България
От днес влизат в сила новите правила за движение по пътищата

От днес влизат в сила новите правила в Закона за движението по пътищата, засягащи водачите на моторни превозни средства, на електрически средства за придвижване, пешеходци и велосипедисти. Промените бяха гласувани от парламента и обнародвани в Държавен вестник от 5 август 2025 г.
В анализ, подготвен от експертите на Държавна агенция „Безопасност на движението по пътищата“ (ДАБДП) за съвместната рубрика с БТА „На пътя животът е с предимство“, от агенцията разясняват какви са основните промени, засягащи участниците в движението.
Засичане на средна скорост
Според приетите промени, забраната за превишаване на максимално допустимите скорости ще се прилага и за средната скорост в определен участък от пътя. Системата за контрол ще използва камери, монтирани в началото и края на отсечката, като „средна скорост“ е дефинирана като скоростта, с която превозно средство изминава за определено време определен участък от пътя, установена с автоматизирано техническо средство или система за секционен контрол.
Пресичане на релсов път
Забранено е: пресичането на релсов път извън железопътните прелези; самоволното вдигане на спусната бариера или заобикалянето ѝ; превключването на предавките на превозното средство на железопътен прелез и преминаването му при изключени предавки; движението назад на железопътен прелез.
Шофиране в аварийната лента
При движение по автомагистрала на водача е забранено да се движи в платното за насрещно движение или в лентата за принудително спиране. И досега това беше забранено, но с изключение на хипотезата за повреда на пътното превозно средство, както и при здравословни проблеми на водача или пътниците в превозното средство. Вече изключение не се допуска.
Плавно спиране
При спиране скоростта на движение на пътното превозно средство се намалява плавно. Рязкото спиране е забранено, освен ако това е необходимо за избягване на пътнотранспортно произшествие. За пропускане на участниците в движението, които са с предимство, спирането се извършва в заеманата лента за движение.
Забрана за мобилни устройства
На водача на моторно превозно средство е забранено да използва мобилно устройство за комуникация или друго мобилно устройство по време на управление на превозното средство освен чрез устройство, позволяващо използването без участие на ръцете му или чрез системите за комуникация и управление, с които е оборудвано превозното средство.
Пешеходна пътека
При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне сигнализиращите, че ще пресичат платното за движение на пешеходната пътека, стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци, като намали скоростта или спре.
Участие в произшествие
Водачът на пътно превозно средство, който е участник в пътнотранспортно произшествие, е длъжен: когато при произшествието са пострадали хора да не употребява алкохол или наркотични вещества или техни аналози до пристигането на контролните органи.
Когато при произшествието са причинени само имуществени вреди – ако между участниците в произшествието няма съгласие относно обстоятелствата, свързани с него, те, без да напускат местопроизшествието, уведомяват съответната служба за контрол на Министерството на вътрешните работи на територията, на която е настъпило произшествието, и изпълняват дадените им указания, като не употребяват алкохол и/или наркотични вещества или техни аналози до пристигането на контролните органи.
Системи за обезопасяване на деца
За деца с ръст под 150 сантиметра, които пътуват в моторни превозни средства от категориите M1, N1, N2 и N3, задължително се използват системи за обезопасяване на деца.
Технически преглед
Преглед за проверка на техническата изправност на пътно превозно средство се извършва след установяване на липсата на задължения на собственика или вписания в свидетелството за регистрация ползвател, както и на лицето, което представя пътното превозно средство за проверка на техническата изправност към датата на извършване на прегледа, за заплащане на глоба или имуществена санкция за извършено със същото превозно средство нарушение по този закон, наложена с влязло в сила наказателно постановление, фиш или електронен фиш.
Управление с чуждестранна шофьорска книжка
Българските граждани могат да управляват моторни превозни средства на територията на Република България с чуждестранно национално свидетелство, когато то не е издадено от държава – членка на Европейския съюз, или от друга държава – страна по Споразумението за Европейското икономическо пространство, или от Конфедерация Швейцария в срок до една година от датата на влизането им в страната.
