Икономика
Излишъкът по текущата сметка на еврозоната през август е на най-ниско ниво от началото на 2023 г.

Излишъкът по текущата сметка на еврозоната се е понижил до най-ниското си ниво от началото на 2023 г. основно заради спада на излишъка в търговията със стоки. Това сочат най-новите данни на Европейската централна банка (ЕЦБ), публикувани днес и цитирани от ДПА.
Излишъкът по текущата сметка е намалял до 12 милиарда евро през август от 30 милиарда евро през юли. Това е най-ниското ниво от април 2023 г., когато излишъкът бе 10 милиарда евро.
Търговията със стоки регистрира излишък от 15 милиарда евро в сравнение с 25 милиарда евро през юли. Излишъкът в сферата на услугите е спаднал до 14 милиарда евро от 13 милиарда евро през предходния месец. Първичните доходи през август са с дефицит от 1 милиард евро за разлика от излишъка от 8 милиарда евро предходния месец.
Недостигът на вторичните доходи остава непроменен на 16 милиарда евро.
През 12-те месеца до август излишъкът по текущата сметка възлиза на 303 милиарда евро или 2 на сто от брутния вътрешен продукт (БВП) на еврозоната, в сравнение с 404 милиарда евро или 2,7 на сто от БВП година по-рано.
Във финансовата сметка нетните придобивания на ценни книжа от портфейлни инвестиции извън еврозоната от резиденти на еврозоната възлизат на 848 милиарда евро, а нетните придобивания на ценни книжа от портфейлни инвестиции в еврозоната от нерезиденти възлизат на общо 745 милиарда евро през 12-те месеца до август.
/ИЦ/
Източник: БТА
Икономика
Европейските борси затвориха търговията на положителна територия на фона на поскъпване на акциите на отбранителни компании

Водещите индекси на европейските фондови пазари приключиха днешната търговия на положителна територия на фона на скок на акциите на местните отбранителни компании, предаде Си Ен Би Си.
Във Франкфурт DAX нарасна с 427,81 пункта или 1,8 на сто до 24 258,8 пункта, а парижкият CAC 40 се повиши с 31,87 пункта или 0,39 на сто до 8206,07 пункта.
Лондонският FTSE 100 добави 49 пункта или 0,52 на сто достигайки 9403,57 пункта.
Общоевропейският индекс Stoxx 600 се увеличи с 5,86 пункта или 1,03 на сто до 572,1 пункта.
Акциите на компаниите от отбранителния сектор регистрираха най-голям ръст днес, като ценните книжа на „Тисенкруп“ (Thyssenkrupp) нараснаха с почти 7,9 на сто до края на сесията след отделянето и първичното публично предлагане на германския производител на военни кораби „Тисенкруп Мерин Системс“ (Thyssenkrupp Marine Systems – TKMS) .
/ИЦ/
Източник: БТА
Икономика
Цената на диабета в Нидерландия: диабет тип 2 струва на нидерландската икономика над 1 милиард евро годишно, според проучване

