Очакванията са до края на 2029 г. или началото на 2030 г. цялата магистрала „Хемус“ да бъде построена. Това заяви пред журналисти министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Иванов, който заедно с вицепремиера Атанас Зафиров инспектира открития днес нов участък от автомагистрала „Хемус“ между пътните възли „Боаза“ и „Дерманци“.

Министърът отбеляза, че за кратко време е възстановена работата по редица инфраструктурни обекти, спрени през периода на политическа нестабилност.

Днешният ден е още едно доказателство, че от това управление има смисъл и че политическите усилия, които полагаме, са насочени към добруването на гражданите, заяви вицепремиерът Атанас Зафиров.

„Това, което днес се случва, е символично за всички живеещи в Северна България, защото без автомагистрала „Хемус“ този регион няма бъдеще“, каза министър Иванов. По думите му новооткритият участък ще облекчи значително трафика в посока Плевен – Русе, а пътуващите към Варна ще могат по-удобно да продължат напред.

Той изрази надежда до края на годината да бъдат издадени още няколко разрешения за строеж по други лотове на магистралата. „Политическите усилия, които всички полагаме, вече дават резултати. Гражданите виждат това, а нашата обща цел е стабилност и развитие“, допълни министърът.

По думите му настоящият лот струва 300 милиона лева. От регионалното министерство са заложили в бюджета си за следващата година, подаден към Министерството на финансите, 6 милиарда лева за пътна инфраструктура.

Иванов добави, че се очаква до месец – месец и половина да бъде пуснат и следващия участък от АМ „Хемус“ – около 3-3,5 км, който ще даде възможност да се пътува за Варна.

„Забавянето е от това, че четири години в държавата имаше непрестанни избори. Технически няма проблеми, просто възстановяваме строителството и наваксваме с всички темпове, за да бъде пуснато движението още в началото ноември, за да могат пътуващите към Варна да заобиколят тези критични точки като Български извор, Сопот, където станаха много пътнотранспортни произшествия“, посочи министърът. 

„Съжалявам много, че пускаме само тази отсечка. „Хемус“ трябваше по това време да е готова изцяло и до Варна да се пътува по автомагистрала. Министър Иванов ви каза, трудно се размразяват старите строежи старите започнали по протежение на отсечката от пътя п.в. „Боаза“ до Плевен. Там има решение за строежи за абсолютно всички участъци в тези 56 км. Адмирации към Министерството, че издаде още няколко разрешителни за строежи по протежение на участъка от Велико Търново към Търговище. Предстоят да издадат още няколко. Съжалявам още веднъж, че това безвремие ни накара да сме свидетели само на тези малко над 10 км“, заяви председателят на регионалната комисия и депутат Николай Нанков.

Той добави, че над 2000 км от републиканските пътища се реабилитират към момента.

На инспекцията на новия участък присъства ръководството на Агенция „Пътна инфраструктура“, народни представители и кметовете на Угърчин и Луковит.

Източник: БТА

Организацията на страните износителки на петрол и съюзниците им (ОПЕК+) планира да увеличи производството на петрол със 137 000 барела на ден от ноември, също с колкото и през октомври, обявиха днес трима запознати с въпроса източници пред Ройтерс.

ОПЕК+, състояща се от Организацията на страните износителки на петрол и нейни съюзници като Русия и някои по-малки производители, увеличи целите си за добив с повече от 2,6 милиона барела на ден от началото на годината, което отговаря на около 2,5 на сто от глобалното търсене.

След години на съкращения на производството, предприетите увеличения от ОПЕК+ целят да възвърнат пазарния дял на организацията от конкуренти като производителите на шистов петрол в САЩ.

ОПЕК+ е постигнала принципно съгласие за увеличение със 137 000 барела на ден, съобщиха три източника от организацията преди онлайн срещата й, насрочена за днес.

В навечерието на срещата Русия и Саудитска Арабия, двата най-големи производители в ОПЕК+, са били на различни позиции, уточниха източниците.

Русия се застъпи за умерено увеличение на производството, същото като през октомври, за да не се оказва натиск към понижаване на цените на петрола и защото би имала затруднения да увеличи производството поради санкциите, наложени й заради войната в Украйна, посочиха двама от източниците.

Според тях Саудитска Арабия би предпочела двойно, тройно или дори четирикратно увеличение – съответно с 274 000 барела на ден, 411 000 барела на ден или дори 548 000 барела на ден.

Намаленията на производството на ОПЕК+ достигнаха пика си през март т.г., когато достигнаха общо 5,85 милиона барела на ден. Намаленията се състоят от три етапа: доброволни намаления от 2,2 милиона барела на ден, намаления от 1,65 милиона барела на ден от осем страни членки на организацията, както и още 2 милиона барела на ден от цялата група.

През октомври осемте производители – Саудитска Арабия, Русия, Ирак, ОАЕ, Кувейт, Казахстан, Алжир и Оман – започнаха постепенно да премахват втория етап с увеличение от 137 000 барела на ден. Те планират и да отменят и съкращенията от 2,2 милиона барела на ден до края на септември.

По-рано през седмицата ОПЕК опроверга медийни публикации, в които се твърдеше, че осемте производители на петрол обмислят значително увеличение на добивите, предаде Франс прес.

„Секретариатът на ОПЕК категорично отхвърля скорошни медийни съобщения, в които се твърди, че страните от Групата на осемте (Г8) планират да увеличат производството с 500 000 барела на ден. Тези твърдения са напълно неточни и подвеждащи“, обяви ОПЕК във вторник в публикация в „Екс“ (X).

Източник: БТА

/ИЦ/

Източник: БТА