Общинските съветници в Ловеч за пореден път разгледаха внесената от кмета на общината Страцимир Петков Наредба за определянето и администрирането на местните такси и цени на услуги на територията на общината. Точката бе част от дневния ред на днешното заседание на Общинския съвет и бе приета с 15 гласа „за“, 11 – „против“ и без въздържали се.

Документът предвижда увеличение на местните такси и цени на услугите, на някои в пъти. Приемането й бе свързано и с изискването на държавата за превалутиране в евро на таксите и цените до 8 октомври. 

След приемането на Наредбата в цялост общинските съветници от БСП напуснаха залата за гласуването й по точки и параграфи.

БТА припомня, че според мотивите на общинската администрация сред основните цели на Проекта на Наредба за определянето и администрирането на местните такси и цени на услуги на територията на Община Ловеч е възстановяване на пълните разходи на Общината по предоставяне на услугата, създаване на условия за разширяване на предлаганите услуги и повишаване на тяхното качество, постигане на по-голяма справедливост при определяне и заплащане на местните такси. 

Дневният ред на днешното заседание включваше четири точки.

Съветници не приеха предложената декларация в подкрепа на Благомир Коцев, кмет на община Варна. 

Не получи и достатъчно положителни гласове текущото изпълнение на бюджета на Община Ловеч за първото шестмесечие на 2025 година.

Актуализацията на капиталовите разходи на Община Ловеч за 2025 година бе друга точка от дневен ред, която бе приета с 15 гласа „за“, 10 – „против“ и 1 „въздържал се“.

Общинският съветник Калин Виденов предлага местните жители с адресна регистрация в общините Видин и Калафат да бъдат освободени от такса за преминаване по „Дунав мост 2“. Предложението му ще бъде разгледано от комисиите на Общинския съвет във Видин на 9 октомври. Ако бъде одобрено от тях, ще бъде гласувано на заседание на Общинския съвет.

Мотивът за предложението е, че община Видин продължава да бъде икономически най-изостаналата в България и Европейския съюз, със сериозни демографски и инфраструктурни проблеми, подчерта общинският съветник.

„Мостът при Видин-Калафат беше замислен и като катализатор на икономическото развитие на региона. „Дунав мост 2″ наистина не доведе до очаквания ефект да съживи икономиката, но пък таксата остана и е бариера за свободното движение на хора, стоки и услуги. Според мен най-засегнато е видинското население. Аргументите ми са икономически и социални“, уточни Калин Виденов.

По неговите думи община Видин ще бъде по-облагодетелствана от община Калафат, защото и към днешна дата предимно румънци идват във Видин и пазаруват. Отпадането на таксата за живеещите в община Калафат би увеличило този пътникопоток. Интересно в случая е, че на „Дунав мост“ при Русе-Гюргево таксата е 2 евро, а при Видин-Калафат е 6 евро, отбеляза още той.

Според общинския съветник Калин Виденов няма законови пречки за това неговото предложение да бъде одобрено. В Европейския съюз има такива примери, където преминаването е безплатно или с намалена такса за местни жители, редовни пътници, електромобили, посочи той.

На 7 октомври, от 7:00 до 18:00 часа движението в два участъка от платното за Бургас на автомагистрала „Тракия” в област Ямбол ще се осъществява само в изпреварващата лента, съобщиха от Агенция „Пътна инфраструктура (АПИ). Мерките са за участъци с дължина от около 300 метра – при 301-и и 303-и км, където ще се извършват краткотрайни ремонти на настилката. Кърпежите бяха планирани за днес, но бяха отложени заради дъждовното време, каза за БТА директорът на Областно пътно управление (ОПУ) – Ямбол Галин Костов.

Утре ще се работи, ако времето позволява, допълни той.

Заради климатичните условия временно е спряна работата и по пътната връзка с магистралата до село Зимница в област Ямбол, каза още Галин Костов. По платното там се копае на дълбочина от 1,50 метра в двете ленти с дължина около 160 м. Предстои работа и по 90-метров участък от отбиваща лента, посочи той.

Ремонтът по участък от възел „Зимница“, свързващ главен път I-7 с магистрала „Тракия“ при 246 км започна в края на септември. По първоначален план дейностите следва да приключат на 12 октомври. Възможно е този срок да бъде удължен заради дъждовете, каза директорът на ОПУ – Ямбол.