Пешеходци
При пресичане на платното за движение пешеходците са длъжни да преминават по пешеходните пътеки при спазване на следните правила: преди да навлязат на платното за движение, да спрат, да се огледат наляво и надясно и да се съобразят с приближаващите се пътни превозни средства; да не използват мобилен телефон или друго мобилно устройство за комуникация или друго средство, отклоняващи вниманието им; да пропуснат приближаващите релсови превозни средства.
На пешеходците е забранено: да се движат в тунели и по мостове, когато няма изградени тротоари; да пресичат платното за движение непосредствено зад или пред спрял на спирка от редовните линии за обществен превоз на пътници автобус, трамвай или тролейбус.
Индивидуално електрическо превозно средство
Минималната възраст на водача за управление на индивидуално електрическо превозно средство е 16 години.
Водачът на индивидуално електрическо превозно средство е длъжен: да се движи с изправно индивидуално електрическо превозно средство, което развива максимална скорост до 25 km/h; да ползва защитна каска, независимо от възрастта; при пресичане на платното за движение да се придвижи съгласно правилата за движение по пътищата, съобразявайки се с приближаващите превозни средства и без да им отнема предимство, а ако пресича платното за движение на пешеходна пътека – да слезе от индивидуалното електрическо превозно средство и да пресече на собствен ход.
Необходима е валидна застраховка „Гражданска отговорност“ за отговорността на застрахования за причинените от него вреди на трети лица.
На водача на индивидуалното електрическо превозно средство е забранено да: управлява индивидуално електрическо превозно средство, което не е регистрирано, като редът и условията за регистрация се определя в наредба на общинския съвет; се движи в тъмната част на денонощието; управлява превозното средство, без да държи кормилото с ръце или по начин, който създава опасност за останалите участници в движението, включително да извършва скокове или да го управлява на едно колело; използва мобилен телефон, друго мобилно устройство за комуникация или друго средство, отклоняващо вниманието му, освен устройства, позволяващи използването им без участието на ръцете му при управлението на индивидуално електрическо превозно средство; води животни.
Забранено е също да паркира превозното средство в паркове, градини, площади, детски и спортни площадки, зелени площи, площи, предназначени само за пешеходци, тротоари, както и на входовете към метростанции или сгради, спирки на наземния транспорт, пътеки за преминаване и пред рампи за достъп на хора с увреждания, освен на определените за това места.
Велосипедисти
Водачът на велосипед е длъжен: да ползва светлоотразителна жилетка или светлоотразителни елементи върху видимата част на облеклото, позволяващи да бъде лесно забелязан при управлението му извън населените места, през тъмната част на денонощието и при намалена видимост да управлява велосипеда с включена бяла или жълта светлина отпред; при пресичане на платното за движение на пешеходна пътека да слезе от велосипеда и да пресече на собствен ход.
На водача на велосипед е забранено: да превозва други лица върху велосипеда, освен деца до шестгодишна възраст или с тегло до 27 кг на специално предвидени и сертифицирани столчета или седалки, освен ако велосипедът е произведен за ползване от повече от едно лице; да превозва други лица върху велосипеда, ако е на възраст под 18 години; по време на движение да използва мобилен телефон, друго мобилно устройство за комуникация или друго средство, отклоняващо вниманието му, освен устройства, позволяващи използването им без участието на ръцете му; да води животни, ако се движи по платното за движение.
Всички промени, засягащи водачите на автомобили, на електрически превозни средства, на велосипеди и пешеходци, могат да бъдат видяни на интернет страницата на „Държавна агенция за безопасност на движението по пътищата“.
Източник: БТА
България
Премиерът Росен Желязков е на официално посещение в Черна гора

Премиерът Росен Желязков е на официално посещение в Черна гора, което ще бъде днес и утре. Това съобщиха от пресслужбата на Министерския съвет. Министър-председателят Желязков ще се срещне министър-председателя на Черна гора Милойко Спаич, както и с президента на Черна гора – Яков Милатович.
Предвидено е днес да бъдат подписани два документа за сътрудничество между България и Черна гора. Премиерът Желязков и колегата му Спаич ще подпишат споразумение за научно и технологично сътрудничество. Министрите на транспорта на двете държави – Гроздан Караджов и Мая Вукичевич, ще подпишат двустранна декларация за сътрудничество, с която изразяват желанието на страните за осигуряване на директна въздушна линия, която да свърже столиците София и Подгорица.
