Общество
Нови правила за движение по пътищата от днес

От днес влизат в сила новите правила в Закона за движението по пътищата, засягащи водачите на моторни превозни средства, на електрически средства за придвижване, пешеходци и велосипедисти. Промените бяха гласувани от парламента и обнародвани в Държавен вестник от 5 август 2025 г., предаде БТА.
Засичане на средна скорост
Според приетите промени, забраната за превишаване на максимално допустимите скорости ще се прилага и за средната скорост в определен участък от пътя. Системата за контрол ще използва камери, монтирани в началото и края на отсечката, като „средна скорост“ е дефинирана като скоростта, с която превозно средство изминава за определено време определен участък от пътя, установена с автоматизирано техническо средство или система за секционен контрол.
Пресичане на релсов път
Забранено е: пресичането на релсов път извън железопътните прелези; самоволното вдигане на спусната бариера или заобикалянето ѝ; превключването на предавките на превозното средство на железопътен прелез и преминаването му при изключени предавки; движението назад на железопътен прелез.
Шофиране в аварийната лента
При движение по автомагистрала на водача е забранено да се движи в платното за насрещно движение или в лентата за принудително спиране. И досега това беше забранено, но с изключение на хипотезата за повреда на пътното превозно средство, както и при здравословни проблеми на водача или пътниците в превозното средство. Вече изключение не се допуска.
Плавно спиране
При спиране скоростта на движение на пътното превозно средство се намалява плавно. Рязкото спиране е забранено, освен ако това е необходимо за избягване на пътнотранспортно произшествие. За пропускане на участниците в движението, които са с предимство, спирането се извършва в заеманата лента за движение.
Забрана за мобилни устройства
На водача на моторно превозно средство е забранено да използва мобилно устройство за комуникация или друго мобилно устройство по време на управление на превозното средство освен чрез устройство, позволяващо използването без участие на ръцете му или чрез системите за комуникация и управление, с които е оборудвано превозното средство.
Пешеходна пътека
При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне сигнализиращите, че ще пресичат платното за движение на пешеходната пътека, стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци, като намали скоростта или спре.
Участие в произшествие
Водачът на пътно превозно средство, който е участник в пътнотранспортно произшествие, е длъжен: когато при произшествието са пострадали хора да не употребява алкохол или наркотични вещества или техни аналози до пристигането на контролните органи.
Когато при произшествието са причинени само имуществени вреди – ако между участниците в произшествието няма съгласие относно обстоятелствата, свързани с него, те, без да напускат местопроизшествието, уведомяват съответната служба за контрол на Министерството на вътрешните работи на територията, на която е настъпило произшествието, и изпълняват дадените им указания, като не употребяват алкохол и/или наркотични вещества или техни аналози до пристигането на контролните органи.
Системи за обезопасяване на деца
За деца с ръст под 150 сантиметра, които пътуват в моторни превозни средства от категориите M1, N1, N2 и N3, задължително се използват системи за обезопасяване на деца.
Технически преглед
Преглед за проверка на техническата изправност на пътно превозно средство се извършва след установяване на липсата на задължения на собственика или вписания в свидетелството за регистрация ползвател, както и на лицето, което представя пътното превозно средство за проверка на техническата изправност към датата на извършване на прегледа, за заплащане на глоба или имуществена санкция за извършено със същото превозно средство нарушение по този закон, наложена с влязло в сила наказателно постановление, фиш или електронен фиш.
Управление с чуждестранна шофьорска книжка
Българските граждани могат да управляват моторни превозни средства на територията на Република България с чуждестранно национално свидетелство, когато то не е издадено от държава – членка на Европейския съюз, или от друга държава – страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство, или от Конфедерация Швейцария в срок до една година от датата на влизането им в страната.
Пешеходци
При пресичане на платното за движение пешеходците са длъжни да преминават по пешеходните пътеки при спазване на следните правила: преди да навлязат на платното за движение, да спрат, да се огледат наляво и надясно и да се съобразят с приближаващите се пътни превозни средства; да не използват мобилен телефон или друго мобилно устройство за комуникация или друго средство, отклоняващи вниманието им; да пропуснат приближаващите релсови превозни средства.
На пешеходците е забранено: да се движат в тунели и по мостове, когато няма изградени тротоари; да пресичат платното за движение непосредствено зад или пред спрял на спирка от редовните линии за обществен превоз на пътници автобус, трамвай или тролейбус.
Индивидуално електрическо превозно средство
Минималната възраст на водача за управление на индивидуално електрическо превозно средство е 16 години.
Водачът на индивидуално електрическо превозно средство е длъжен: да се движи с изправно индивидуално електрическо превозно средство, което развива максимална скорост до 25 km/h; да ползва защитна каска, независимо от възрастта; при пресичане на платното за движение да се придвижи съгласно правилата за движение по пътищата, съобразявайки се с приближаващите превозни средства и без да им отнема предимство, а ако пресича платното за движение на пешеходна пътека – да слезе от индивидуалното електрическо превозно средство и да пресече на собствен ход.
