Георге Нецою, бивш акционер на футболния клуб Динамо Букурещ, иска никой да не плаща за паркомясто в румънската столица.
„Най-големият проблем в Букурещ сега е трафикът. Ако аз съм кмет, никой шофьор няма да плати нито една лея за паркиране“, твърди Нетою в интервю за „Фанатик“.
Освен че лишава кметството от важен източник на доходи, Нецою пренебрегва факта, че подобна мярка най-вероятно би довела до недостиг на места за паркиране във важни райони, както се е случило в други градове, които са опитали подобен модел, отбелязва вестник „Адевърул“.
Според медията по-реалистична е идеята на опонента му, независимия кандидат и бивш евродепутат Еуджен Теодорович. Вероятно вдъхновен от цената, обещана от бившия кандидат за президент на Румъния Калин Джорджеску за литър гориво, бившият финансов министър твърди, че иска да таксува паркирането с 1 лея на час (около 0,2 евро) – цена, която е пет пъти по-ниска от сегашната.
„Ако стана кмет, от 8 декември паркирането в Букурещ ще бъде само една лея. От 5 леи, колкото струва в момента за час, ще стане 1 лея навсякъде в Букурещ“, обещава Теодорович в клип в социалната мрежа Тик Ток.
Топлинна енергия и топла вода на половин цена
Кандидатът на Партията на младите хора Джордже Бурча предлага да намали наполовина разходите за топла вода и топлинна енергия. В момента цената на топлинната енергия е приблизително 350 леи/гигакалория (140 лв), а на топлата вода – приблизително 30 леи/кубичен метър (12 лв). Цените са сред най-ниските в страната, въпреки обстоятелството, че Букурещ е най-проспериращият град, коментира „Адевърул“.
Забрана за парадите на ЛГБТ общността
Михай Йоан Ласка, бивш депутат от Алианс за обединене на румънците и настоящ член на Партия на патриотите на румънския народ, обещава да забрани парадите, организирани от ЛГТБ общността. На теория кметът може да забрани провеждането на събитие, но в действителност участниците могат да игнорират подобна разпоредба.
Източник: БТА
Балкани
Цялото ръководство на СДСМ подаде оставка по искане на председателя на партията Венко Филипче

Цялото ръководство на опозиционната партия СДСМ е подало оставка на днешното заседание на Изпълнителния съвет на партията, съобщават от СДСМ. По искане на председателя на партията оставки са депозирали заместник председателите, главният секретар, организационните секретари, както и всички членове на Изпълнителния съвет.
„Следва период на кадрово освежаване и укрепване, включително чрез нови хора, организационно настройване и вътрешна мобилизация, за нова сила и нова енергия на СДСМ. СДСМ, нова сила – нова енергия”, пишат от СДСМ, от където уточняват, че на предстоящо заседание на Централния съвет на партията председателят Венко Филипче ще предложи избор на нови членове за органите на партията.
За освежаване в СДСМ Венко Филипче заговори още в изборната нощ на местните избори в Република Северна Македония в началото на ноември, като малко по-късно един от заместниците му – Ана Чупевска подаде оставка.
/ВА/
Източник: БТА
Балкани
Голям брой регистрирани пътни нарушения в Скопие няколко часа след като камери започнаха да ги регистрират

От днес камери, монтирани по улиците на Скопие, регистрират пътните нарушения в столицата на Република Северна Македония. През първите 12 часа чрез системата „Безопасен град“ са регистрирани 65 000 нарушения, от които 2800 са за преминаване на червен светофар, обяви министърът на вътрешните работи Панче Тошковски, се казва в съобщение на МВР.
„С този проект започваме нов етап в подобряването на безопасността на движението, нарушителите на правилата за движение ще получават електронно известие за извършеното нарушение, документирано със съвременни технически средства и записващи устройства. Целта ни е ясна, повече безопасност, по-малко нарушения и нулева толерантност към безразсъдно шофиране, независимо дали става въпрос за градска зона или за път извън населено място”, казва Тошковски.
Тестовият период, в който нарушителите на закона за движение по пътищата ще получават предупреждение, е до 1 януари 2026 г., след което ще бъдат налагани и глоби.
/МИД/
Източник: БТА
-
Икономикапреди 2 месеца„Енвидиа“ и „Дойче телеком“ отварят „независима фабрика за изкуствен интелект“ за 1 милиард евро в Мюнхен
-
Спортпреди 3 месецаТреньорът на ЦПВК Евелина Цветанова след успеха над Миньор: „Двата отбора се бориха до последно“
-
Святпреди 3 месецаКакво обещават двамата кандидати на балотажа на президентските избори в Боливия
-
Святпреди 3 месецаЕП ще дебатира бомбения атентат пред дома на италианския разследващ журналист Сигфридо Ранучи
-
Балканипреди 3 месецаТурция стартира нова програма за предоставяне на над 500 000 социални жилища
-
Балканипреди 3 месецаХИНА: Средната нетна заплата през август в Хърватия възлиза на 1446 евро
-
Святпреди 3 месецаТръмп: Разочарован съм от Путин
-
Святпреди 3 месецаГерманската армия изпраща трима свои войници да наблюдават спазването на примирието в Газа