Диабетът тип 2 струва на нидерландската икономика над 1 милиард евро годишно. Това сочи проучване на изследователската агенция „СЕО Економис Ондерзук“ (SEO Economisch Onderzoek), цитирано от телевизия Ен О Ес. Свързана с Университета в Амстердам, Агенцията провежда независими приложни икономически изследвания, поръчани от правителството и бизнеса.
Според изследователите заболяването води до това, че хората работят по-малко, за по-ниска заплата или изобщо не могат да работят, което струва много средства на обществото.
По-малко работа
При диабет тип 2 тялото не реагира добре на инсулина. Според нидерландския Фонд за диабета около 1,1 милиона души в Нидерландия страдат от това заболяване. Това е най-разпространената форма на заболяването: при диабет тип 1 тялото изобщо не произвежда инсулин и заболяването често се проявява в ранна възраст. Диабет тип 2 обикновено се проявява в по-късна възраст и често е свързан с начина на живот.
Заболяването може да доведе до умора или загуба на концентрация, или до усложнения като увреждане на сърцето, бъбреците и очите. При около половин милион души във възрастовата група от 18 до 67 години нивото на кръвната захар е толкова високо, че те приемат лекарства за това. А това оказва влияние и върху работните им резултати.
Когато хората освен лекарства приемат и инсулин, ефектът върху работата и заплатата е още по-голям, заключават изследователите. Шансът за работа за тази група намалява с 4,8 процентни пункта.
Мерки
„Сравнихме хората, които заболяват от диабет, с техните братя и сестри. Проучихме също така шансовете за работа, колко печелят хората, колко работят, и проследихме това във времето“, обяснява главният изследовател Ваутер Вермойлен за проучването.
„И при това видяхме, че хората, които заболяват от диабет, по-рядко имат работа, както и че шансът им за работа намалява. Те по-често се оказват на социални помощи, а хората, които продължават да работят, работят по-малко и заплатата им намалява. Така че те произвеждат по-малко, приносът им към икономиката намалява и ние изчислихме, че тези разходи възлизат на над 1 милиард евро годишно. И това са само разходите на пазара на труда“, обясни Вермойлен.
Изследователите препоръчват няколко мерки за намаляване на икономическите щети от диабет тип 2. Според тях парите, инвестирани в превенция, се възвръщат бързо, ако се сравнят с разходите, които иначе биха били направени на пазара на труда.
Става въпрос за мерки, които вече са „доказали ефективността си“ в чужбина, според изследователите. Те предлагат по-висок данък върху безалкохолните напитки с повече захар (подобен данък върху безалкохолните напитки вече е въведен в Обединеното кралство), по-ранно възстановяване на разходите за лекарства за отслабване за хора с наднормено тегло и стартиране на проучване за по-ранно откриване на диабет тип 2.
Проучването е проведено по поръчка на Амстердамския изследователски център за здравна икономика, платформа за проучвания в областта на здравеопазването, в която сътрудничат Амстердамският медицински университет и Университетът в Амстердам.
Източник: БТА
Икономика
Държавата трябва да плаща за военновъздушния контрол, според Асоциацията на германските авиокомпании

Таксите за гражданската авиация в Германия биха могли да бъдат намалени с 30 на сто, ако държавата поеме разходите за военновъздушния контрол, заяви днес ръководителят на Асоциацията на германските авиокомпании (BDF) Петер Гербер, цитиран от ДПА, на събитие на летището във Франкфурт.
Това е обичайна практика в други европейски страни, каза Гербер, който е и главен изпълнителен директор на авиокомпания „Кондор“ (Condor).
Секторът се оплаква от разходите, наложени му от държавата, които са нараснали двойно от 2019 г. и са довели до значително увеличение на цените на билетите и намалено търсене.
„Германия е болният човек на Европа, що се отнася до авиацията“, каза Гербер. Той посочи като първа стъпка отмяната на увеличението на данъка за авиацията, договорена от новото правителство в коалиционното му споразумение, но която все още не е приложена.
Таксите за контрол на въздушното движение също са твърде високи, добави Гербер.
Ръководителят на отдела за човешки ресурси на „Луфтханза“ Михаел Нигеман заяви, че важни германски индустриални региони губят връзки със световната икономика в резултат на разходите. Той потвърди, че допълнителните вътрешни връзки с хъбовете във Франкфурт и Мюнхен се поставят под въпрос, тъй като те биха били губещи.
Нигеман призова федералното правителство да настоява за лоялна конкуренция на европейско ниво. Стратегическото значение на авиацията в световната конкуренция трябва да бъде признато, отбеляза още той.
/ИЦ/
Източник: БТА
-
Балканипреди 3 месеца
Как ще се отразят новите мита на САЩ на вноса от Сърбия?
-
Технологиипреди 2 месеца
Мъск ще съди Apple, защото не слага Х и Grok в списъка си с най-препоръчваните апликации
-
Балканипреди 3 месеца
Илие Боложан се срещна с временно изпълняващия длъжността посланик на САЩ в Букурещ Майкъл Дикерсън и с представители на американския бизнес
-
Спортпреди 3 месеца
Дунав Русе направи успешен старт на сезона във Втора лига с победа над Локомотив Горна Оряховица
-
Икономикапреди 2 месеца
„Енвидиа“ изпревари очакванията за второто тримесечие въпреки спирането на продажбите в Китай
-
Святпреди 2 месеца
Избирателните секции за изборите за парламент и президент в Боливия затвориха врати
-
Икономикапреди 3 месеца
„Байду“ планира да пусне роботизирани таксита в Европа в партньорство с „Лифт“
-
Българияпреди 2 месеца
С празни туби и призиви „Искаме вода!“ плевенчани протестираха срещу безводието