Необходима е валидна застраховка „Гражданска отговорност“ за отговорността на застрахования за причинените от него вреди на трети лица.
На водача на индивидуалното електрическо превозно средство е забранено да: управлява индивидуално електрическо превозно средство, което не е регистрирано, като редът и условията за регистрация се определя в наредба на общинския съвет; се движи в тъмната част на денонощието; управлява превозното средство, без да държи кормилото с ръце или по начин, който създава опасност за останалите участници в движението, включително да извършва скокове или да го управлява на едно колело; използва мобилен телефон, друго мобилно устройство за комуникация или друго средство, отклоняващо вниманието му, освен устройства, позволяващи използването им без участието на ръцете му при управлението на индивидуално електрическо превозно средство; води животни.
Забранено е също да паркира превозното средство в паркове, градини, площади, детски и спортни площадки, зелени площи, площи, предназначени само за пешеходци, тротоари, както и на входовете към метростанции или сгради, спирки на наземния транспорт, пътеки за преминаване и пред рампи за достъп на хора с увреждания, освен на определените за това места.
Велосипедисти
Водачът на велосипед е длъжен: да ползва светлоотразителна жилетка или светлоотразителни елементи върху видимата част на облеклото, позволяващи да бъде лесно забелязан при управлението му извън населените места, през тъмната част на денонощието и при намалена видимост да управлява велосипеда с включена бяла или жълта светлина отпред; при пресичане на платното за движение на пешеходна пътека да слезе от велосипеда и да пресече на собствен ход.
На водача на велосипед е забранено: да превозва други лица върху велосипеда, освен деца до шестгодишна възраст или с тегло до 27 кг на специално предвидени и сертифицирани столчета или седалки, освен ако велосипедът е произведен за ползване от повече от едно лице; да превозва други лица върху велосипеда, ако е на възраст под 18 години; по време на движение да използва мобилен телефон, друго мобилно устройство за комуникация или друго средство, отклоняващо вниманието му, освен устройства, позволяващи използването им без участието на ръцете му; да води животни, ако се движи по платното за движение.
Всички промени, засягащи водачите на автомобили, на електрически превозни средства, на велосипеди и пешеходци, могат да бъдат видяни на интернет страницата на „Държавна агенция за безопасност на движението по пътищата“.
Източник: Offnews.bg
Общество
Пореден протест в Плевен заради безводната криза
Пътят София-Русе между Ясен и Долни Дъбник бе блокиран до 16:00 часа.
Снимка БГНЕС
Вода
В Плевен и днес се провежда протест заради водната криза. Пътят София-Русе между Ясен и Долни Дъбник бе блокиран до 16:00 часа.
Протестиращите пристигнаха с автошествие, тръгнало от парк „Кайлъка“ в Плевен, което премина по централните улици по града, предаде БНР.
Блокиран е и пътят към село Крушовица, така, че водачите, които преминават по този маршрут, да нямат обходни маршрути.
Хората носят знамена, а посланието на днешния протест е: „Довиждане! Ще ви идваме на свиждане!“ Това е обръщение към управляващите.
Бедственото положение в Плевен и още 14 населени места в региона беше удължено до 1 октомври, тъй като хората тук все още са на драстичен воден режим.
Протестът от главния път София-Русе се прехвърли в 17.00 часа и пред сградата на общината в Плевен.
Виж още за:
Източник: Offnews.bg
Общество
Над 1200 студенти от УНСС са без покрив преди старта на учебната година

Над 1200 студенти от Университета за национално и световно стопанство (УНСС) в София все още нямат осигурено място за живеене.Това се случва на прага на новата академична година.
Причината за кризата е, че два от ключовите блокове на университета са в ремонт, а това поставя хиляди млади хора и техните семейства пред сериозна дилема – да търсят скъпи квартири или да пътуват всеки ден до столицата.
За първокурсничката Карина Кирилова от Видин, приета в специалност „Бизнес логистика“, ситуацията е изключително трудна.
„Таксата за общежитие достига до порядъка на 100 до 150 лева. В същото време „наемът на квартирите варира от порядъка на 1000 и нагоре, главно в Студентски град, и това е непосилно за моето семейство“, споделя тя пред Нова телевизия.
Десет дни преди да прекрачи за първи път прага на университета, Карина все още е в родния си град.
„1200 студента така висим във въздуха, така да го кажем, нямаме място за живеене“, споделя притеснението си тя
Причината за кризата са ремонтите на два от дванадесетте блока на УНСС – блок 9 и вход А на блок 40.
Според Пламен Пенев, изпълняващ длъжността директор на поделение „Студентски столове и общежития“ към УНСС, в тези два блока живеят „малко над 1100 души“. Ситуацията се усложнява и от факта, че в столичния Студентски град в момента се ремонтират още над десет други блока.
В опит да се намери решение, Комисията за разпределяне на местата в студентските общежития е взела принципно решение всичко, което се освободи като леглова база, да се предоставя на УНСС. Този вариант обаче се оказва проблематичен.
