Американският автомобилен производител „Форд“ (Ford) ще съкрати до 1000 работни места в завода си за производство на електромобили в германския град Кьолн заради слабото търсене, съобщи компанията в изявление, цитирано от Ройтерс.

„Търсенето на електрически автомобили в Европа остава доста под прогнозите за индустрията“, пише в изявлението.

„Следствие на това „Форд“ ще премине към режим на работа от една смяна от януари 2026 г., което ще доведе до загуба на работни места“, допълва американският производител.

„Форд“ обяви, че ще предложи финансово обезщетение при съкращаването на засегнатите работни места във фабриката си в Кьолн.

Американският автомобилен производител е в процес на болезнено преструктуриране в Германия, което засяга хиляди работни места, включително в завода си в Кьолн, както и във фабриката си в град Саарлуис, провинция Саарланд, след като автомобилният концерн реши да прехвърли производството на електромобили във Валенсия.

Това се случва по-малко от година след като „Форд“ обяви плановете си за намаляване на разходите, допълва ДПА. Тези планове, обявени през 2024 г., предвиждат до края на 2027 г. съкращаването на 2900 работни места в администрацията, развойната дейност и производството.

Плановете на американския производител доведоха до историческа първа стачка на работниците на „Форд“ в Кьолн през май, което доведе до застой на производството, след като най-големият профсъюз в Германия – „И Ге Метал“ (IG Metall) се противопоставя на планираните съкращения на работни места, допълва ДПА.

През юли „Форд“ постигна споразумение с представители на „И Ге Метал“ в завода си в Германия, с което предотвратява спор относно планирани съкращения на работни места.

Профсъюзът „И Ге Метал“, един от най-мощните синдикати в Германия, който представлява работниците в цялата промишлена индустрия, остро разкритикува днешното съобщение, заявявайки, че то е увеличило несигурността сред работната сила в Кьолн относно бъдещето на завода.

„Това е още един удар за фабриката в Кьолн – преминаването от двусменно към едносменно производство е лоша новина, тъй като ще увеличи допълнително натиска върху разходите“, заяви говорителят на синдиката Дейвид Лудке.

Продажбите на електромобили са доста под очакванията, въпреки инвестициите в размер на почти 2 милиарда евро.

Според официални данни, моделите на „Форд“ са представлявали само 3,5 на сто от новорегистрираните автомобили в Германия миналата година спрямо 5 на сто през 2022 г. Въпреки това от началото на годината пазарният дял на компанията в Германия се е увеличил от около 3 на 4,5 на сто.

Източник: БТА