По повод отбелязването на Съединението, премиерът Желязков ще открие бюст-паметник на княз Александър Първи Батенберг във Факултета по политически науки на Университета на Черна гора. Една от най-големите заслуги на княза към българския народ е именно Съединението на Княжество България и Източна Румелия, от която бележита дата се навършват 140 години.
Предвидено е също така Росен Желязков да изнесе публична лекция пред студентите в университета.
В официалната делегацията са вицепремиерът и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов, министърът на туризма Мирослав Боршош и министърът на здравеопазването Силви Кирилов, които ще се срещнат с техните черногорски колеги.
На 3 септември правителството одобри подписването на Споразумение между правителствата на България и на Черна гора за научно и технологично сътрудничество. Документът дава нова перспектива за развитие на двустранното сътрудничество в науката, технологиите и иновациите с акцент върху двустранни проекти, финансирани от двете страни, мобилността на учени и обмена на данни и информация за съвместни научни изследвания. Предвидено е съвместните дейности да се извършват под формата на координирани програми и съвместни изследователски проекти; съвместни научни семинари, конференции и симпозиуми; размяна на научна и технологична информация и документация при обмена на учени, специалисти и изследователи, обмен или взаимно ползване на съоръжения или материали и други форми на научно и технологично сътрудничество.
/БИ/
Източник: БТА
България
Като кмет се стремя да работя така, че младите да остават в Хасково, възрастните да са спокойни, а гостите ни да се завръщат, каза Станислав Дечев

Ангажиментът в работата ми като кмет е да работя за това младите хора да остават в Хасково, възрастните да са спокойни, а гостите на града ни да се завръщат отново, каза в интервю за БТА по повод празника на града – 8 септември, кметът на областния център Станислав Дечев. Той отчита като добре планирана и свършена работа на администрацията, която ръководи, многото проекти, които се изпълняват в различни точки на общинския център и в различни сфери- образователна, здравеопазване, за подобряване на ВиК и пътната инфраструктура. Част от проектите са финализирани, други са в процес на работа, а трети приключват всеки момент, каза още кметът.
Следва пълният текст на интервюто
Г-н Дечев, точно преди една година, в интервю за БТА по повод празника на Хасково- 8 септември, казахте, че предстои градът да се превърне в голяма строителна площадка. Какво се случва днес и кои проекти са в развитие?
Всички обекти, които бяхме планирали за превръщане на града в строителна площадка и впоследствие в по-приветливо и удобно място за живеене, вървят с пълна сила. Те са обособени в няколко различни групи.
Един от мащабните проекти, по който работим, е изграждането на модерна сграда на Дом за възрастни хора в лесопарк „Кенана“. Екипът на социалното заведение е всеотдаен и не напразно за настаняване в дома в Хасково винаги има много кандидати от цяла България. Проектът касае онзи голям жест, който дължим ние всички като общество на възрастните ни хора, за да имат те по-добри условия, повече уют и спокойствие, за да живеят с достойнство.
По инвестиционната програма на Министерството на регионалното развитие и благоустройството (МРРБ) продължаваме със сложните ВиК проекти. Надяваме се на по-трайно финансиране, защото има доста закъснения с плащанията. Въпреки това, пет от обектите вече са завършени, започваме нови 14, след приключване на съгласуването с останалите институции. Тези проекти са тежки за изпълнение заради реорганизацията на движение и затваряне на улици, но с радост казвам, че имаме добро взаимодействие в водоснабдителното дружество в Хасково и работим рамо до рамо по големите обекти с тях. Разпределили сме дейностите в различни точки на града, за да бъдат обхванати невралгичните места със стари и силно амортизирани водопроводи и за да не се стигне до липса на вода. Комфортът на гражданите във всеки един квартал ни е важен и целта е да бъде намалена до минимум загубата на така ценната вода, а и същевременно да бъде подобрено качеството ѝ.
Проектът за ремонт на надлеза в квартал „Орфей“, който се изпълнява с финансиране през общинския бюджет, в момента върви с много добро темпо. Имаме готовност за ремонт и на другия голям надлез в града- по бул. „Съединение“. И двата обекта са пътни възлови точки в Хасково.
