Икономика
Доставките на руски петрол за Унгария и Словакия по „Дружба“ са възобновени

Унгария и Словакия отново получават суров петрол от Русия, след като подаването по петролопровода „Дружба“ бе възобновено, съобщи днес унгарската петролна компания МОЛ (MOL) в изявление по имейл, цитирано от Ройтерс.
Компанията не предостави повече подробности.
Доставките на руски петрол по тръбопровода „Дружба“ за Словакия са възобновени след прекъсването, причинено миналата седмица от украинска атака в Русия, съобщи днес и словашкият министър на икономиката Дениса Сакова в публикация във „Фейсбук“.
„Надявам се, че операциите ще останат стабилни и няма да има повече атаки срещу енергийната инфраструктура“, каза Сакова, цитирана от Ройтерс.
/ЦМ/
Източник: БТА
Икономика
Многопрофилната болница в Мездра продължава да е икономически стабилна и през второто тримесечие на годината, сочи отчетът на ръководството

Продължава тенденцията за подобряване на икономическата стабилност на Многопрофилната болница за активно лечение в Мездра, отчетоха на днешното си заседание общинските съветници в Мездра. Те разгледаха отчета за дейността на болницата през второто тримесечие на годината. Според него общите приходи са в размер на 2 662 хил. лева, като увеличението им спрямо същия период на миналата година е 3,06%.
Наблюдава се и увеличение на разходите спрямо 2024 г. с 15,32 на сто или с 362 хил. лв., като основна причина са по-високите трудови възнаграждения, съпътстващите ги осигурителни вноски и повишеният размер на амортизациите, се посочва в отчета. Според документа най-голям е делът на разходите за заплати и осигуровки за 2025 г. е – 78,87 на сто от общите разходи, следван от тези за материали и външни услуги 16,04 на сто. Причините за това са приетите на медицински съвет правила за стимулиране на служителите от приходите на платените услуги, посочва в отчета си управителят Лъчезар Луканов.
Според него през това полугодие на годината лечебното заведение продължава да изпълнява функциите си, при условията на все по-нарастваща необходимост от персонал, което води до претоварване на наличните лекари и медицински специалисти, но направените разходи за медицинско оборудване и техника повишат качеството на предлаганата услуга и повишават ефикасността на персонала.
По време на заседанието кметът Иван Аспарухов изказа положителното си отношение от устойчивата работа на болницата и благодари на ръководството ѝ. Той обърна внимание на повишената работа на родилното отделение, както и на четирикратното увеличение на заплатите на персонала за последните няколко години.
/ВД/
Източник: БТА
Икономика
Специалисти с висше образование по машиностроене, мехатроника, автоматизация и електротехника търсят „СЛ Индъстрис“ и „Буллитт Инженеринг“

Инженери и специалисти с висше техническо образование в областите машиностроене, мехатроника, автоматизация и електротехника е основният профил на висококвалифицирани кадри, които биха назначили в „СЛ Индъстрис“ ЕООД и „Буллитт Инженеринг“ АД. Това заявиха за БТА Пламен Петров, управител на „СЛ Индъстрис“ ЕООД, и Георги Ненов, изпълнителен директор на „Буллитт Инженеринг“ АД.
Двете компании предлагат заедно цялостен цикъл от инженеринг, производство и монтаж на оригинално оборудване и продукти за чуждестранни пазари в Европа и Близкия изток.
Пламен Петров отбеляза, че „СЛ Индъстрис“ ЕООД е основана на 9 юли 2004 г. Днес компанията има над 100 служители и е специализирана в производството на метални компоненти, сложни възли и готови продукти за производители на оригинално оборудване в индустрията, строителството и пристанищното оборудване. През годините „СЛ Индъстрис“ инвестира в модерна производствена база и успешно съчетава инженерни и развойно-производствени дейности с транспортни и логистични услуги, каза още Петров.
Георги Ненов отчете, че „Буллитт Инженеринг“ АД започва дейност през 2014 г. под името „СЛ Инженеринг Сървисиз“. През 2020 г. компанията е преименувана на „Буллитт Инженеринг“, а през април 2022 г. става акционерно дружество. В момента има 12 служители и се специализира в проектирането, прототипирането и малкосерийното производство на индустриално оборудване, както и в интегрирането на роботизирани системи.
Двамата ръководители отбелязаха, че затова за техните кадри изключително важни са уменията за работа със специализиран софтуер за проектиране и моделиране, разчитането на техническа документация, както и владеенето на английски език на работно ниво. Наред с инженерите, ценни са и кадри с практически умения – програмиране и работа с CNC машини, монтаж на сложни системи, опит с електро- и хидравлични съоръжения, добавиха още Петров и Ненов.
Според тях в региона има недостиг на висококвалифицирани инженери и техници. „Причините са комплексни – емиграция на млади специалисти, липса на достатъчна практическа подготовка по време на обучението и засилена конкуренция за ограничен брой кадри. Вярваме, че партньорството между бизнеса и образователните институции, както и развитието на дуалното обучение, могат да спомогнат за по-добра подготовка и задържане на кадри в България“, коментираха още ръководителите на „СЛ Индъстрис“ и „Буллит Инженеринг“.
Те отчетоха и нуждата от техници, механици, монтажници, електротехници и оператори на машини. Това са ключови специалисти за поддръжката на производствения процес. „Подборът им се извършва чрез партньорства с училища и университети, вътрешни препоръки и отворени конкурси. Според нас за подобряване на процеса е важно младите хора да имат повече възможности за стаж и практическо обучение, за да развият уменията си в реална производствена среда“, отбелязаха още Петров и Ненов.
Те добавиха, че и двете компании предлагат конкурентно възнаграждение, социални придобивки, служебен транспорт и работно облекло. „Служителите работят в модерна и сигурна среда, с достъп до най-новите технологии и роботизирани системи. Предоставяме обучения и възможности за кариерно развитие, като се насърчава участието в международни проекти. Убедени сме, че съчетанието между стабилна местна база и работа по проекти с глобално приложение е сред нашите най-силни предимства като работодатели“, отбелязаха още двамата ръководители.
Министерството на труда и социалната политика (МТСП) обяви мярката „Избирам България“, насочена към завръщащите се от чужбина българи, както и към желаещите да се преместят в населено място с до 50 000 жители.
„Избирам България“ е финансирана от Програма „Развитие на човешките ресурси“ (ПРЧР) към МТСП и се реализира в два компонента. По първия, който цели да привлече български граждани, които желаят да се завърнат в родината, могат да кандидатстват хора, които или са живели в чужбина през 12 от последните 18 месеца, или са новозавършили образованието си зад граница, обясни за БТА заместник-министърът на труда и социалната политика Наталия Ефремова. Целта на втория компонент на мярката „Избирам България“ е да насърчи хора, които в момента живеят в България, да започнат работа в друго населено място с под 50 000 жители.
Източник: БТА
Икономика
За свързването на Ямбол и Одрин с жп линия се фокусираме над разкриване на нов граничен пункт, обяви зам.-министърът на транспорта Любен Нанов

