Икономика
Кметовете са тези, които най-много ще отговарят на въпроси за еврото, каза експертът от НСОРБ Даниела Ушатова

„Кметовете са тези, които най-много ще отговарят на въпроси“, каза експертът от Националното сдружение на общините в република България (НСОРБ) Даниела Ушатова. Тя участва в информационна среща във Враца, свързана с приемането на еврото в България.
В първите месеци на следващата година кметовете, кметските наместници, служителите в администрацията ще бъдат тези, които най-много ще отговарят ежедневно на въпроси, добави Ушатова. Всички институции трябва да направим така, че местните власти да бъдат убедени, да разбират добре промяната, за да може да бъдат адекватни и към въпросите на бабата на пазара, и към въпросите на управителя на частна компания, допълни Ушатова.
Тя посочи, че НСОРБ поддържа специална секция на интернет страницата си с актуална информация за процеса.
Информационната среща във Враца беше посетена от народни представители, областния управител, кметове от региона, граждани и представители на бизнеса.
БТА припомня, че националната информационна кампания за въвеждане на еврото в България започна преди две седмици и се предвижда в следващите два месеца да обхване цялата страна – всички 28 областни градове и над 100 населени места в по-малки общини. След изпълнението на критериите за членство в еврозоната страната ни ще въведе новата валута от 1 януари 2026 г. с период на двойно обращение в лева и евро от 1 месец. България ще бъде 21-вият член на валутния съюз, а с приближаването на датата в оставащите седмици подготовката навлиза във финална фаза.
/БП/
Източник: БТА
Икономика
Развитието на туризма между България и Черна гора бе сред темите, обсъдени от председателя на БТПП Цветан Симеонов с посланик Джордже Янкович, съобщиха от Палатата

Възможностите за развитие на туризма между България и Черна гора и необходимостта от разкриване на директна самолетна линия между София и Подгорица, както и създаване на съвместни туристически пакети за туристите от азиатските страни бяха сред темите, обсъдени от председателя на Българската търговско-промишлена палата (БТПП) Цветан Симеонов и новоназначения посланик на Черна гора в София Джордже Янкович. На среща в Палата двамата са разгледали възможностите за развитие на търговско-икономическите отношения, съобщиха от БТПП на интернет страницата си.
Симеонов и Янкович са разговаряли и за възобновяване дейността на Смесената българо-черногорска междуправителствена комисия за икономическо сътрудничество и провеждането на съпътстващ бизнес форум.
Посланик Янкович е информирал за предстояща инвестиционна конференция на високо равнище „Smart Growth, Green Future: Accelerating Investment in Montenegro“, която ще се състои в периода 14-15 октомври 2025 г. в Черна гора. Събитието се организира от правителството на Черна гора, съвместно с Европейската комисия и ще постави акцент на възобновяеми енергийни източници, устойчиво земеделие, туризъм, транспорт и информационни технологии.
Цветан Симеонов е запознал госта си с историята и дейността на БТПП, като е било обсъдено и сътрудничеството на Палатата с партньори от Черна гора.
По време на срещата е било дискутирано отличното сътрудничество между двете държави, характеризиращо се с визити на най-високо ниво, но е бил отчетен неизползван потенциал в рамките на търговско-икономическите отношения между България и Черна гора, посочват от БТПП.
В началото на септември вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов и министърът на транспорта на Черна гора Мая Вукичевич подписаха споразумение за сътрудничество в авиацията. Това се случи в рамките на официалното посещение на министър-председателя Росен Желязков и водената от него делегация в Черна гора. С подписването на декларацията е договорено започването на съвместни действия за откриване на директна авиолиния между двете държави, информираха тогава от българското министерство на транспорта.
/СЛС/
Източник: БТА
Икономика
Комисията по бюджет и финанси одобри законопроект за ратификация в областта на отбраната