В образователната инфраструктура, например, до месеци добавена стойност ще има с реновирането на три детски градини. Приключва работата по тях и до края на годината децата ще се върнат в заведенията. В Основно училище „Никола Йонков Вапцаров“, където ремонтът е мащабен, предстои приемателна комисия. Надяваме се, че процедурата ще приключи до първия учебен ден и възпитаниците му ще бъдат в обновените си класни стаи на 15 септември. Изградихме и различни спортни площадки в дворното пространство на това училище. Там обновяването продължава, защото досега не е имало физкултурен салон, а в момента се изгражда такъв.
Няма как да не спомена с радост и за строежа на Център за високи постижения в рамките на Професионалната гимназия по дървообработване и строителство „Цар Асен II“. Там също текат последни приготовления, за да имаме в рамките на тази година приключен проект.
С добри темпове върви ремонтът и на единия от двата блока на ученическите общежития. Следва обновяването на втория от блоковете. Усилията ни тук са свързани не само с осигуряване на по-добри условия за живот и развитие на подрастващите от общината, но и с привличане на други млади хора от съседните областни. Ще напомня, че предхождащо тези подобрения, е решението на Общинския съвет за освобождаване на учениците от такси за общежитие.
Образованието и културата вървят ръка за ръка и няма как да не споделя с удовлетворение от извършения мащабен ремонт на най-голямото читалище в региона и едно от най-старите в страната – „Заря“. Обновяването бе с финансиране по инвестиционна програма на МРРБ. В момента тече ремонтът на Драматично-куклен театър „Иван Димов“, като финансирането за него е по Националния план за възстановяване и устойчивост.
В Хасково се изпълнява иновативен проект, свързан с развитие на телемедицината, безспорно той ще доведе до модернизиране на образователната среда в здравеопазването, не само в областния град, но и в региона.
Работим в сферата на здравеопазването изключително много. Но действително с екипа ми много се гордеем с проекта на “CARE GET”, за който кандидатствахме пред Европейската комисия и успяхме да се класираме до най-големите градове в Европа. Финансирането е директно от Европейския фонд за регионално развитие. Този проект е свързан с иновативната идея за запазване и развитие на талантите в града. По него една изоставена в града сграда се превръща в място за телемедицина. Районът около нея ще надградим и зоната ще се превърне в хъб за млади хора, които са от различни специалности.
Като голям напредък в усилията за подобряване на здравеопазването, отчитам и закупуването на лъчеускорител от последно поколение за Специализираната болница за активно лечение по онкология (СБАЛО) в Хасково. Апаратът вече е внедрен и се използва от пациентите. Радвам се, че с тази апаратура, която е щадяща за пациентите, постигаме нивото на големите болници, за да можем да осигурим спокойствие на хората, които имат необходимост от специфичното лъчелечение да са на терапия така да се каже у дома, до своите близки.
Друга цел в посока здравеопазване е цялостното обновяване на Многопрофилната болница за активно лечение (МБАЛ) по проект в партньорство с ръководството на медицинското заведение. Всички сгради на болницата ще бъдат обновени, а също и вертикалната планировка. Това е един от най-големите проекти в концепцията ни за интегрирано градско развитие. Хвърлихме много усилия в разработването на проекта, тъй като хасковската болница е една от трите областни в страната с най-добри показатели.
Изброихте редица инфраструктурни проекти в развитие и такива в здравеопазването и образованието, но до къде стигна работата по спортния обект, който се надгражда на улица „Панорама“?
Всяка година се стремим да надграждаме спортната инфраструктура в общината, защото движението и спортът са важни за всички ни. След откриване на покрития плувен комплекс, край него сега върви обособяване на спортна зона на открито с различни игрища. Работи се и по сграда, в която ще бъдат залите за джудо и бойни спортове.
Когато говорим за инвестиции, Хасково има амбициозна цел по отношение туризма през развитие на мотоспортовете. За първи път в рамките на празничната седмица за Деня на Хасково, градът посрещна почитателите на мототуризма от цяла Европа.
Радостни сме, че приветствахме мотористи от различни европейски държави. А по този проект работата продължава. Още с възстановяване на пистата за мотокрос на част от терена на бившето летище край с. Узунджово, възникна и идеята за това Хасково да се превърне в център на мотоспортовете на Балканите.