Завършено е предпроектното проучване за изграждане на железопътна (жп) връзка между Ямбол и Одрин в Република Турция, през Лесово. Фокусът на правителствено ниво сега е върху разкриване на нов граничен контролно-пропусквателен пункт. Това обяви пред медии заместник-министърът на транспорта и съобщенията Любен Нанов по време на представянето на модернизираната гара Зимница в едноименното село в област Ямбол.
Зам.-министърът на транспорта не се ангажира с конкретен срок за начало на строителството на жп линията Ямбол – Одрин. Той посочи, че се предвижда изграждане на инфраструктура, която ще позволи преминаването и на пътнически, и на товарни влакове.
Както БТА съобщи, темата за нова трансгранична железопътна връзка между България и Турция беше коментирана на среща в Истанбул в края на юни между българския вицепремиер и министър на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов и министъра на транспорта и инфраструктурата на южната ни съседка Абдулкадир Уралоглу. Министър Караджов представи тогава проектите за изграждане на жп линията Ямбол – Елхово – Лесово – турска граница – Одрин и за автомагистрала “Черно море”.
По-рано същия месец от Министерството на транспорта и съобщенията обявиха, че са подготвени варианти за развитие на втори железопътен граничен преход между България и Турция. Това ще облекчи трафика през един от най-натоварените гранични пунктове в Европа – Свиленград – Капъкуле, допълниха от ведомството.
Доколкото съм информиран, колегите от Турция увеличават капацитета на гарата в Капъкуле от 23 на 43 коловоза, което ще даде със сигурност възможност за преминаване на по-голям трафик както от товарни, така и от пътнически влакове, коментира още темата днес зам.-министърът на транспорта Любен Нанов.
/БП/
Източник: БТА
-
Новинипреди 1 месец
„Продължаваме промяната“ подаде сигнали срещу съдията и прокурорите по делото за ареста на Коцев
-
Балканипреди 4 седмици
Как ще се отразят новите мита на САЩ на вноса от Сърбия?
-
Балканипреди 4 седмици
Илие Боложан се срещна с временно изпълняващия длъжността посланик на САЩ в Букурещ Майкъл Дикерсън и с представители на американския бизнес
-
Спортпреди 4 седмици
Дунав Русе направи успешен старт на сезона във Втора лига с победа над Локомотив Горна Оряховица
-
Икономикапреди 3 седмици
„Байду“ планира да пусне роботизирани таксита в Европа в партньорство с „Лифт“
-
Святпреди 2 седмици
Избирателните секции за изборите за парламент и президент в Боливия затвориха врати
-
Българияпреди 2 седмици
С празни туби и призиви „Искаме вода!“ плевенчани протестираха срещу безводието
-
Технологиипреди 2 седмици
Мъск ще съди Apple, защото не слага Х и Grok в списъка си с най-препоръчваните апликации