Комисията по бюджет и финанси в Народното събрание одобри Законопроект за ратифициране на Международен договор (Letter of Offer and Acceptance – LOA) BU-P-LBL „Модул за GPS, осигуряващ поддръжка на „M-code“ за военни цели“, внесен от Министерския съвет. „За“ гласуваха 16 депутати, „против“- трима, въздържали се -нямаше.
Международният договор е изготвен във връзка с изпълнение на приоритетния за Министерството на отбраната Проект за инвестиционен разход „Придобиване на многофункционален модулен патрулен кораб за Военноморските сили (ВМС)“. С реализирането на проекта на международен договор новостроящите се многофункционални модулни патрулни кораби за ВМС на България ще придобият способности за осигуряване на надеждна и устойчива на преднамерени смущения сателитна навигация посредством инсталираните на борда им на „GPS модули с поддръжка на М-код за военни цели“, се посочва в мотивите към законопроекта, представени от заместник – министъра на отбраната Радостин Илиев.
Международният договор е на обща стойност 2 499 936 лева без ДДС и мита. Дължимото ДДС ще бъде в размер на 177 090 лева. По искане на Министерството на отбраната срокът за неговата валидност е удължен до 31 октомври тази година с цел изпълняване на всички национални процедури за подписване и влизане в сила на договора, посочи Илиев. Той добави, че съгласно клаузите на международния договор е предвидено доставката на оборудването да се извърши до края на второто тримесечие на следващата година.
Необходимите финансови средства за реализиране на договора са в рамките на разходите за отбрана за съответната година в т.ч получени финансови средства по споразумение на Министерството на отбраната с Дания, както и други помощи и дарения от съвместното сътрудничество в областта на отбраната, като за 2025 г. са в рамките на предвидените капиталови разходи по бюджета на Министерството на отбраната, отбеляза Илиев.
На въпрос на депутата Асен Василев (ПП-ДБ) заместник-министърът обясни, че това няма да е последното устройство, което ще бъде закупувано. Илиев посочи, че проектът е голям и сложен и системите, които са на борда са много. Някои технологии, свидетели сме как се развиват със седмици или месеци и следващо поколение постъпва на въоръжение, това са процеси, които няма как да кажем, че приключват с придобиването на изделието към днешна дата или към датата на извършеното плащане, посочи той.
/СЛС/
Източник: БТА
Икономика
„Форд“ ще съкрати 1000 работни места в германския си завод за електромобили в Кьолн

Американският автомобилен производител „Форд“ (Ford) ще съкрати до 1000 работни места в завода си за производство на електромобили в германския град Кьолн заради слабото търсене, съобщи компанията в изявление, цитирано от Ройтерс.
„Търсенето на електрически автомобили в Европа остава доста под прогнозите за индустрията“, пише в изявлението.
„Следствие на това „Форд“ ще премине към режим на работа от една смяна от януари 2026 г., което ще доведе до загуба на работни места“, допълва американският производител.
„Форд“ обяви, че ще предложи финансово обезщетение при съкращаването на засегнатите работни места във фабриката си в Кьолн.
Американският автомобилен производител е в процес на болезнено преструктуриране в Германия, което засяга хиляди работни места, включително в завода си в Кьолн, както и във фабриката си в град Саарлуис, провинция Саарланд, след като автомобилният концерн реши да прехвърли производството на електромобили във Валенсия.
Това се случва по-малко от година след като „Форд“ обяви плановете си за намаляване на разходите, допълва ДПА. Тези планове, обявени през 2024 г., предвиждат до края на 2027 г. съкращаването на 2900 работни места в администрацията, развойната дейност и производството.
Плановете на американския производител доведоха до историческа първа стачка на работниците на „Форд“ в Кьолн през май, което доведе до застой на производството, след като най-големият профсъюз в Германия – „И Ге Метал“ (IG Metall) се противопоставя на планираните съкращения на работни места, допълва ДПА.
Профсъюзът „И Ге Метал“, един от най-мощните синдикати в Германия, който представлява работниците в цялата промишлена индустрия, остро разкритикува днешното съобщение, заявявайки, че то е увеличило несигурността сред работната сила в Кьолн относно бъдещето на завода.
„Това е още един удар за фабриката в Кьолн – преминаването от двусменно към едносменно производство е лоша новина, тъй като ще увеличи допълнително натиска върху разходите“, заяви говорителят на синдиката Дейвид Лудке.
Продажбите на електромобили са доста под очакванията, въпреки инвестициите в размер на почти 2 милиарда евро.
Според официални данни, моделите на „Форд“ са представлявали само 3,5 на сто от новорегистрираните автомобили в Германия миналата година спрямо 5 на сто през 2022 г. Въпреки това от началото на годината пазарният дял на компанията в Германия се е увеличил от около 3 на 4,5 на сто.
Източник: БТА
-
Новинипреди 2 месеца
„Продължаваме промяната“ подаде сигнали срещу съдията и прокурорите по делото за ареста на Коцев
-
Балканипреди 2 месеца
Как ще се отразят новите мита на САЩ на вноса от Сърбия?
-
Балканипреди 2 месеца
Илие Боложан се срещна с временно изпълняващия длъжността посланик на САЩ в Букурещ Майкъл Дикерсън и с представители на американския бизнес
-
Технологиипреди 1 месец
Мъск ще съди Apple, защото не слага Х и Grok в списъка си с най-препоръчваните апликации
-
Спортпреди 1 месец
Дунав Русе направи успешен старт на сезона във Втора лига с победа над Локомотив Горна Оряховица
-
Икономикапреди 1 месец
„Байду“ планира да пусне роботизирани таксита в Европа в партньорство с „Лифт“
-
Святпреди 4 седмици
Избирателните секции за изборите за парламент и президент в Боливия затвориха врати
-
Българияпреди 4 седмици
С празни туби и призиви „Искаме вода!“ плевенчани протестираха срещу безводието