Проектирана е голяма писта, за която съгласуването с различни инвестиции върви. Радвам се, че намерихме баланс между сертифицираната летищна писта на този терен и достатъчно място, за да позиционираме писта за автомобилни спортове, както и място, което да развиваме като индустриална зона. А за бизнес терена вече имаме доста запитвания от Министерството на икономиката заради интерес от евентуални инвеститори.
От 1 септември в Хасково беше въведено обновяване на градския транспорт и промяна на линиите, част от тях са удължени, има и една нова. Как това ще се отрази на гражданите?
За нас е много важно развитието на градския транспорт, защото той е сред белезите на интелигентите градове. Общественият транспорт в нашия град, за съжаление, беше неглижиран години наред. За мен инвестициите в подобряването му са приоритет, защото това е свързано и подобряване на екологичната среда. От 1 септември по всички градски линии се движат електрически превозни средства и Хасково е един от първите градове в България с изцяло екологичен градски транспорт. С надграждането на още няколко проекта, свързани с обществените превозни средства, искаме да докажем на съгражданите си постоянство. Скоро ще бъде внедрено приложение, чрез което всеки ще може онлайн да следи след колко време пристига електробусът, който чака на спирката. Продължаваме с подмяната на сто спирки, на които ще има електронни информационни табла. Всички тези нововъведения са с крайна цел-разтоварване на централната градска част от автомобили и подобряване на екосредата, а в същото време да предложим алтернатива на хората за екологично, сигурно и финансово по-изгодно придвижване.
С подобряване на екологичните условия е свързан и друг от големите проекти, които изпълняваме- за подмяна на печките на твърдо гориво и замяната им с алтернативни отоплителни уреди.
Предстои обсъждането в Общинския съвет на важни промени, планирани от администрацията по Наредбата за обществения ред при използване на пътни превозни средства – от какво е породена необходимостта от тях?
Предлагаме цялостна реорганизация, която ще извърши общинското дружество „Тролейбусен транспорт“ на условията за паркиране в синя зона. Ще бъде повишена цената в паркозоната и с това са свързани също усилията ни за разтоварване на централните улици.
Няма как да бъде подмината една от най-важните предстоящи теми за страната ни – въвеждането на еврото за официална валута от 1 януари догодина. Как това ще се отрази на инвестиционния климат и въобще на живота на хората и работата на администрацията?
Очаквам положителна промяна. Всеки инвеститор от всяка точка на света, който работи, или реши да направи вложения в България, ще работи на практика с втората по сила валута в света. В същото време не очаквам сериозни сътресения за гражданите. Хората все повече пътуват и считам, че виждат предимството на евро валутата. От гледна точка на готовността ни като администрация- подготвили сме наредбите, които са видни за превалутиране на всички такси, цени на услуги, които ще са надолу. Разбира се, съществуват все още различни логистични проблеми, но имаме достатъчно време, за да ги изчистим.
В навечерието на 8 септември – Ден на Хасково, какво е вашето пожелание към съгражданите ви?
Пожелавам на всички най-вече здраве, сили и увереност. Благодаря на всеки един, който полага усилие и енергия нашият град да бъде все по-добър за живеене. Моят ангажимент е ясен: да превърнем Хасково в град, в който младите искат да останат, възрастните да се чувстват спокойни, а гостите ни да се завръщат отново тук. И като кмет се стремя да работя така, че да изпълня това, защото Хасково има бъдеще и то е в нашите ръце.
Източник: БТА
България
Археолози откриха няколко скелета в средновековен некропол до църква в подножието на крепостта „Ряховец“ край Горна Оряховица

Археолози откриха няколко скелета в средновековен некропол до църква в подножието на крепостта „Ряховец“ край Горна Оряховица. Те са на хора от мъжки и женски пол, а единият е на бебе, като предстои да бъдат изследвани, каза за БТА главният уредник в Исторически музей – Горна Оряховица Мая Иванова, която работи на обекта заедно с научния ръководител Илиян Петракиев. До главата на жената са открити два кръста от различен материал, което показва, че вероятно е била силно вярваща. Нейният скелет е и в по-нетрадиционна поза, но все още не е ясно дали е положена така или това се е случило при разместване впоследствие. Сред интересните находки от обекта е и револвер от 19. век.