„Дори да сме приети в другите общежития на другите университети, тяхната учебна година започва от края на септември или от 1 октомври. Само ние започваме от 16-и“, обяснява Карина.
Това означава, че студентите от УНСС няма как да се нанесат преди останалите и рискуват да пропуснат първите си лекции.
Друг вариант е разпределянето на около 200 места в 58-и блок, който е към просветното министерство.
Класирането за тези места обаче се е забавило и студентите продължават да бъдат в изчакване, без ясен отговор на въпросите си броени дни преди началото на учебната година
Източник: Offnews.bg
Общество
Сто украински деца на военни инвалиди и на загинали войници ще бъдат на почивка в България

Сто украински деца на военни инвалиди и на загинали войници от Одеса и региона ще бъдат на едноседмична почивка в България за сметка на българската държава, това съобщи генералният консул на България в Одеса Светослав Иванов за БТА.
По думите му стоте деца ще почиват в базите на Министерството на образованието и науката (МОН) в България. На заседание на правителството е взето решение да бъдат приети още 50 деца в базата на министерството на отбраната и около 50-60 деца в базата на Министерството на труда и социалната политика, тоест над 200 деца на украински военни инвалиди и на загинали от Одеса и Одеска област ще почиват на българското Черноморие.
“Като генерален консул съм изключително горд, че през тази година България наистина осъществи една много сериозна подкрепа на децата в Украйна, тъй като те са най-уязвимата част от украинското общество, които са пострадали вследствие на продължаващата четвърта година война”, сподели още дипломатът ни.
По негова информация идеята за тази акция се е родила в началото на юни месец, когато към него се е обърнала представителката на омбудсмана на Украйна в Одеска област Мария Попова.
“Нямах ясна представа как това да се осъществи веднага, дадох ѝ положителен отговор, че ще направим всичко необходимо България да може да приеме 100-150 деца на военни инвалиди и на загинали воини. Макар че през юни месец вече беше тръгнал сезонът и беше много трудно в България да се реализира за самия сезон. Отговорих на Мария Попова, че това може да стане в края на сезона, през месец септември“, разказа още Светослав Иванов
За мой голям късмет през юни в Одеса се проведе срещата на върха на представители на десет държави от Югоизточна Европа. Българската делегация беше водена от министър-председателя Росен Желязков. В разговор с него споделих тази идея, той я прие много радушно, имахме вече изграден план“, подчерта Иванов.
Както съобщи още генералният ни консул през тази година България приема общо 450 деца от Одеса и Одеска област за сметка на българския бюджет.
„Това са около 210 деца на военни инвалиди и на загинали войници. И още 240 деца от български произход чрез МОН на България участваха в различни програми и образователни маршрути“, каза той.
По информация на представителката на омбудсмана на Украйна в Одеска област Мария Попова, тяхната канцелария извършва дейност по девет насоки в защитата на правата на човека и една от главните е защитата на военните и техните деца.
В рамките на тази дейност се роди една идея на канцеларията на омбудсмана да се обърнем към генералния консул на България в град Одеса да съдейства за осъществяването ѝ. Поднасяме благодарност на генералния консул в лицето на цяла България за това, че тази инициатива стана възможна да се реализира. И ето, 100 деца от Одеса и Одеска област тръгват на едноседмична почивка в България. Това е една възможност поне малко да си отпочинат от тревогите и атаките и да усетят подкрепата и на Украйна, и на нашия международен партньор България, която ни подкрепя по време на военната инвазия“, сподели Мария Попова.
Тя също така изказа специална благодарност на кметството на град Одеса, което много сериозно взаимодейства с канцеларията на омбудсмана по въпроса на защитата на правата на човека.
„Когато се обърнахме към кметството, че има такава категория деца и може ли да подпомогнат и да осигурят транспорта, получихме пълна подкрепа. Одеското кметство пое осигуряването на два автобуса до България и обратно“, каза Мария Попова.
Виж още за:
Източник: Offnews.bg
-
Новинипреди 2 месеца
„Продължаваме промяната“ подаде сигнали срещу съдията и прокурорите по делото за ареста на Коцев
-
Балканипреди 1 месец
Как ще се отразят новите мита на САЩ на вноса от Сърбия?
-
Балканипреди 1 месец
Илие Боложан се срещна с временно изпълняващия длъжността посланик на САЩ в Букурещ Майкъл Дикерсън и с представители на американския бизнес
-
Спортпреди 1 месец
Дунав Русе направи успешен старт на сезона във Втора лига с победа над Локомотив Горна Оряховица
-
Технологиипреди 4 седмици
Мъск ще съди Apple, защото не слага Х и Grok в списъка си с най-препоръчваните апликации
-
Икономикапреди 1 месец
„Байду“ планира да пусне роботизирани таксита в Европа в партньорство с „Лифт“
-
Българияпреди 3 седмици
С празни туби и призиви „Искаме вода!“ плевенчани протестираха срещу безводието
-
Святпреди 3 седмици
Избирателните секции за изборите за парламент и президент в Боливия затвориха врати