При проучванията тази година археолозите са се концентрирали в два основни сектора – главната порта на крепостта „Ряховец“ и северното подградие, в което са съсредоточени основните им сили. Във втория сектор от 2023 г. те се опитват да разкрият и установят хронологията на изграждане на една храмова постройка. Това е църква, която вероятно е функционирала през 13. век, обясни Иванова.
До момента са разкрити църквата, към която на по-късен етап е прилепен притвор. Сега се работи по некропол, развиващ се около храма. До края на разкопките трябва да се изясни най-вече хронологията на изграждане на църквата. Има работа както по нейната вътрешност, така и по некропола. Желанието на археолозите е да проучат откритите досега гробове, за да получат малко повече яснота за тях.
Тази година за археологическите проучвания на средновековната крепост „Ряховец“ край Горна Оряховица са предвидени около 25 работни дни, каза Иванова. Те са започнали на 18 август и вероятно ще приключат към края на септември. Финансовите средства, с които се работи, са спечелени по проект, който трябваше да бъде реализиран през 2024 г., но предвид забавянето на финансирането се е наложило парите да бъдат прехвърлени и изразходени сега.
За сезон 2025 г. все още няма яснота дали ще бъдат отпуснати средства от Министерство на културата, посочи Иванова. Имаме финансиране и от Община Горна Оряховица в размер на 40 000 лева, с които ще работим през октомври по обекта, намиращ се източно от средновековната крепост „Ряховец“ и който също е свързан с нея. Става въпрос за средновековно селище и некропол в източното подградие на крепостта. През октомври проучванията на обекта в източното подградие ще продължат със заложената още през 2021 г. работа по жилищата, ямите и гробовете там.
Тази година ще продължи и провеждането на археологическата школа за ученици, каза също Мая Иванова. Предвижда се тя да започне още от 9 септември. Първата група, която трябва да дойде на обекта, ще е от Средно училище „Емилиян Станев“ във Велико Търново. След това може би на другия обект ще продължи работата с двете горнооряховски гимназии, с които си партнираме – Средно училище „Георги Измирлиев“ и Средно училище „Вичо Грънчаров“. Вероятно ще се включи и Профилирана езикова гимназия „Проф. д-р Асен Златаров“ от Велико Търново, с която също работим от няколко години.
Археологическата школа за ученици постави началото си през 2016 г. и вече десет години се реализира успешно, припомни археологът и главен уредник в Исторически музей – Горна Оряховица. Само миналата година това не се случи, защото заради малкото финансиране работата по крепостта продължи едва 12 дни, допълни Иванова.
В края на октомври Исторически музей – Горна Оряховица подготвя голяма изложба, в която ще бъдат показани резултатите и най-интересните находки, открити през последните десет години, откакто са възстановени проучванията на крепостта „Ряховец“. Там ще бъдат събрани и всички участници в археологическата школа и екипите. Мая Иванова припомни, че тя и Илиян Петракиев са започнали работа по крепостта през 2015 г. след 25-годишно прекъсване. Първите разкопки там са били през периода 1985-1991 г.
Източник: БТА
-
Новинипреди 2 месеца
„Продължаваме промяната“ подаде сигнали срещу съдията и прокурорите по делото за ареста на Коцев
-
Балканипреди 1 месец
Как ще се отразят новите мита на САЩ на вноса от Сърбия?
-
Балканипреди 1 месец
Илие Боложан се срещна с временно изпълняващия длъжността посланик на САЩ в Букурещ Майкъл Дикерсън и с представители на американския бизнес
-
Спортпреди 1 месец
Дунав Русе направи успешен старт на сезона във Втора лига с победа над Локомотив Горна Оряховица
-
Технологиипреди 4 седмици
Мъск ще съди Apple, защото не слага Х и Grok в списъка си с най-препоръчваните апликации
-
Икономикапреди 1 месец
„Байду“ планира да пусне роботизирани таксита в Европа в партньорство с „Лифт“
-
Българияпреди 3 седмици
С празни туби и призиви „Искаме вода!“ плевенчани протестираха срещу безводието
-
Святпреди 3 седмици
Избирателните секции за изборите за парламент и президент в Боливия затвориха врати